PVT - Vùng mua dài hạn được thiết lập cùng LN Q1/24 tăng 32%

PVT sẽ là cổ nổi bật giai đoạn tới, cứ giảm là lại mua thêm.
Ngày xưa FPT mấy năm liền tăng trưởng mà TT vẫn chỉ cho mức PE 10 trong rất nhiều năm trước khi bứt phá mạnh lên mức PE cao nhất 26 vừa rồi.
Hiện nay rất ít cổ hội tụ đủ:
- Quy mô lớn: Doanh thu ~10.k tỷ/năm
- Tăng trưởng LN cốt lõi 20-25%/năm
- Top 1 ngành vận tải hàng lỏng và Top2 toàn ngành vận tải VN với 52 tầu, Lớn nhất VN.
- Đang vào gđ mở rộng mạnh mẽ năng lực vận tải: tăng 35% năm 2023 - dự tăng tiếp đến 80% công suất vận tải đến năm 2025 so với hiện tại.
- Tài chính mạnh mẽ: Tiền mặt ~ 4500 tỷ/ tổng nợ vay 5700 tỷ.
- Kế hoạch nâng vốn lên ngang pvs và pvd từ nguồn vốn tự có: Nên Dự kiến đến 2025 sẽ chia cổ tức cp tổng từ 30-40%, và sắp tới gần nhất dự Th8 sẽ chia 10% ct cp năm 2022 và 3% tiền năm 2023.
- Giá trị sổ sách BV hiện tại 28k tuy nhiên BV thực theo giá TT phải cỡ 45-50k/cp
- EPS 3k PE 10
==> Rất ít cổ TOP 1 ngành - quy mô lớn - đang tăng trưởng mạnh mà PE vẫn 10 như PVT

Chắc mấy ảnh chưa gom đủ đó anh kkk , kiên nhẫn đi sau mấy ảnh sẽ có trái ngọt !

Em cũng thấy nhiều người kêu chờ về đó mua lắm á
Mà chắc lái PVT muốn zay quá,chứ cứ kéo lên là đập xuống

Khó

Về 26 thì bỏ dép mà chạy chứ còn mua gì

Về đó mặc gì phải chạy chứ kkk

Lái PVT nghèo thật. Méo có tiền. Đánh ko bốc nhỉ. Toàn cà giựt

Cũng tính nói như cụ, thà mua lên 30 để ăn 33-35 còn hơn mua 26 rồi chờ tăng lại 28-30.

Cái cách đánh lên mới quyết định dòng tiền sẽ kéo lên bao nhiêu chứ không phải chờ giảm mạnh để nghĩ đó là đáy mà lao vào mà bắt.

--- Gộp bài viết, 26/05/2024, Bài cũ: 26/05/2024 ---

PVT nó có mọi điều kiện của cô gí 3x nhưng méo đươc đẩy lên, không phati soang này mà là 2 sóng từ cuối 2023 đến nay. Chỉ 2 tuần 4 lần vượt 30 đều bị đạp mạnh về 28.x

chính ra vận tải biển có pvt là ngon nhất

Đầu tư dài hạn , chỉ mong giá tốt thui cụ ạ

--- Gộp bài viết, 26/05/2024 ---

Ko biết bulltrap giống đoạn trước không , nhưng em nghi lắm, bản chất ko thay đổi