Qcg: Ngày không xa!

đang chờ vào Vn mua 1 chiếc BYD công nghệ sạc 5 phút đi 500km

CHUYỆN HAY RẤT VỀ BYD

BYD là công ty đại chúng, sản xuất ra chiếc ô tô BYD thần thánh, không chỉ đánh bại mà còn làm nhục Tesla. BYD cũng là hãng xe điện mà mấy chú cà phê chuyên trang ca ngợi Vờ Nhanh đứt lưỡi đếu dám ho he hó hé héo lánh.

Vì sao, MDB có hứa ko nói xấu người-nhà, nên CHƯA biên.

Năm ngoái, BYD đã bán được 4 triệu xe (gấp đôi Tesla). Và đây là cách Trung Quốc xây dựng BYD thành đế chế xe điện lớn nhất thế giới

1995, nhà hóa học VƯỢNG Truyền Phúc (Wang Chuanfu-ko bảo đảm chuyển ngữ đúng) thành lập BYD để sản xuất pin cho điện thoại Nokia. 2003, với KHÔNG kinh nghiệm về ô tô, ông đã mua một nhà máy sản xuất ô tô nhà nước đang phá sản. Mọi người đều cười cợt, như kiểu cà phê cười Tesla tụt cổ, cho đến khi Warren Buffett đầu tư 232 triệu đô để mua 10% cổ phần BYD.

Nhưng, câu chuyện của MDB chỉ bắt đầu từ sở-chường, tức bắt đầu từ chính phủ Trung Quốc.

20 năm trước đó, Trung Quốc đang trên đà trở thành quốc gia nhập khẩu dầu lớn nhất. Ngành công nghiệp ô tô đang phát triển, nghĩa là, sự phụ thuộc vào dầu mỏ sẽ tăng lên.

Trung Quốc nhận ra sẽ không bao giờ bắt kịp Nhật Bản hoặc Đức về động cơ đốt trong. Chưa đua đã thua.

Họ đưa ra một quyết định quan trọng: Bỏ xe xăng và thay vào đó, xe điện. Chính phủ đã rót 29 tỷ đô vào phát triển xe điện trong giai đoạn 2009-2022.

Pin xe, thường chiếm 30-40% tổng chi phí.

Tầm nhìn Người - Trung Quốc mà, họ bắt đầu mua lại các mỏ trên toàn cầu và xây dựng các nhà máy lọc dầu cho mọi loại khoáng sản pin.

Hiện nay, Trung Quốc kiểm soát: 100% tinh chế than chì; 75% tinh chế coban; 60% tinh chế lithium.

Như vậy là, ngay cả khi các quốc gia khác khai thác vật liệu, họ vẫn cần Trung Quốc tinh chế.
Song song đó, Trung Quốc cũng ban hành các chính sách giúp BYD có quy mô ngay- lập- tức.
Chỉ riêng Thâm Quyến đã chuyển đổi 16.000 xe buýt sang BYD. Khối lượng tức thời, đếm tiền tức thời.

Sau đó, BYD đã ra mắt Pin Blade, từ đây gọi là pin Lưỡi dao, đọc đỡ quéo lưỡi.

Lưỡi dao: Không sử dụng niken hoặc coban đắt tiền; Sạc đến 80% trong 30 phút; Có độ an toàn chưa từng có

(2020, Lưỡi dao vượt qua "bài kiểm tra độ xuyên thủng bằng đinh" khét tiếng, điều khiến các loại pin khác phát nổ); Chi phí sản xuất thấp hơn 30-40%

2022, Tesla bắt đầu mua Lưỡi dao cho Model Y do Berlin sản xuất. Toyota, Kia và Ford cũng. Tây đồn, Apple len lén hợp tác với BYD cho dự án xe hơi bí mật của mình. Hèn chi, sáng nay thấy đồng cha đẻ Táo lên báo chửi Tesla quá trời đất.

Quay lại chuyện BYD. BYD tự sản xuất mọi thứ: Khai thác lithium; Tinh chế khoáng sản; Sản xuất chip và chất bán dẫn; Tự chế tạo pin; Sản xuất động cơ.

Tóm lại, hoàn hảo một chiếc BYD từ A tới Á, ko phụ thuộc bất cứ bố con thằng nhà phân phối độc quyền nào.

Điều này dẫn đến điều này này mới thật sự kinh khiếp: 2023, BYD đã ra mắt Seagull có phạm vi hoạt động 200 dặm chỉ với giá 11.500 đô, bằng 1/4 giá chiếc xe rẻ nhất của Tesla. Giá tại Mỹ, thì bằng 1/5 xe Vinfast.

Trong khi Tesla theo đuổi biên lợi nhuận thì Trung Quốc dùng bài lấy thịt đè người: lợi nhuận của BYD chỉ là 1.200 đô/xe so với 9.000 đô của Tesla.

