PVT/GSP - Cước vận tải lỏng sẽ cao nhất mọi thời đại

Điểm lại một số nội dung cơ bản báo cáo tài chính quý 1 của PVT
1. Doanh thu 2021 tỷ đồng, tăng 17,8% so với cùng kỳ
2. Lợi nhuận sau thuế 194 tỷ tăng 11,7% so cùng kỳ, bằng gần 50% kế hoạch năm
3. Dòng tiền từ hoạt động kinh doanh dương 194 tỷ tăng mạnh so với con số 72 tỷ cùng kỳ
4. Mua thêm 3 tàu mới trong quý 1, một tàu mua tháng 02 và hai tàu mua tháng 03, nhận bàn giao và khai thác thị trường quốc tế luôn
5. Tỷ số nợ/vốn chủ sở hữu = 0,29 rất an toàn, nợ vay 3500 tỷ nhưng quỹ tiền mặt gồm tiền gửi ngân hàng và đầu tư tài chính ngắn hạn (chính là tiền gửi tiết kiệm có kỳ hạn) tổng 3200 tỷ do vậy rủi ro nợ vay không đáng kể

Tổng kết: Giá nhiên liệu tăng mạnh ngay từ đầu năm, giá cước mới tăng từ cuối tháng 2 chưa phản ánh đáng kể vào kết quả trong quý 1 nhưng kết quả quý 1 khá ấn tượng từ việc đầu tư hiệu quả mở rộng đội tàu, dự kiến từ Quý 2 kết quả kinh doanh phản ánh rõ nét hơn từ giá cước tăng và việc mở rộng đội tàu trước đó trong năm 2021 và đầu năm 2022 thì kết quả quý 2 dự báo sẽ rất ấn tượng.

Lượng tàu dầu mà Nga cần trong tương lai là rất lớn, mức độ thiếu tàu lỏng ngày càng nghiêm ttọng hơn
https://vietnambiz.vn/nga-se-can-gap-6-lan-so-luong-tau-cho-dau-neu-muon-chuyen-hoan-toan-xuat-khau-sang-chau-a-2022425143548987.htm?

Rất tiếc là tàu chở dầu là tàu đặc thù không thể cải hoán từ các dạng tàu khác sang nên số lượng bù đắp là rất chậm. Không ai dám đặt đóng mới từ giờ quá nhiều cho tương lai 4,5 năm tới. Vì vậy nước đi của pvt khi đóng mới và thay thế dần các loại tàu cũ đang rất thuận lợi. Có thể nói là gặp thời ===>>> Tây nó đã đánh hơi và lợi dụng thị trường gom miệt mài từ lúc em nó còn ở vùng giá 27. Trong quý sau và hết năm nay PVT có giá trên 60k cũng sẽ không làm mình ngạc nhiên.

Chuẩn đấy bác ah

Suy cho cùng thì so với PVS PVD thì PVT cũng tốt hơn chứ các bác...PVD 421tr CP , PVS 478 tr CP , trong khi PVT 321 tr CP , nhưng mỗi năm PVT làm ra 800-1000 tỷ sao giá lại thấp hơn nhỉ.

bác có lạc quan quá kg, e chỉ mong 40k

Tùy view mà bác. Năm ngoái cầm hah lúc 2x cũng chỉ dám nghĩ nó lên 40 chứ có nghĩ giờ nó có giá 100k đâu.

Vấn đề có đủ niềm tin đồng hành cùng doanh nghiệp không bác ạ, chứ nếu đánh theo dòng tiền mà nhìn thấy nó yếu rồi bán, bán xong lại nói nó yếu sinh lý thì rất đáng tiếc, bản thân mình giờ chỉ mong hồi, hồi rồi thì dòng vận tải lỏng với leader là pvt sẽ là một trong số nhóm cổ đc chú ý

Kết phiên nay đánh thủng 20 kg bác ha...Lệnh ảo diệu nhập cuộc

không rõ bác ạ, nhưng chịu đc đến thế này rồi thì không quan tâm chốt phiên có thủng 20 hay dưới 20 bác ạ, vì bản chất doanh nghiệp nó vẫn thế, giá này là rẻ hơn rất nhiều so với kỳ vọng