QBS Thời hoàng kim đã đến, mục tiêu trung hạn 3x

không bán cổ tăng - chỉ gia tăng tỷ trọng
không bình quân giá giảm - chỉ bình quân giá tăng

Lại một chữ ký chuẩn nữa, với việc HBC hôm nay bác còn giữ thì bác xứng đáng là cổ đông của QBS rồi đó, em tiếp nhận bác một vé.

Nhìn chart QBS thì dưới 20 không còn cái cản nào đáng ngại nữa. Phiên đầu tuần sau sẽ tiếp tục tăng, ngập ngừng chút xíu tại 12.2-12.3 sẽ thốc lên

chính xác là ko bình quân lỗ giảm - chỉ bình quân lãi tăng bác ạ, cơ mà nhìn từ lỗ trong chữ ký nó.. cứ tnao ấy nên thôi ) để từ giá cho nó chung chung
HBC thì e có niềm tin vào nó thôi, căn bản là tài khoản vẫn báo lãi + nên ko việc j phải xoắn bác ạ. lại đc bác hoatulu động viên nên mặt e lì lắm. riêng QBS e vẫn theo dõi rất nhiều, tuy nhiên chủ lực lài HBC, còn lại là 1-2 mã linh tinh khác. sang tuần cơ cấu mã linh tinh đó để vào QBS.

Phối cảnh tổng thể DA của QBS

Vậy thì bác cứ bình quân giá lên vào hàng tăng trưởng như QBS đến năm 2020 cũng mệt đấy.

MỆT VÌ ĐẾM XÈNG HẢ BÁC. E ĐANG HY VỌNG MỆT THẾ ĐÂY, VẦY THÌ AI CŨNG KHOÁI ẤY

EM MỚI LẬP 1 TÀI KHOẢN ĐẦU CƠ.. CÒN TÀI KHOẢN QBS EM VỨT ĐÓ MẤY NĂM ...THỈNH THOẢNG VÀO CHÉM VỚI CÁC BÁC CHO VUI....^^

Hải Phòng thu hút vốn đầu tư vào cảng biển khiếp quá.

Nhật Bản sắp rót vốn đầu tư phát triển cảng biển Việt Nam

Thứ 6, 06:17, 13/05/2016
VOV.VN - Nhật Bản đang lên kế hoạch "rót" hơn 85 tỷ yen (tương đương 781 triệu USD) để phát triển hạ tầng đường xá, cảng biển tại Việt Nam.

• Khoản vay này tập trung chủ yếu vào các dự án cảng biển tại Việt Nam, trong đó có cảng Lạch Huyện ở Hải Phòng, và một số dự án liên quan đến hạ tầng giao thông.

Phối cảnh dự án cảng Lạch Huyện (Hải Phòng)


Theo kế hoạch, dự án cảng Lạch Huyện sẽ được thực hiện vào tháng 5/2018, muộn 5 tháng so với dự kiến ban đầu.

Cơ quan Phát triển Quốc tế Nhật Bản (JICA) vừa ký thỏa thuận với đại diện chính phủ Việt Nam hồi tháng trước về việc hợp tác trong lĩnh vực hạ tầng tại Việt Nam theo hình thức hỗ trợ phát triển chính thức (ODA).

JICA cho hay, việc hợp tác với Việt Nam trong các dự án cảng biển sẽ giúp Việt Nam nâng cao khả năng cạnh tranh trong khu vực và quốc tế nhằm đáp ứng nhu cầu trung chuyển hàng hóa của các tàu trọng tải lớn tại các cảng nước sâu.

Hiện JICA đang hỗ trợ vốn cho Việt Nam tại nhiều dự án, trong đó có tuyến đường cao tốc Bắc - Nam, đoạn từ Đà Nẵng tới Quảng Ngãi, dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 6/2018.

Ngoài ra, JICA có 114 dự án đang được thực hiện tại hơn 20 tỉnh và thành phố của Việt Nam./.

