PVT - Hành trình 4x

Kìa pvt

PVT: KQKD quý 2 khả quan nhờ giảm chi phí vận hành – Báo cáo KQKD

* Tổng CT Vận tải Dầu khí (PVT) đã công bố KQKD 6 tháng đầu năm 2021 với doanh thu và LNST cốt lõi tăng 5,5% YoY và 27,3% YoY. Doanh thu tăng trưởng nhờ đóng góp từ các tàu chở hóa chất mới được mua vào cuối năm 2020 và quý 1/2021, trong khi lợi nhuận ròng tăng trưởng mạnh nhờ chi phí giảm trong 6 tháng đầu năm 2021 so với cùng kỳ 2020 khi 1) Các gián đoạn do dịch COVID-19 khiến chi phí vận hành tăng và 2) PVT ghi nhận chi phí bảo dưỡng trước cho việc sửa chữa tàu chở dầu vào quý 3/2020.

* Vốn XDCB trong 6 tháng năm 2021 là 1,4 nghìn tỷ đồng, hoàn thành 65,3% dự báo năm 2021 của chúng tôi do PVT đã mua một tàu vận chuyển khí siêu lớn (VLGC, 40 triệu USD) trong quý 2, nhanh sớm hơn dự kiến.

* Chúng tôi lưu ý rằng lợi nhuận chính thức 6 tháng đầu năm cao hơn 18,8% so với con số sơ bộ đã công bố trước đó vào ĐHCĐ trong tháng 6. Doanh thu 6 tháng đầu năm 2021 và LNST sau lợi ích CĐTS cốt lõi hoàn thành 45,0% và 55,6% dự báo năm 2021 tương ứng của chúng tôi và cao hơn dự báo của chúng tôi.

* Trong khi chúng tôi nhận thấy các gián đoạn do COVID-19 hiện tại dẫn đến rủi ro tăng chi phí hoạt động trong nửa cuối năm, chúng tôi co rằng có khả năng điều chỉnh tăng dự báo hiện tại của chúng tôi từ đóng góp lợi nhuận VLGC và lợi nhuận ngoài HĐKD tiềm năng từ việc thanh lý tàu chở dầu thô Athena trong nửa cuối năm, dù cần thêm đánh giá chi tiết.
Tổng hợp


Mở tài khoản Ưu đãi, Hỗ trợ giao dịch, tư vấn bám sát
097.522.8813

Thấy các anh dìm PVT quá Mỗi người 1 phương pháp định giá, các anh khen VNA và VOS thì thua Hàng giá trị thật đi so với mấy anh móc cống bơm thổi

Dìm thoải mãi đi mỗi phiên nó cứ chạy lên 1 % là ngon rồi

sao bác
nhìn VNA VOS HAH nó pháo dàn ntn chưa?

19.1 cuối tuần chỉ cấn lên 20x là ngon rồi

HAH thì tôi đã nói là ok, nhưng VNA, VOS thì toàn tàu già, cạnh tranh và giữ lợi nhuận được bao lâu, trong khi ngành vận tải biển đòi hỏi khắc khe về an toàn, những tàu già sẽ không còn khả năng cạnh tranh nữa.
Trong khi đó VNA lãnh đạo nó toàn bán ra, đội tàu già, lỗ luỹ kế âm vốn bao giờ hoà vốn. Tài chính có đủ để bổ sung đội tàu mới, duy trì hoạt động trong 1-2 năm tới khi nguồn cung tàu thị trường bắt đầu tăng.
Con VOS lợi nhuận đến từ bán vốn và thanh lý tàu cũ, nếu không còn khoản này thì tương lai lợi nhuận nó sẽ giảm mạnh, tăng trưởng không ổn định. Lỗ luỹ kế, nợ vay trên vốn quá lớn.
Hàng móc cống chỉ có vậy thôi, đừng hô hào để úp bô người khác.

xem tôi hô VNA từ 7 nhé
Tàu già thì mới pe 1-2
Còn bạn đi mà múc tàu trẻ PVT ấy

http://f319.com/threads/vos-vna-tai-sao-ce-lien-tuc.1635903/?

đây là bài về HAH
http://f319.com/threads/hah-vung-nh...ainer-tang-5-lan.1644151/page-4#post-38208227

Tôi cũng thích tàu trẻ PVT

Các anh chơi vna hay vos đều có quà rồi mà. Sao phải dìm pvt vậy nhỉ tôi thi thoảng có lướt lát chút vos chơi thôi còn với tôi case pvt là chủ lực. Tôi yên tâm ôm từ năm ngoái đến giờ cũng x2 rồi và giờ cùn k có ý định bán khi chưa kiếm được hàng ngon hơn. Mỗi người 1 phân tích 1 định giá nó mới tạo ra thị trường. Chúc các anh em cầm VOS VNA HAH thành công, tuy nhiênnnn đây là pic PVT nên mong ae k yêu đừng nói lời cay đắng.