PVT - Tiềm năng tăng trưởng mạnh mẽ

Pvp bửa mới tím,pvt vẫn 23 ko lên nổi,lái nát quá

mua VHM được gọi là đánh bạc nhưng thực chất nó an toàn hơn đám còn lại của anh Vượng, double đẩy bởi sóng Vin và sóng bất động sản, cty minh bạch, PE thấp, lỡ kẹt sóng thì không có cơm cũng có cháo. VRE với VPL ảo lòi.
VNI giảm nhưng list mình tăng mạnh vì toàn cầm mid, sóng mid tới rồi. Mai canh chốt bớt DHC, VHM ( giờ PE 10 là bán đc rồi)
PVP, DRI lời nhưng quyết không bán, giá còn quá rẻ để bán.
Hôm nọ có bạn giới thiệu VNF, đang cân nhắc mua thử 100 cổ

Họ nhà V chỉ cis VHM là múc đc, nhưmg trước kia thôi, Giờ vào nhịp phân phối rồi. Chắc phải chờ 2 năm nữa mới có thể xem xét mua.

T cũng Vừa bán hết hôm qua. Hi vọng mình đúng. nhìn chart hôm nay dễ mai nó phi tiếp lắm

PVT đi vào chu kỳ siêu tích lũy, chờ tờ A4 sẽ tăng lên 29

Thách lái đánh xuống 20 đó

PVT & xxx là 2 cổ phiếu của TĐ Năng lượng có mô hình giá tích lũy đẹp, dòng tiền SMF duy trì ổn định, có điểm mua gia tăng ok tại thời điểm này

VT - PVTrans chia cổ tức bằng cổ phiếu tỷ lệ 32%, tăng vốn điều lệ lên gần 4.700 tỷ đồng
+ Tổng CTCP Vận tải Dầu khí chính thức triển khai kế hoạch phát hành hơn 113,9 triệu cổ phiếu để trả cổ tức năm 2024 với tỷ lệ 32%, tương đương cổ đông sở hữu 100 cổ phiếu sẽ được nhận thêm 32 cổ phiếu mới. Nguồn vốn phát hành lấy từ lợi nhuận sau thuế chưa phân phối, dự kiến thực hiện trong năm 2025.
Chi mạnh tay đầu tư đội tàu
+ Năm 2025, PVTrans dự kiến đầu tư 3.525 tỷ đồng vào đội tàu mới như tàu dầu sản phẩm MR, tàu hàng rời, tàu Aframax và LNG/VLGC.
Trong đó: 64% vốn đến từ đi vay, 36% vốn tự có
Chủ tịch HĐQT Phạm Việt Anh nhấn mạnh: "Nếu đầu tư đúng thời điểm, vài năm sau sẽ sinh lời tốt. Nhưng đầu tư sai, có thể 5–10 năm vẫn chưa xử lý xong".
Tổng tài sản tăng gần gấp đôi sau 3 năm, đội tàu hiện tại gồm 58 chiếc, tổng trọng tải hơn 1,7 triệu DWT, thuộc top đầu ngành vận tải Việt Nam.
Kết quả kinh doanh quý 1/2025:
+ Doanh thu thuần: 2.790 tỷ đồng (+10% YoY)
+ Lợi nhuận sau thuế: 277 tỷ đồng (−10% YoY)
Mục tiêu năm 2025:
+ Doanh thu: 10.300 tỷ đồng
+ LNST: 960 tỷ đồng (đều giảm so với năm trước)
PVT đang từng bước tái cấu trúc, đầu tư dài hạn vào đội tàu, đồng thời giữ vững vị thế đầu ngành vận tải dầu khí Việt Nam. Việc chia cổ tức cổ phiếu tỷ lệ cao cũng là điểm cộng hấp dẫn cho nhà đầu tư trung dài hạn.

Ngon vậy