PVT/GSP - Cước vận tải lỏng sẽ cao nhất mọi thời đại

481.15 tỷ LNTT , sau thuế gần 386 tỷ

vậy hum bữa nói 850ty LNTT là sai mà là 831 tỷ LNST cái này mới khiếp ! vậy mà giá đạp như phân chuồng

Sát với dự phóng của FPTS hôm trước.

Báo cáo LN quý 3 có từ 1/10 khi họp GB PVN đã có rồi, cơ bản là lái đạp để ăn hàng thôi.

chưa đến 2tr mà đã trần cứng, cung có vẻ cạn lắm r

Lâu lâu tím lại vào chúc mừng ae, giá vẫn còn rẻ lắm, đừng bán vào lúc này nhé

Cái này là lợi nhuận đột biến nhỉ !

Sọt pvt hôm qua no đòn chưa.
Đã bảo ae là thằng gián điệp này chuyên sọt pvt mà

Đột biến, đáp ứng đủ điều kiện để có thể có sóng lớn lần này. 1. Vol ổn phù hợp với các dòng tiền, 2. Kết quả kinh doanh đột biến, 3. có cá mập (khối ngoại, tổ chức nội mua ròng liên tục), 4. Có câu chuyện triển vọng dẫn dắt (hơn 80% đội tàu quốc tế, cước tàu dầu tăng phi mã như nào các bác biết).

Tôi xem trong bc thấy doanh thu từ vận tải dầu vẫn rất ít bác chủ? Hay do chưa ký hđ vận chuyển mới.

So với cùng kỳ tăng khoảng 50%, cũng chưa đạt kỳ vọng một phần có khả năng rất ít tàu được gia hạn, trước mình xem phân tích của fpts hồi tháng 8 họ nói tháng 7 tàu apolo được gia hạn nên kỳ vọng cũng nhiều tàu như tàu apolo được đáo hạn, cuối cùng thì không phải, họp đại hội cổ đông pvp thông báo chính thức tháng 11 tàu này mới được đáo hạn, cước đáo hạn tàu này tăng khiếp luôn.
Hôm qua đọc giải trình về lợi nhuận của vos, thằng này có 2 tàu dầu thuê lại thôi (chứ nó không sở hữu) mà trong giải trình lợi nhuận giữ được tốt là do giá cước tàu dầu tăng đặc biệt trong quý 3, có thể thấy tín hiệu về triển vọng ngành tàu lỏng thời gian tới là quá rõ ràng.