PVT/GSP - Cước vận tải lỏng sẽ cao nhất mọi thời đại

Ơ?! Thế ko đỏ theo giá OIL à các bác ?!

Hello tuần mới các bác, nay em muốn mua thêm 1 ít, bác nào tay to đạp cho về <20.5 để em mua được không

Nay có khi trần

Lâu lắm ko thấy pvt trần

Chắc lần gần nhất cũng phải tính bằng "năm" rồi cụ nhỉ Các cổ đông PVT là những người ít được thấy màu tím hoa sim nhất 3 sàn

Chiều nay hy vọng PVT !

22 vẫy gọi

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 51 sửa đổi để giảm thuế nhập khẩu với mặt hàng xăng dầu từ 20% về 10%, mặc dù không ảnh hưởng tới giá xăng dầu trong nước (do nước ta chủ yếu nhập khẩu xăng dầu từ các nước theo hiệp định FTA mức thuế nhập khẩu ưu đãi còn thấp hơn), nhưng mở ra cơ hội tiếp cận thị trường nhập khẩu giá cạnh tranh hơn ở các thị trường khác, đồng thời thể hiện quyết tâm giảm giá xăng dầu để kiềm chế lạm phát của Chính phủ. Về điểm này có mấy ý chính.
1. Về mặt vĩ mô: Cùng với các đợt giảm thuế môi trường trước đó, thể hiện quyết tâm của Chính phủ để ổn định vĩ mô, kiềm chế lạm phát, từ đó giúp ổn định lãi suất và giúp Vni có thể hồi tốt, ít nhất là không quay lại mốc 1200 nữa.
2. Đối với Pvt/Gsp: Cùng với các đợt giảm thuế trước đây làm chi phí đầu vào giảm đáng kể. Với mảng quốc tế thì không ảnh hưởng do cho thuê tàu trần, định hạn, giá cước phụ thuộc vào thời điểm ký hợp đồng, thời điểm ký phụ thuộc vào BCTI tại thời điểm đó, hiện nay BCTI đang dao động ở mức bằng gần 2,5 lần so với trung bình năm 2021, giá cước cho thuê định hạn (dài hạn) cao hơn 60% so với đầu năm 2022 nên cứ tàu nào quốc tế nào hết hạn hợp đồng được đáo hạn ký mới sẽ hưởng lợi. Đối với mảng nội địa, thì hưởng lợi từ việc giảm thuế, do giá cước thì neo theo giá dầu thô, mà giảm thuế thì giá dầu thành phẩm giảm (nhưng giá dầu thô không bị tác động bởi thuế) do vậy giá cước không ảnh hưởng do giảm thuế nhưng chi phí đầu vào giảm, hưởng lợi.
Chúc anh em ngày mới vui vẻ.

Kỳ vọng luôn PVT nhịp này vượt đỉnh cũ, 3x vẫy gọi đi cụ
Chúc cả nhà ngày mới vui vẻ

22 thì làng nhàng quá cụ!