PVT , DQC , ANV , HBC , VSP .... có 1 tổ chức chuẩn bị gom hàng !!!! Anh em nhào dzô !!!

BC quý 2 của PVT thất vọng thật nhưng có thể đó đã là nằm trong dự tính của Ban lãnh đạo Pvtrans và thực tế giá PVT thời gian qua đã phản ánh phần nào KQKD quý vừa rồi. Cả buổi chiều qua em ngồi phân tích và xem xét lại em nó và thấy 1 số vấn đề sau muốn đưa ra cùng bàn luận với các bác quan tâm
- Thứ nhất, quý vừa rồi doanh thu của PVT vẫn tăng chứng tỏ cty vẫn có những đơn hàng ổn định, thua lỗ do giá vốn hàng bán tăng có thể là do quý vừa rồi PVT nhận bàn giao tàu Kamari đưa vào sử dụng khiến chi phí khấu hao tăng lên đột biến dẫn tới GVHB tăng rất mạnh.
- Thứ hai, sau khi có BC lỗ quý 2 mặc dù là tin rất sốc với các nhà đầu tư nhưng hoàn toàn không có hiện tượng bán tháo hàng loạt, trái lại lại được các nhà đầu tư có lẽ là tổ chức gom hàng vào rất mạnh với khối lượng khớp lệnh tăng đột biến so với thời gian vừa qua, gần 1,4tr cổ.
- Thứ ba các NĐT nước ngoài vẫn mua vào PVT khá đều đặn chứng tỏ đây là CP khá yêu thích của khối này, có lẽ họ đầu tư vào PVT với cái nhìn về tương lai nhiều hơn
- Thứ tư, với kế hoạch mua tầu, tiếp nhận tàu mới trong năm nay Ban lãnh đạo PVT biết chắc chi phí sẽ bị đội lên dữ dội nhưng họ vẫn đặt kế hoạch lợi nhuận năm 2009 là hơn 100 tỷ, điều đó có nghĩa 2 quý cuối PVT phải đạt được LN tầm 120tỷ chứng tỏ họ rất có niềm tin vào tình hình hoạt động của công ty mình, có lẽ do việc NMLD Dung quất đã đi vào hoạt động ổn định thời gian qua và việc PVT được bao tiêu toàn bộ đầu vào và đầu ra chính là điểm tựa vững chắc để họ tin vào kế hoạch của mình.
- Cuối cùng em nhận thấy, giá của PVT thời gian qua cũng khó có thể giảm sâu được nữa do phần nào đã bị kết quả KD quý vừa rồi chiếu vào đó, điều này chắc chắn các tay to biết từ trước các NĐT nhỏ lẻ. Cũng như trường hợp của ANV thôi.
Đột nhiên em nhận thấy có khi đây lại chính là cơ hội lựa chọn tốt để xem xét chơi PVT vì em cảm nhận sẽ có nhiều điều bất ngờ trong thời gian tới đối với CP này.




Được cucxoay2910 sửa chữa / chuyển vào 10:57 ngày 01/08/2009

Đợt này có sóng bán khẩn trương nhảy vô em khac.
Nếu như thị trường đi ngang mấy em này mất không dưới 20% đâu.
Mấy con hàng lởm.

Xin chú.
Tất cả các cổ khác đều nên.
Riêng mã của mình đứng giá hoặc xuống, như vậy chú có thấy chán kg.
Cứ đưa ra những lý do ba lăng nhăng. Lỗ là lỗ lãi là lãi.
Đúng là
Cứ tài chính ngân hàng bất động sản mà múc. Nếu có xuống cũng vẫn chạy được.
Tui ghét nhất mấy con vận tải biển. Làm ăn lẹt đẹt
một là hoà hoặc lãi lẹt đẹt
Hai là lỗ
Chú cứ xem
PVT, VSP, VTO
Mà VSP không nên được thì đố mã vận tải biển nào nên được.

em ôm ít k DQC vậy,

Chắc bác này bị kẹp VSP từ thời ơ kìa lên giờ cay VTB lắm nhể .

Con này hỏi bác tinticotc, tư vấn bao nhiều khách hàng ôm con này bây giờ vỡ mõm hêt.

Em có oánh ACB và HAG đấy, làm ăn ngon lãi thế, đúng NH và BĐS đấy nhưng có lên mạnh được đâu, chán.TTCK việt nam rõ ràng fải chấp nhận 1 thực tế là ko hẳn cứ lãi là lên mà lỗ là xuống. Do tâm lỹ và kỳ vọng cùng với hiện tượng làm giá thôi.
Còn PVT khác nhiều với VSP đấy, có lẽ bác cay VSP lắm nên đánh đồng con đen rồi.
PVT có cả tập đoàn Dầu khí và Dung quất đứng đằng sau cho nên dù có lỗ chỉ là tạm thời, quý 3, quý 4 sẽ rất tốt. Còn VSP lợi nhuận có được thường chỉ là đột biến, không có tính ổn định.
Xem xét vào lại PVT tầm giá quanh 20 không fải là một phương án tồi. Từ 20-30 dễ hơn là mua những mã BCs khác giá 60 đợi lên 90

Bác soi lại giúp em con VIP nhé, cũng vận tải biển đấy, xem có lỗ ko??? Với kết quả kd cực tốt Q2, EPS 6thang 1k, kèm theo dự án BDS và VP cho thuê sắp khai thác, giá teen 1x >> sắp có kịch hay cho mọi người xem rồi đấy

Bất động sản dính phải em ICG thì ối bác đập đầu ý .

A không phải bảo tất cả nhưng đại đa số.
Còn em DQC của chú tintuc thì vỡ mõm rồi.
Có giám vác mặt nên diễn đàn đâu.
Bao nhiêu người mua theo đợt này trả vỡ mõm hết.
đi 30%. Chăc đợt sóng này mấy con hàng lởm cũng không thể nên được đâu.
May mà có sóng mới bán được nếu không thì chết mất xác.
DQC< VSP< PVT<ANV
Pó chiếu.