PVT/GSP - Cước vận tải lỏng sẽ cao nhất mọi thời đại

Theo báo cáo của Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN), quý IV, hai nhà máy lọc dầu Dung Quất và Nghi Sơn dự kiến sản xuất 4,4 triệu m3 xăng dầu, chiếm 80% tổng cầu tiêu thụ cả nước. Hiện hai nhà máy này vận hành công suất ở mức tối đa. Nhà máy lọc dầu Dung Quất là 105% công suất trong các tháng cuối năm để cung ứng cho thị trường. Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn, sau thời điểm phải giảm công suất hồi đầu năm, từ tháng 4 đã vận hành ổn định, đạt 100% công suất.
Thế này PVT chạy không hết việc.

https://vnexpress.net/bo-cong-thuong-hai-nha-may-loc-dau-phai-tang-san-xuat-xang-4523133.html

TT đang ủng hộ, nhịp này PVT không tăng được nữa thì chắc khó còn cơ hội tốt hơn

gì mà vội vậy? còn quý 4 nữa mà, TT chung nó yếu thì phải đợi, tui mong nó lên 24 để có tiền mua xe.

18 lên 24 là cả 1 chặng đường dài cụ ơi

thì mới mong lên 24 để mua xe.

Thông tin từ đại hội PVP thì việc bán tàu hoàn thành từ tháng 8, đã chuyển quyền sở hữu, nhận tiền đầy đủ, do vậy khả năng quý 3 này PVT được ghi nhận lợi nhuận từ khoản thanh lý tàu bất thường này, cộng thêm core chính lợi nhuận ổn áp, Quý 3 này tổng hợp lại PVT sẽ có một quý doanh thu và lợi nhuận cao nhất từ trước đến nay.

Có lẽ Q4 thì hợp lý hơn!
PVP có gần 600 tỷ tiền và tương đương + 225 tỷ bán tàu là khoảng 800 tỷ mà vốn hoá hiện tại có 1000 tỷ.

Dở à

Lúc đầu mình cũng nghĩ Quý 4, nhưng thấy đại hội PVP thông tin là đã bán trong tháng 8, nhận đủ tiền và chuyển quyền sở hữu cho người mua rồi, theo nguyên tắc kế toán thì đã phải ghi nhận doanh thu rồi. Thôi, cứ chờ xem, còn mấy hôm nữa là biết được.
PVP rất ok, tháng 11 tàu Apolo đáo hạn ký mới hợp đồng giá ký mới tăng mạnh như thế cửa rất là sáng từ core chính Quý 4 năm nay.