PVT - Tiềm năng tăng trưởng mạnh mẽ

Discussion in 'Thị trường chứng khoán' started by big_hand, Mar 17, 2025.

841 người đang online, trong đó có 336 thành viên. 09:10 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 1 người đang xem box này(Thành viên: 0, Khách: 1)
thread_has_x_view_and_y_reply
  1. Panpan11

    Panpan11 Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Nov 20, 2021
    Likes Received:
    1,809
    Chắc ra tin ct sẽ chạy vèo thôi
    hoangkc likes this.
  2. big_hand

    big_hand Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Dec 2, 2014
    Likes Received:
    32,139
    Chuẩn rồi bro.
    Cuonghandy likes this.
  3. Panpan11

    Panpan11 Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Nov 20, 2021
    Likes Received:
    1,809
    Đua lệnh lẹ ae,nay tím
    nhanmap2004 likes this.
  4. dautuck1960

    dautuck1960 Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Jan 25, 2014
    Likes Received:
    1,493
    Quay về 22 ủng hộ cđ PVT hẳn 1k.:D
    nhanmap2004 likes this.
  5. Panpan11

    Panpan11 Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Nov 20, 2021
    Likes Received:
    1,809
    Nay ko tím nghỉ chứng
    nhanmap2004 and dautuck1960 like this.
  6. newbyby

    newbyby Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Feb 23, 2009
    Likes Received:
    14,735
    PVT chưa lên tẹo nào
    nhanmap2004 likes this.
  7. big_hand

    big_hand Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Dec 2, 2014
    Likes Received:
    32,139
    Lên tầu PVT thôi.
    nhanmap2004 and newbyby like this.
  8. newbyby

    newbyby Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Feb 23, 2009
    Likes Received:
    14,735
    Muc PVT với giá mục tiêu 27,500 đồng/cp

    CTCK ACB (ACBS) đánh giá triển vọng tăng trưởng giai đoạn 2025–2027 của Tổng CTCP Vận tải Dầu khí (HOSE: PVT) vẫn ổn định, nhờ động lực đến từ việc mở rộng đội tàu và tham gia khai thác thị trường quốc tế, đặc biệt đối với phân khúc vận tải xăng dầu & hóa chất. Tuy nhiên, sau giai đoạn 2021–2024 ghi nhận mức tăng trưởng mạnh mẽ, phần lớn các yếu tố hỗ trợ đã được phản ánh vào kết quả năm 2024. Do đó, trong ngắn hạn (nửa cuối 2025 đến đầu 2026), PVT có thể đối mặt với nhiều thách thức hơn, chủ yếu đến từ áp lực giảm giá cước khi nguồn cung tàu mới tăng lên, cùng với chi phí vận hành đội tàu.

    Giá cước trung bình trong năm 2025 có thể thấp hơn mức đỉnh của năm 2024, nhưng nền giá vẫn sẽ duy trì ở mức cao hơn so với giai đoạn trước khi cẳng thẳng địa chính trị tại Biển Đỏ xảy ra.

    Đối với vận tải dầu thô, sản lượng ổn định nhờ đặc thù hoạt động gắn liền với các hợp đồng dài hạn với Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (PVN), phục vụ nhà máy lọc dầu Dung Quất. Kết nối chiến lược với PVN giúp PVT không phụ thuộc vào thị trường quốc tế và duy trì được sản lượng đều đặn trong năm 2025.

    Dù thị trường có thể bớt sôi động hơn năm 2024, nhưng các tuyến đường dài vẫn được hỗ trợ bởi yếu tố địa chính trị. Các hãng nghiên cứu như Drewry và ING đều cho rằng giá cước vận chuyển dầu thô sẽ tiếp tục duy trì ở mức cao, là yếu tố hỗ trợ ổn định biên lợi nhuận cho hoạt động này của PVT trong năm 2025.
    nhanmap2004 likes this.
  9. dautuck1960

    dautuck1960 Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Jan 25, 2014
    Likes Received:
    1,493
    Bác dũng cảm quá.Khâm phục.:)
    nhanmap2004 likes this.
  10. 0395158070

    0395158070 Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Oct 1, 2021
    Likes Received:
    156
    có tin cổ tức cái cầu khỏe hẳn nhỉ
    nhanmap2004 likes this.

Share This Page