Nhà đầu tư Singapore quan tâm đến các dự án cảng biển Việt Nam



Tập đoàn Sebrina Holdings Ltd (Singapore) mong muốn tìm kiếm cơ hội đầu tư vào các dự án xây dựng cảng biển ở Việt Nam.

Tại buổi làm việc với Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng chiều 3/9, ông Nasrat Muzayyin - Tổng giám đốc, kiêm đồng sáng lập Tập đoàn Sebrina Holdings Ltd (Singapore) bày tỏ mong muốn tìm kiếm cơ hội hợp tác giữa Tập đoàn và Bộ GTVT Việt Nam trong thời gian tới, đồng thời thể hiện sự quan tâm đến các dự án xây dựng cảng biển ở Việt Nam.

Ông Nasrat Muzayyin cho biết, Tập đoàn Sebrina Holdings Ltd là một doanh nghiệp mạnh về lĩnh vực năng lượng. Do đó, Tập đoàn mong muốn tìm hiểu dự án về giao thông có liên quan đến năng lượng và cảng biển ở Việt Nam.

Phát biểu tại buổi làm việc, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho biết, hiện nay Việt Nam cần phát triển đột phá nhiều lĩnh vực, trong đó hạ tầng giao thông được xem là một trong những điểm nghẽn cần phát triển nhanh trong tương lai.

Trên cơ sở đó, Bộ trưởng đánh giá cao sự quan tâm các nhà đầu tư nước ngoài, trong đó có Tập đoàn Sebrina Holdings Ltd và cam kết sẽ tạo mọi điều kiện để các nhà đầu tư có thể tiếp cận thông tin cần thiết về dự án để nghiên cứu tham gia đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông ở Việt Nam.

Đối với vấn đề mà phía Tập đoàn trao đổi, Bộ trưởng cho rằng các dự án hạ tầng giao thông ít liên quan đến lĩnh vực năng lượng. Tuy nhiên có dự án đường thủy liên quan đến việc kết hợp giữa xây đập và phát triển thủy điện gắn với giao thông đường thủy.

Bên cạnh đó, Bộ trưởng Đinh La Thăng cũng cho biết, về lĩnh vực cảng biển, hiện các cảng lớn đã đầu tư cơ bản xong. Nếu phía Tập đoàn quan tâm, Bộ GTVT có thể giới thiệu để Tập đoàn tìm hiểu về dự án cảng Vân Phong (Khánh Hòa) và một số cảng khác.

Được biết, Tập đoàn Sebrinal Holdings Ltd là một trong những nhà đầu tư chiến lược tiềm năng của Công ty TNHH Một thành viên Hanel trong việc đầu tư triển khai các dự án hạ tầng, công nghệ, tài chính tại Việt Nam./.



Theo Bộ GTVT

Hội nhập thì cảng biển, cảng cạn là lựa chọn số 1 của NĐT ngoại

Khi đi vào hoạt động thì QBS sẽ được rất nhiều quỹ ngoại nhắm đến

Cảng biển Việt Nam - mối quan tâm của nhiều nhà đầu tư ngoại
Vinalines cho biết, hiện đang có nhiều nhà đầu tư tiếp cận, muốn mua cổ phần tại 5 cảng biển lớn mà Tổng công ty đang chào bán.
Cộng đồng doanh nghiệp Bắc Âu cũng bày tỏ sự quan tâm đến hoạt động vận tải biển và các dự án đầu tư cảng tại Việt Nam.

Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Bắc Âu tại Việt Nam đã đề nghị chính sách nên nới lỏng cho phép ít nhất 70% hoặc 100% cổ phần nước ngoài trong vận tải biển và các dự án đầu tư cảng. Thậm chí, các cảng đang thua lỗ nhưng có vị trí chiến lược tốt cũng đang thu hút sự quan tâm của nhà đầu tư nước ngoài.