Quyết tâm cao nhất bảo vệ chủ quyền lãnh thổ hải đảo - tập 12 - chú ý trang 34

Gọi bà không phải chê già !
Mà là bà xã , bà nhà đó em !
Anh chưa uống đã say mèm ...
Say duyên đôi lứa ... say thèm được yêu !
Đời người sống được bao nhiêu ?
Yêu là hạnh phúc ! Hết yêu ... chán chường !
Ai yêu mà chẳng cần giường ?
Trẻ con mới đứng ngoài đường hôn nhau !
Mới yêu nhìn trước ngó sau ...
Yêu rồi ... trông cưới cho mau mà về !


​

Ôi mong đến một ngày HTBL được trồng Bằng Lăng trên đảo Hoàng Sa!


[};-[};-[};-[};-[};-

Chúc mừng bác đã tu thành chính quả

​

Bảo rằng bác đã đi ngu (ngủ hi hi ....)
Nhưng sao vẫn thấy Pê Tê nhấp nhày (Nháy )?

​

http://cafef.vn/2011120907508464CA33/de-xuat-xoa-bo-tam-nhap-tai-xuat.chn

Đề xuất xóa bỏ tạm nhập tái xuất











Bộ Công Thương cho biết, đang nghiên cứu chuẩn bị trình Chính phủ xóa bỏ hẳn hình thức tạm nhập tái xuất.
Nguyên nhân của việc xóa bỏ hình thức này, Bộ trưởng Bộ Công Thương Vũ Huy Hoàng cho biết, hình thức "tạm nhập tái xuất" đang là kẽ hở để các cá nhân, tổ chức lợi dụng nhập về VN tiêu thụ các loại hàng kém phẩm chất, thậm chí cả hàng cấm, nguy hại. Hàng trăm tấn thịt bẩn nhập về VN, hàng nghìn tấn rác thải nhập về VN, nói là tạm nhập tái xuất nhưng thực chất là tuồn vào thị trường nội địa để tiêu thụ.
"Chúng ta chỉ có thể ngăn chặn tình trạng này khi xóa bỏ hẳn hình thức tạm nhập tái xuất; do vậy chúng tôi đang nghiên cứu để sớm trình Chính phủ phê duyệt cấm tạm nhập tái xuất"-người đứng đầu ngành công thương nói.
Lợi bất cập hại...
Bộ trưởng Bộ NNPTNT Cao Đức Phát vừa mới đây cũng đưa ra nhận định: Phần lớn các lô hàng nội tạng động vật về VN thời gian gần đây là do nhập lậu bằng mọi con đường, không loại trừ khả năng có thể trà trộn trong hàng tạm nhập tái xuất.
Vì vậy, Bộ này đang yêu cầu các đơn vị tìm hiểu lại hình thức tạm nhập tái xuất, trao đổi với Bộ Công Thương để có hình thức siết chặt. Trong thời gian gần đây, liên tiếp các vụ “tạm nhập tái xuất” để trục lợi đã bị các cơ quan chức năng phát hiện.
Qua tổng kiểm tra hàng hóa tồn đọng tại các cảng biển năm 2011, cơ quan hải quan của Bộ Tài chính đã phát hiện, tạm giữ hàng trăm container hàng “tạm nhập tái xuất” là hàng cấm, hàng không khai báo trong hồ sơ, như chân gà, thịt đông lạnh, nội tạng động vật...
Các loại hàng hóa này trên bao bì sản phẩm đều không có tem nhãn, không ghi ngày sản xuất, nguồn gốc xuất xứ... sản phẩm có hiện tượng phân hủy, có mùi ôi và không đạt yêu cầu về an toàn thực phẩm để gia công chế biến làm thực phẩm cho người.
Mới đây nhất, cơ quan chức năng tại TP.HCM cũng phát hiện gần 15 tấn thịt bò đông lạnh nhập khẩu kém chất lượng cũng bốc mùi nhưng vẫn có giấy chứng nhận chất lượng của cơ quan chức năng và đây cũng là hàng dạng "tạm nhập tái xuất".
Không chỉ thực phẩm “bẩn”, hàng công nghiệp dạng rác thải độc hại cũng tràn vào VN theo con đường “tạm nhập tái xuất”. Bộ Công Thương từng ra các văn bản cấm tạm nhập tái xuất với các sản phẩm là nội tạng gia súc song cũng chỉ là vụ việc nhất thời, sau đó hàng thực phẩm bẩn, rác thải vẫn về VN theo hình thức này.
Áp dụng trước với thuốc lá, phế liệu...
Bộ Công Thương cho biết, thực tế hiện nay, nhiều địa phương vẫn đang kiến nghị Bộ không nên xóa bỏ hình thức tạm nhập tái xuất vì sẽ ảnh hưởng đến thu ngân sách của địa phương tới hoạt động này.
Bộ trưởng Hoàng thẳng thắn, các địa phương "lo" vậy, nhưng thực chất thu từ tạm nhập tái xuất không được bao nhiêu. Trong khi đó, cái hại của hình thức này lại vô cùng lớn, Nhà nước thất thu nhiều hơn là thu. Bộ Tài chính cũng đã đề nghị Bộ Công Thương phải có các giải pháp quyết liệt với hình thức tạm nhập tái xuất này.
Theo Bộ Công Thương, trong 5.000 ô tô nhập vào VN với hình thức “tạm nhập tái xuất” từ năm 2003 đến nay, chỉ có 1.000 chiếc làm thủ tục xuất và nhập trở lại.
Bộ Tài chính cũng đề xuất với Bộ Công Thương trước mắt không cấp giấy kinh doanh tạm nhập tái xuất với DN vi phạm; phối hợp nắm các chính sách biên mậu của các nước bạn để thông tin cho DN thực sự tạm nhập tái xuất, tránh thiệt hại về kinh tế khi tạm nhập hàng kém phẩm chất.
Trước mắt, kiến nghị Chính phủ không cho tạm nhập tái xuất các hàng hóa tiêu thụ đặc biệt như rượu bia, thuốc lá, phế liệu, phế thải.
"Các loại sản phẩm như mạch cũ, ắc quy chì, nhựa dính tạp chất hiện đang xuất hiện nhiều ở các cửa khẩu để sẵn sàng vào VN. Muốn ngăn chặn phải kiểm soát chặt giấy phép tạm nhập tái xuất, còn hải quan chỉ có thể kiểm soát về thủ tục"- một đại diện của Bộ Tài chính nói.

