PVT/GSP - Cước vận tải lỏng sẽ cao nhất mọi thời đại

con này cô đặc quá vả lại nó trên sàn Up nên rủi ro cao. cứ con mẹ PVT và con con GSP mà múc.

https://m.cafef.vn/pvt-logistics-lo...518-so-voi-cung-ky-2021-20230214172515036.chn

PDV

hôm nay GSP vol nổ kéo theo cây CE là xác nhận rồi ha, chúc các bác trên tàu vui vẻ và nhớ thắt dây an toàn cẩn thận kẻo rớt hàng.

PDV

Con VTO đang tích luỹ rất chặt. nay dòng tiền lớn có xu thế gom đấy.

Tiếp đó, tín hiệu đáng mừng đó là lợi nhuận trong quý IV/2022 tăng mạnh so với cùng kỳ năm 2021 do trong năm 2022, công ty tiếp nhận thuê thêm tàu chở dầu/hóa chất PVT Flora với giá tốt giúp tăng năng lực đội tàu, tăng khả năng cạnh tranh. Đặc biệt, giá cước cho thuê tàu/hóa chất trong quý tăng mạnh so với cùng kỳ năm 2021. Công ty hiện nay là một trong rất ít chủ tàu Việt nam được hầu hết các tập đoàn dầu khí, hóa chất lớn trên thế giới chấp thuận thuê tàu dầu, hóa chất dài hạn.

Đội tàu công ty có độ tuổi bình quân giảm từ 18 tuổi năm 2020 xuống 12,8 tuổi trong năm 2022. Mục tiêu trong thời gian tới của PVT Logistics đó là tiếp tục tập trung trẻ hóa, tăng năng lực đội tàu kết hợp hai hình thức là mua và thuê mua. Triển khai áp dụng mạnh mẽ công tác quản lý, chú trọng công tác đào tạo và huấn luyện nhân sự cho cả khối văn phòng và thuyền viên nhằm tiếp tục nâng cao hơn nữa công tác quản lý, đặc biệt là các ứng dụng các phần mềm quản lý để số hóa hoạt động.

PVT Logistics phấn đấu "bước chân" lên sàn HOSE

Công ty Cổ phần Vận tải và Tiếp vận Phương Đông Việt (PVT Logistics) (UPCoM: PDV) là đơn vịthành viên của Tổng Công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (PV TRANS) được hoạt động dựa trên 6 giá trị cốt lõi đó là hướng đến sự an toàn khách hàng, đảm bảo công tác quản lý, vận hành đội tàu tuyệt đối an toàn, bảo vệ môi trường.


Với hoạt động kinh doanh chính trong lĩnh vực vận tải xăng dầu hóa chất, dầu thực vật; dịch vụ hàng hải và logistics; dịch vụ quản lý tàu và cung ứng thuyền viên.

PVT Logistics đang tập trung phát triển mạnh đội tàu dầu hóa chất với tải trọng từ 10.000 – 20.000 DWT, tàu hàng rời 25.000 – 60.000 DWT.

PVTrans Pacific tiếp nhận tàu Pacific Era
https://petrovietnam.petrotimes.vn/pvtrans-pacific-tiep-nhan-tau-pacific-era-687751.html
Năng lực vẫn tiếp tục được nâng cao, sắp tới chốt tổ tức CP thưởng 2021 là 10% rồi tiếp theo nữa là Cổ tức bằng tiền, CP 2022 tương ứng là 3% và 10% nữa.

Bác vẫn cò cầm, lì đấy, tích lũy khá lâu rồi, mình không còn cầm nhưng hi vọng các ae có ăn với nó.

GSP sẽ tăng trưởng mạnh lợi nhuận năm nay và các năm sắp tới. Tốc độ tăng trưởng lợi nhuận kép có thể > 20 %/ năm. Có thể trở thành FPT của ngành vận tải biển không bác @trungken18