PVT/GSP - Cước vận tải lỏng sẽ cao nhất mọi thời đại

Mình nói PVP nhưng con mẹ PVT nó ảnh hưởng kìa, tui đang hỏi vụ tàu FSP Đại Hùng mà chưa thấy trả lời.

kiểm tra marrinetraffic thì Dai Hung Queen di chuyển liên tục. Cũng chưa biết chuyện gì xảy ra?!

Nếu book tàu trong quý 3 này thì trước thuế hợp nhất khoảng hơn 500 tỷ bạn nhé

Tàu đang nhận dầu hàng ngày từ Mỏ ĐH mà bác, tàu FSO khi hoạt động thì phải neo tại chỗ nhé.

Con này ko mạnh bằng PVD PVS !

FSO Đại Hùng Queen cho thuê 10 năm đến 2025 mới hết hạn

https://fireant.page.link/8GyXbmyQRGMJW5fm8
Cùng với sự hỗ trợ từ DJI, phiên hôm nay kỳ vọng PVT sẽ xanh miên man như VNI nhé các bác

Trong BC tui đọc có dòng PVN gửi PVT là PVT xử lý dứt điểm tàu Đại Hùng, nên tui đang tìm TT các bác nào có ai làm ở PVT hỏi xem tàu này thế nào?

bên fireant có bác bảo "quan hệ sâu" với bên PVT đồn dc tin
PVT 9 tháng doanh thu HN 6750 tỏi

LN TT 1080 tỏi

Tặng 124% và 141 so với cùng kỳ

bac @trungken18 cho ý kiến nhá

Xét từng lĩnh vực, báo cáo của Công ty Chứng khoán VNDirect (VNDS) chỉ ra, ngành vận tải dầu khí có nhiều triển vọng khi giá cước tàu chở dầu dự báo sẽ tiếp tục tăng. Từ cuối năm nay, EU sẽ cấm hầu hết dầu thô và các sản phẩm dầu mỏ nhập từ Nga vào EU. Điều này buộc các nước thuộc EU tìm cách mua dầu ở nơi khác như Trung Đông. Còn Nga cũng đang chuyển hướng xuất khẩu dầu sang Trung Quốc, Ấn Độ. Việc chuyển hướng này đã làm thay đổi các tuyến đường vận chuyển, khiến chuyến đi dài hơn, gây áp lực lên thị trường vận tải xăng dầu toàn cầu và đẩy giá vận chuyển tăng lên.



Tuy nhiên, VNDS lưu ý, chỉ những công ty tham gia vào thị trường quốc tế mới hưởng lợi chính từ đà tăng giá cước tàu chở dầu và nhiên liệu. Theo tiêu chí này, PVTrans (PVT) có lợi thế hơn vì có trên 80% đội tàu đang hoạt động ở các tuyến quốc tế. Ông Phạm Việt Anh, Chủ tịch Hội đồng Quản trị PVTrans, cho biết Công ty sẽ tiếp tục mở rộng hoạt động khai thác các tuyến quốc tế và từng bước tham gia chuỗi vận chuyển cung ứng toàn cầu.