Quả tát của Thaco dành cho ai đó.!!!

Links đi bác.... Ai cũng được, miễn là mang lại điều tốt đẹp cho đất nước Chứ cụ nghĩ không có phân lô thì sao lại phải đi làm ô tô? xe điện? điện thoại? rồi cả đường đua F1 ở Hà nội nữa...?

Cười gì cụ? Nói gì đi xem nào kkk

--- Gộp bài viết, May 27, 2025, Bài cũ: May 27, 2025 ---

Cụ cứ search Thaco làm đường sắt bắc nam ra ngày thôi. So với đk như là bắt cóc nhà nước làm con tin của a V thì đk của Thaco tốt hơn nhiều lắm cụ.

THACO xin tham gia đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
https://tuoitre.vn/thaco-xin-tham-gia-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-20250527102041313.htm

Ko thèm vay vốn nhá, Thaco vs Vin

Sáng nay VTV1 đưa tin rùi đấy, ngành công nghiệp có thể nói Thaco rất nội lực và chuyên nghiệp...
Cùng với Hoà Phát....và các công ty xây dựng + Vietel và FPT thì cần đếch gì nhà thầu ngoại, cùng lắm cho nhà thầu ngoại làm thầu phụ cho một số cái

Tát thẳng mặt tỉ phú V.kkk

THACO xin tham gia đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa có văn bản gửi Thủ tướng Phạm Minh Chính và Phó thủ tướng Trần Hồng Hà, đề xuất được tham gia đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với cam kết làm chủ công nghệ, phát triển công nghiệp đường sắt Việt Nam.


Cam kết vốn tự có, không chuyển nhượng cho nước ngoài
Theo đề xuất, THACO sẽ đầu tư dự án với tổng vốn khoảng 61,35 tỉ USD, trong đó 20% là vốn tự có và huy động hợp pháp trong nước, tương đương 12,27 tỉ USD.

80% còn lại gần 49,08 tỉ USD sẽ vay từ các tổ chức tín dụng trong và ngoài nước. THACO đề nghị Chính phủ bảo lãnh khoản vay này và hỗ trợ lãi vay trong 30 năm.


Doanh nghiệp cũng khẳng định không chuyển nhượng dự án, vốn góp hay cổ phần cho các nhà đầu tư nước ngoài nhằm bảo đảm an ninh, an toàn và chủ quyền công nghệ cho quốc gia.

Cũng theo THACO, phân kỳ đầu tư trong 7 năm, ưu tiên đoạn đông hành khách trước. Dự án được THACO đề xuất chia làm 2 giai đoạn.

Giai đoạn 1: hoàn thành xây dựng và đưa vào hoạt động dự án trong 5 năm với hai phân đoạn được Nhà nước bàn giao mặt bằng sạch. Cụ thể từ TP.HCM đến Nha Trang và từ Hà Nội đến Hà Tĩnh vì đây là hai phân đoạn có nhu cầu vận chuyển hành khách và hàng hóa lớn để đưa vào vận hành khai thác.

Giai đoạn 2: Thi công đoạn còn lại từ Hà Tĩnh đến Nha Trang trong vòng 2 năm do nơi có địa hình phức tạp, cần thời gian nghiên cứu kỹ lưỡng.

THACO kỳ vọng hoàn thành toàn tuyến trong 7 năm, vừa đảm bảo tiến độ, vừa tạo điều kiện để các doanh nghiệp trong nước học hỏi, tiếp nhận công nghệ, tiến tới tự chủ.

Đề xuất cơ chế đặc thù giao đất, miễn thuế, tách giải phóng mặt bằng
THACO kiến nghị được hưởng chính sách ưu đãi như tách phần giải phóng mặt bằng thành dự án độc lập, Nhà nước đảm nhận. Ưu tiên giao quỹ đất quanh nhà ga cho phát triển đô thị theo mô hình TOD; miễn thuế nhập khẩu thiết bị trong nước chưa sản xuất được...

Ông Trần Bá Dương - chủ tịch HĐQT THACO, nêu trong văn bản đề xuất không chỉ muốn đầu tư một tuyến đường sắt mà muốn cùng Nhà nước kiến tạo ngành công nghiệp đường sắt, luyện kim, cơ khí chế tạo, công nghiệp số… và các ngành nền tảng cho sự phát triển bền vững, tự cường của đất nước.

Ông cũng cam kết triển khai dự án với chi phí hợp lý để người dân có thể tiếp cận giá vé phù hợp, đồng thời sẵn sàng để Nhà nước tiếp quản toàn bộ dự án trong những trường hợp đặc biệt vì lý do an ninh quốc gia.

Trước THACO, Công ty CP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed cũng đã đề xuất tham gia tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Tự chủ sản xuất đầu máy, toa tàu trong nước
Điểm đặc biệt trong đề xuất của THACO là định hướng phát triển công nghiệp đường sắt nội địa. Với nền tảng cơ khí chế tạo tại Chu Lai (Quảng Nam), THACO INDUSTRIES sẽ phối hợp cùng các doanh nghiệp trong nước nhận chuyển giao công nghệ, sản xuất đầu máy, toa tàu, thiết bị vận hành... đồng thời phát triển khu công nghiệp cơ khí hỗ trợ mới tại Bình Dương và Bắc Ninh.

THACO cũng cam kết xây dựng các khu đô thị TOD mẫu mực, tích hợp trung tâm thương mại, trường học, bệnh viện, công viên... để phát triển kinh tế - xã hội địa phương quanh các ga.

Moẹ, thaco thì uy tín gấp 10 lần VƯợn vinh
hợp tác với anh Long hpg nữa thì càng tốt

Vẫn xin bảo lãnh và hỗ trợ lãi vay 30 năm cho phần 80% nhé các cụ, báo tóm tắt vớ vẫn.

Tuy nhiên Thaco xin ưu đãi ít hơn và dễ chịu hơn rất nhiều.