PVT - Vùng mua dài hạn được thiết lập cùng LN Q1/24 tăng 32%

Hôm trc cụ nào chê lái PVT lom dom với yếu nhỉ? Hoặc cụ ấy ẩn mình hoặc cụ ấy ko hiểu cách đi câu. Mồi ngon, thính thơm sông hồ rộng lớn cụ ấy lại cứ lo không có Cá to.

lúc khen lúc chê, ngon thì phải khen ngon thôi

PVT cổ đầu ngành thống trị gần như tuyệt đối vận tải dầu - khí - hàng rời ở VN nó vẫn dưới giá trị nội của chính nó.

Giá trị khấu hao của 52 tầu tới cuối Q1.24 là gần 10k tỷ, với tốc độ khấu hao 2000 tỷ/ năm như hiện nay thì 5 năm là hết khấu hao, tức là khi ấy LN lập tức tăng lên 3000 tỷ/năm, trong trường hợp ko mua tầu mới.

PVT đang lên KH nâng công suất đội tàu lên 80% so với hiện tại trong 2 năm tới, để tiêu bớt tiền ko thì đống tiền mặt phình với tốc độ nhanh quá

PVT tạm ổn định rồi. Qua kéo PVP các cụ, 2 mẹ con nhà nó thương yêu đùm bọc nhau. Lo gì không có cá khi cả 2 thằng bao năm nay năm im, mà các cá Mập chưa ngửi thấy, nay Cá mập chạy theo đàn ăn kiểu Rô Phi thế này thì nhanh lắm đấy

PVT nợ vay mua tầu hơn 5k tỷ, trong khi tiền mặt sở hữu cũng 4.6k tỷ, giả sử PVT ko mua tầu mới thì với dòng tiền dương hàng năm hiện tại là hơn 2000 tỷ/ năm thì chỉ trong 2 năm là PVT hết nợ, quá khủng cho 1 cp khổng lồ như pvt.

Lên đỉnh sớm quá ạ kkk

Mai có thể lại dừng nghỉ giảm chút, hoặc cũng có thể tăng nhẹ. Nhưng nó có giá trị của nó là xác nhận 1 sự gia tăng mạnh mẽ về giá và chất ( mô hình khối lượng lạc quan) để xác nhận 1 xu hướng tăng mạnh mẽ về dài hạn. Sẽ có nhiều người chờ đợi điều chỉnh để có cơ hội đấy

Kaka. Dòng tiền kinh doanh dương 2000 tỷ/ năm nhiều qúa nên đó là lý do vì sao blđ lên KH mở rộng đội tầu lên 80% so với hiện tại.

mút

Điều đó cũng chứng minh là tầm nhìn của ban lãnh đạo quá tốt đó anh!