PVT/GSP - Cước vận tải lỏng sẽ cao nhất mọi thời đại

Tranh thủ giành khách trong khi tàu nước khác bị cấm vận hehe

Cao thủ không bằng tranh thủ

Bản này chưa đầy đủ, còn dài xuống dưới. Cột Sl mua và bán chung. Bán thì có dấu (-) đằng trước.

PVT PSH rít mạnh!

Khi khí đốt từ Nga sang châu Âu qua đường ống khó khăn, thì châu Âu bù đắp bằng nhập khí hóa lỏng từ Mỹ qua đường biển, Nga chuyển sang bán khí hóa lỏng sang Ấn Độ cũng qua đường biển, vì vậy mà nhu cầu tàu chở khí tăng rất mạnh, giá cước đã tăng gần gấp 3 năm 2021 sẽ còn tiếp tục tăng lên.
https://vietnambiz.vn/hang-loat-quo...-nhap-khau-khi-lng-cua-my-202252082243820.htm

Chính phủ vừa ban hành nghị định 31/2022/NĐ-CP về gói hỗ trợ lãi suất dùng ngân sách nhà nước, mức lãi suất 2% với các lĩnh vực ưu tiên trong đó có vận tải, kho bãi.
Gói hỗ trợ 40 nghìn tỷ này có các ý nghĩa.
1. Là một gói hỗ trợ đối với các lĩnh vực ưu tiên, từ đó giúp nền kinh tế tăng trưởng hơn, từ đó gián tiếp giúp thị trường chứng khoán phát triển bền vững hơn
2. pvt/gsp là hai doanh nghiệp vận tải, đang mở rộng mạnh đội tàu, cần nguồn vốn vay, vì thuộc lĩnh vực được hỗ trợ lãi suất dẫn đến có thể thời gian tới pvt/gsp sẽ được tiếp cận nguồn vốn vay rẻ hơn để mở rộng đội tàu
3. Ttck đang tạo đáy, nhiều nhà đầu tư đang đứng ngoài quan sát do chưa chắc chắn thị trường đã ổn định bền vững đi lên chưa, việc công bố gói hỗ trợ lãi suất kịp thời giúp tăng niềm tin hơn cho các nhà đầu tư, các nhà đầu tư tự tin giản ngân hơn
https://tuoitre.vn/cong-bo-ho-tro-2-nam-lai-suat-cac-nganh-nao-duoc-huong-loi-20220520182120651.htm

Con này ngon. Ăn theo giá dầu...

Giá dầu tăng thường giá cước cũng tăng theo, chính vì vậy nó hay theo sóng dầu. Tuy nhiên, tới đây nó có thể có sóng riêng do yếu tố quyết định là thiếu trầm trọng tàu chở sản phẩm dầu, khí, hoá chất như phân tích ở đầu pics

Về gói hỗ trợ lãi suất 2% theo nghị định 31, nhìn bề ngoài thấy tổng số tiền ngân sách nhà nước hỗ trợ 40.000 tỷ đồng là con số không lớn, nhưng phân tích kỹ nó tương đương với việc các ngân hàng thương mại bơm ra nền kinh tế với lãi suất ưu đãi 2 triệu tỷ đồng, là con số cực khủng, đây là cú híc với các lĩnh vực ưu tiên trong đó có vận tải, lan toả cả nền kinh tế, tăng niềm tin hơn cho các nhà đầu tư

Nhưng liệu pvt có vay tiền mua thêm tàu không nhỉ? Tầm này em đoán mua tàu chắc không lỗ được nhưng cũng tùy tham vọng của bld.