PVT/GSP - Cước vận tải lỏng sẽ cao nhất mọi thời đại

Đức thành viên lớn nhất và có tiếng nói nhất châu Âu luôn phản đối cấm vận dầu Nga đã đánh tiếng đồng ý cấm vận dầu Nga.
Nếu cấm vận, dầu Nga vẫn phải bán, châu Âu vẫn phải nhập khẩu, nhưng dầu Nga sẽ đi lòng vòng sang châu Á, được chế biến rồi lại từ châu Á xuất lại sang châu Âu, hệ quả là đường đi dầu Nga sang châu Âu thay vì vài ngày sẽ kéo dài hàng tháng, và cần lượng tàu lớn hơn nhiều, theo tính toán lượng tàu cần gấp 6 lần hiện nay, dẫn đến thiếu hụt tàu nghiêm trọng, cước vận tải lỏng vì vậy tiếp tục sẽ tăng rất mạnh trong thời gian tới
https://petrotimes.vn/duc-ban-tieng-se-dong-y-cam-van-dau-cua-nga-649204.html

Em chỉ mong PVT lên 23 cho em về bờ là chốt sạch nghỉ ngơi cho khoẻ chứ mệt mỏi lắm rồi

Thú thực mình vừa rồi cũng áp lực lắm có những lúc không tin nổi những gì đã xảy ra, nhưng vượt qua được và chịu được đến hôm nay cảm giác nhẹ nhàng rồi. Tập trung vào phân tích doanh nghiệp, triển vọng doanh nghiệp thời gian tới để củng cố niềm tin hơn về doanh nghiệp là cách tốt nhất có thể vượt qua được áp lực.

đúng thế bác !
Rơi kinh hoàng

.

Bác vẫn cầm pvt à, công nhận bác cầm lâu thật :v

cố giắng lên nhe bác !

năm nay đúng là lộc kéo vào nhà PVT

9 tàu mới đặt đóng đã từ lâu và giá trị tăng ít nhất tầm 150% vì giá sắt thép và nhân công tăng rất mạnh
Tàu lợi được đưa vào cho thuê lúc cước phí up 100% trở lên

Không phải thời PVT thì thời em nảo nữa trong khi thị giá lao dốc từ 30 -31 về 1x ? Ngịch lý vô cùng !

Nhiều tin tốt về PVT được đưa ra qua nay ..chắc các anh cover và gom đã xong?

Kỳ vọng các anh cho em bắt đầu vào sóng lớn ! Hihi

ttckvn mà, giá cp phụ thuộc vào các anh lái

29/4 là chốt quyền ĐHCĐ nên chắc lái chả kéo mạnh làm gì. Phiên hôm nay nhóm vận tải tăng mạnh, dầu tăng khá mà PVT lại cứ lẹt đẹt. Xác định cầm PVT là chuẩn hàng đột phá cho Quý II thôi

hehe khó à nhú lên tí là nó xả không thương tiếc con này nặng lắm bác ạ