PVT - Vùng mua dài hạn được thiết lập cùng LN Q1/24 tăng 32%

Mai HAH GDKHQ xanh mạnh hoặc CE
hiệu ứng dòng vận tải biển tăng mạnh

Vậy múc mạnh lãi cũng đâu ít

bác dự HAH luôn ạ
tks

Chỉnh đẹp

HAH ko mua nên cũng ko tìm hiểu sâu nên ko có ý kiến.
Mà VOS HAH một con lên thì cả 2 cùng lên nên mua con nào cũng đc.
VOS thì LN đột biến rõ nét + core chính quay lại quỹ đạo ok. Ngoài ra tài chính khá mạnh ko vay nợ tiền 800 tỷ, nên miễn nhiễm với các biến động về LS hay tỷ giá.
Sắp tới sẽ thanh lý tiếp 2 tầu cũ, hiện tầu cũ giá rất cao, nên dự VOS sẽ có đột biến tiếp các quý tới.

--- Gộp bài viết, 21/06/2024, Bài cũ: 21/06/2024 ---

PVT thì LN tăng rõ nét nhất từ Q3&4 khi giá cước cao bắt đầu được phản ánh

MVN đúng là siêu cổ, mua chơi chơi kiếm tiền cafe mà khả năng đủ cafe uống 10 năm mất

Quý 2, lợi nhuận ròng chắc hơn 300 tỷ nhỉ.

--- Gộp bài viết, 22/06/2024 ---

Bây giờ 52 con ròi.

Tỷ giá Q2 vẫn tăng và đang dự lỗ tỷ giá khoảng ~25 tỷ quý này, ngoài ra trọn tháng 5 bảo dưỡng BSR nên DT cũng bị ảnh hưởng, nên dự Q2 LN vẫn quanh 250-280 tỷ.

Pvt, lợi nhuận quý 2 lại kém hơn quý 1? Nhầm ko A

Ko đúng đâu. 90% tàu pvt là chạy tuyến quốc tế, cho thuê định hạn.
Nên bsr bảo dưỡng. Ảnh hưởng quá nhỏ.

--- Gộp bài viết, 22/06/2024, Bài cũ: 22/06/2024 ---

Xấu nhất. Thì lnr cũng cỡ 300 tỷ.
Nhưng khả năng là hơn.
Đơn giá cho thuê tàu tính theo usd. Thì tỷ giá tăng chỉ có lợi cho PVT