PVT/GSP - Cước vận tải lỏng sẽ cao nhất mọi thời đại

Với việc vừa mới bổ sung thêm tàu hóa chất PVT ELENA vào khai thác quốc tế thì đội tàu của PVT như sau
Tổng số: 39 tàu
Gồm: 3 tàu rời, trong đó có 2 tàu cỡ lớn, ví dụ như tàu PVT DIMOND chuyên chở than, thị trường quốc tế, trọng tải 55.623 DWT
+ 2 Kho nổi (giá dầu tăng mạnh thì doanh thu kho nổi rất tốt)
+ 34 tàu lỏng, trong đó 30 tàu chở sản phẩm dầu/hóa chất, khí lỏng khai chủ yếu khai thác thị trường quốc tế, còn lại là tàu chở dầu thô.
Sắp tới một đơn vị thành viên của PVT nhận thêm 1 tàu hóa chất trọng tải khoảng 20.000 DWT (đã ký hợp đồng mua bán, chưa nhận tàu, chưa đặt tên tàu mới) để nâng đội tàu PVT lên 40 tàu.

PVT đã xuất hiện điểm mua mới chưa các bác?

Tầu ALENA mua khi nào vậy? Vẫn đang trẻ hóa độ tầu nên tầu mới sẽ tiếp tục được mua theo chiến lược đã đưa ra.

không phải ALENA mà là PVT ELENA, tàu này trọng tải 13.051 DWT, chuyên chở sản phẩm dầu/hóa chất, mới tiếp nhận và khai thác quốc tế luôn
Bạn có thể vào web này để biết thêm thông tin về tàu PVT ELENA
https://www.marinetraffic.com/en/ai...8/mmsi:352001467/imo:9416795/vessel:PVT_ELENA

Hôm nay PVT tăng tốt. Nước ngoài cũng đang gom ròng.

http://www.fpts.com.vn/FileStore2/F...20627_-_GSP_-_Bao_cao_tien_do_su_dung_von.pdf
GSP ký hợp đồng mua tầu hóa chất sốp 2 >20.00DWT vào ngày 24/6/2022 và sẽ nhận tầu vào tháng 07/2022. Vậy là, đội tầu của PVT chuẩn bị nâng lên đến con số 40 chiếc rồi. Phải nhấn mạnh thêm, biên LN của tầu hóa chất cao hơn các loại hình VC khác.

Chuẩn, bởi vì với phân khúc chở dầu thô lượng cung cầu dầu thô trên thế giới cơ bản vẫn vậy, tăng không đáng kể, nhu cầu tàu ở phân khúc này tăng mạnh lên chủ yếu do thay đổi tuyến đường, cung đường dài hơn. Còn đối với phân khúc tàu chở hóa chất, sản phẩm dầu, khí lỏng thì không chỉ cung đường thay đổi mà còn nhu cầu chở tăng lên mạnh (do nhu cầu hóa chất tăng mạnh, nhu cầu lpg cũng tăng mạnh, khí từ đường ống giờ hóa lỏng chuyển bằng đường biển nên nhu cầu lng tăng rất mạnh) dẫn đến chỉ số cước BCTI tăng rất mạnh, mạnh hơn so với BDTI nhiều (bdti là chỉ số cước vận tải dầu thô)

Em cứ dưới 20 là thấy ngon, mấy hôm trước vừa có

Cuối cùng dầu Nga cũng đến châu Âu, chỉ là đi rất lòng vòng và cần rất nhiều tàu
"Trong khi phương Tây đang vắt óc tìm đủ cách tổn thương Nga, những chuyến tàu chở theo hàng triệu thùng dầu Nga giá ưu đãi đang trên đường tới các quốc gia châu Á, nhất là Ấn Độ. Guardian hôm 26/6 tiết lộ, sau một vài quy trình, chúng rất có thể sẽ lên đường sang châu Âu rồi được bơm vào xe cộ tại các trạm xăng với giá cao ngất ngưởng."
https://www.24h.com.vn/tin-tuc-quoc...i-cua-phuong-tay-co-kha-thi-c415a1372882.html

Đặt gạch chờ LN Q2