PVT/GSP - Cước vận tải lỏng sẽ cao nhất mọi thời đại

Thời điểm họp đại hội chưa chốt phương án mua tàu 50 triệu usd không, chờ xin ý kiến từ công ty mẹ PVT. Nếu không mua tàu thì sẽ trả cổ tức tiền mặt 10%, nếu mua tàu thì tăng vốn điều lệ và trả cổ tức cổ phiếu 10%. Tài liệu đại hội PVT ghi rõ là góp vốn bổ sung vào công ty con GSP, do vậy đại hội PVT tới đây họp thông qua sẽ đến GSP họp bất thường tăng vốn và trả cổ tức cổ phiếu 10%, rồi mua tàu chở khí loại siêu lớn 50 triệu usd.

Đúng ra hôm qua PVT phi rồi bác nhưng gặp thị trường hoản loạn nên bị sàn

vâng bác ạ, hôm qua lúc thị trường giảm hơn 2% PVT vẫn đang giao dịch giá tham chiếu, sau đó thị trường hoảng loạn giảm sâu quá nên bị sàn

Phiên sáng thị trường khá xấu, hi vọng chiều thị trường có hồi lại, để xác nhận mốc 1200 không thủng được, nói gì thì nói thị trường chung có ổn thì từng cổ mới ổn được.
Chúng ta cùng nhau hi vọng một buổi chiều tốt lành nhé.

Hôm nay mình đặt kì vọng thị trường ko mất 1200, chỉ cần ko mất là pvt có thể giữ được tham chiếu hoặc ít nhất trên 17, rất tiếc là mất và tạo tâm lý hoảng loạn bán tháo mọi giá. Tuy nhiên tích cực là cuối phiên dòng tiền bắt đáy vào mạnh, cùng với việc một cổ khác trong nhóm dầu khí là pvs giữ dc xanh nên rất kì vọng sang tuần thị trường hồi lại dòng dầu khí nói chung, dòng vận tải lỏng nói riêng với hai cổ hưởng lợi lớn khi cước vận tải lỏng tăng bằng lần là pvt/gsp hồi lại mạnh mẽ

Chỉ số giá cước sản phẩm dầu, khí, hóa chất ngày 13/05/2022 tiếp tục tăng thêm 12 điểm tương ứng với 0,84% lên mức 1448, chỉ số giá cao gần gấp 3 so với mức trung bình năm 2021.
https://en.stockq.org/index/BCTI.php

Hơn 80% đội tàu của PVT phục vụ thị trường quốc tế (Trích tài liệu đại hội cổ đông năm 2022, tổ chức họp vào ngày 15/06/2022)

Pvt dài hạn sẽ là con ngon nhất họ PV, tự chủ không phụ thuộc nhiều vào giá dầu và PVN

Chính vì định hướng không phụ thuộc vào các dự án dầu khí trong nước mà hiện tại đến hơn 80% đội tàu của PVT phục vụ thị trường quốc tế, từ năm 2021 đến thời điểm hiện tại và kế hoạch thời gian tới PVT chủ yếu mua thêm tàu chở khí, hóa chất với giá cước tăng mạnh thời gian qua và nhu cầu hai sản phẩm này ngày càng cao.

Chiến tranh Nga - Uk là một sự kiện mà không ai mong muốn nhưng được coi là bước ngoặt của ngành vận tải lỏng, mở ra một triển vọng lâu dài đối với ngành này, cũng như dịch covid năm 2020 bùng phát không ai mong muốn nhưng nó cũng là bước ngoặt mở ra triển vọng ngành vận tải cont.
Tài liệu họp đại hội đồng cổ đông PVT năm 2022 cũng đã nói về việc này.