Theo Mai Hương
Dân Việt
​

Đổi Avatar đê ê ê.......

11g là mình đi cuộn mền rồi, sao BL còn thấy mình đi ngắm biển đông hở...[};-

Bảo rằng bác đã đi ngu (ngủ hi hi ....)
Nhưng sao vẫn thấy Pê Tê nhấp nhày (Nháy )?



​

...Khi cần ... xung phong như là say máu
Bình thường ... thiền định như là thầy tu...​

Ban đêm ... thiền định như là đang ngủ...
Ban ngày ... chiến đấu như là đang tu ...!!!​

​

Hì hì .. giỡn chút nghen!

Xã hội online Tiêu điểm
.
Tàu chiến lớn nhất của Trung Quốc sẽ đi qua biển Đông

(Phunutoday) - Ngày hôm qua, Tờ Hoàn Cầu của Trung Quốc đã đăng thông tin tàu chiến Côn Lôn Sơn của nước này sắp có chuyến hành trình tập luyện ở biển Đông.

Tàu Côn Lôn Sơn là tàu chiến lớn nhất của Hải quân Trung Quốc với chiều dài lên đến 210m, rộng 28m, lượng rẽ nước tiêu chuẩn 18.000 tấn được gia nhập Hạm đội Nam Hải, một trong ba hạm đội của Hải quân Trung Quốc vào ngày 01 tháng 11 năm 2008.

Theo đó, khi được gia nhập vào biên chế của hạm đội Nam Hải vào ngày 1 tháng 11 năm 2008, tàu Côn Lôn Sơn được coi là con tàu chiến lớn nhất của Hải quân Trung Quốc với chiều dài lên đến 210m, rộng 28m, lượng rẽ nước tiêu chuẩn 18.000 tấn. Tàu còn mang theo tàu tuần tra cao tốc, tàu đổ bộ đệm khí loại mới của hải quân Trung Quốc. Ngoài ra, Côn Lôn Sơn còn được thiết kế chỗ đỗ cho các máy bay trực thăng tuần tra, trực thăng săn ngầm của Hải quân Trung Quốc.

Được biết trong chuyến luyện tập này Côn Lôn Sơn sẽ có hành trình lên đến 2.000 hải lý trong phạm vi biển Nam Sa (biển Đông) cùng với hàng chục tàu hộ tống của Hải quân Trung Quốc. Nhớ lại cách đây hơn 1 năm, vào ngày 30/6/2010, biên đội tàu hộ vệ số 6 “Côn Lôn sơn” của hải quân Trung Quốc đã rời cảng Trạm Giang đi vịnh A-đen và vùng biển Sô-ma-li. Đây là lần đầu tiên Trung Quốc cử tàu chiến lớn nhất đi vịnh A-đen, thể hiện sự thay đổi tư duy mới trong việc hộ tống, bảo vệ tàu dân sự và phương thức sử dụng binh lực của hải quân Trung Quốc. Biên đội tàu hộ vệ số 6 dự kiến sẽ thực hiện hành trình 4.600 hải lý, đi qua eo biển Singapore, eo biển Malacca, qua Ấn Độ Dương, đến vịnh A-đen và vùng biển Sô-ma-li.



Cơ hội cho hải quân Việt Nam nhận diện kẻ thù để có lúc còn bấm nút.
Nhưng dù sao cũng phải hết sức cảnh giác nó cắn trộm.

Xem Su-30MK2 Nga bán cho Việt Nam trên bộ lịch tuyệt đẹp năm 2012

(Phunutoday) - Gần đây. Công ty Sukhoi của Nga đã phát hành 1 cuốn lịch in năm 2012 mà các tháng trên cuốn lịch này đều có các loại máy bay được sản xuất bởi công ty này.

Bộ lịch về các loại máy bay chiến đấu của Sukhoi


Đã từ lâu, Sukhoi là một công ty sản xuất máy bay chiến đấu hết sức nổi tiếng của Nga với các loại máy bay tiêm kích hàng đầu như: T-50, Su-30M2, Su-34, Su-30MK2, Su-35S, Su-33, Su-27SM2, Su-27SM3... Trong đó T-50 là loại tiêm kích mới nhất thuộc dòng máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm chiếm nhiều tháng nhất trong bộ lịch này, T-50 chiếm tổng cộng ba tháng trong toàn bộ lịch.

Dưới đây là hình ảnh về bộ lịch này trên Hoàn Cầu:

Xem Link: http://phunutoday.vn/xahoiol/tieudi...-Nam-tren-bo-lich-tuyet-dep-nam-2012-2115803/