By hongho

ko xa nữa khi TQ tự chủ dc sản xuất chip thì sẽ vươn lên so 1 the gioi, đồng tiền số TQ sẽ vươn len số 1

Ngồi cafe thấy thằng tây dạy mấy đứa trẻ, có cả bé gái, thật lòng đoé thể hiểu được bọn bố mẹ .

Rất nhiều thằng tây có vấn đề về xiếc và cực nhiều thằng nói thẳng ra là lệch lạc. Đưa con cho bọn nó vừa nguy hiểm vừa ngớ ngẩn vì rốt cuộc muốn thành người tử tế thành công ở xứ này phải giỏi tiếng mẹ đẻ, phải hiểu ý cô, ý chị, ý vợ, ý gái...

Mà tiếng Anh có gì để học không hiểu? Cày netflix 1 năm là đủ. Học xong cũng làm culi chứ làm mẹ gì?

Chỉ có 2 môn cần học là toán và chữ tàu.

By thienluong

Và đó là lý do em del bao giờ đồng ý cho con đi dã ngoại qua đêm, con đi trại hè tiếng anh vào dịp nghỉ hè.
Ôi dm, thiếu gì cách để học, và em hay kể chuyện thật như bịa lồng ghép để hóng ý kiến của con cái. Kể cả chuyện của thằng bé ca sĩ zút tin bai bơ em cũng dựa vào mô típ để kể chuyện. Vì sao á, vì ngay trên dải đất uốn éo này có cả thằng nhạc sĩ với thằng diễn viên gì gì mà, có cả thằng diễn viên hề béo béo mà, có cả thằng ca sĩ tóc dài dài mặt đen tái tên nó hình như là anh gì khoa đó chuyên nhe răng nham nhở sờ mó các em xinh xinh mà.
Học quan trọng, nhưng thái độ và kỹ năng sống cực quan trọng.
Nhưng ko chịu học và ko update kiến thức cuộc đời thì em dám cá là del bao giờ sống vô tư đc đâu. Vô tri thì có thể chứ muốn sống đc vô tư phải giỏi, phải đủ mạnh mẽ và thiện lương. Làm del gì có chuyện dốt nát ngơ ngơ mà lại sống đc cuộc đời vô tư giữa cuộc đời dài rộng này? Nếu có á, chắc nhà nó tích phúc đức 70 đời rồi í

a dân IT ko biết gi đâu...các a, chú, cô, dì viết dài quá

Khiếp quá

Sống xứ nào mà bủa vây kinh thía

Quay mặt vào đâu cũng phải ghìm cơn mửa
Cả một thời đểu cáng đã lên ngôi

--- Gộp bài viết, 22/03/2025, Bài cũ: 22/03/2025 ---

Nay chán đời quá
Em chạy síp bơ cả ngày

Chửa hoàn hồn để làm thơ cho các cụ nhuận tràng được

Nói gì nói, cứ đọc thơ là dễ đi ỉa nhất

Còn văn hoa chữ nghĩa dài dòng là rất táo bón

Cơ mà, chứng cháo thì lại hợp táo bón

Mai em vẫn bận

Hẹn các cụ thứ 2 lại có thơ, không ỉa 3-4 ngày chưa chết được

Giàng ơi

Thơ ơi

Thật thà thẳng thắng thường thua thiệt
Luồng lách len lỏi lẹ lên lương

dễ hiểu

Bậy nào

Thật thà thẳng thắn muôn đời khệnh

Luồn lách len lỏi mãi đau lưng

Ps: Đau lưng thì còn chén bát gì nưã

Khệnh Clara xác nhận, khệnh lắm, ít tiền thôi nhưng đc cái khệnh,
ngứa mắt gì, đứa nào láo nháo chởi chít cụ ló luôn

Thì cũng có lúc thua thiệt vì chả tâm cơ toan tính ủ mưu gì cả,
Nhưng mà, thật thà thì cùng lắm thiệt tí công sức hoặc tí tiền bạc này nọ thôi, đa số là toàn mối quan hệ kiểu lọt sàng xuống nia hoặc coi như là tích phúc đức, làm việc tốt chứ cũng ko làm khác đc.
Nhưng mà thật thà xởi lời thì các thứ khác nó lại tới.
Tâm cơ gặp tâm cơ nó nhận ra nhau nhanh lắm nên nó cũng ko thích hợp tác gì với nhau.
Mà người va chạm đủ cũng chỉ mong ra đường gặp người thiện lương chất phác.

Càng có tuổi em càng tin Giàng thương và Tổ tiên để mắt tới đứa thiện tâm, ruột thẳng,
Nhiều lúc em lâm vào những cảnh này nọ ố zề lắm, nhưng rồi luôn có giải pháp, luôn tìm ra cách tháo gỡ. Số cả, cũng chỉ biết ngửa mặt lên trời và thầm cảm ơn, cảm ơn & cảm ơn