Sau cơn mưa, trời lại sáng

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi chungkhoanhanghieu, 17/05/2010.

1446 người đang online, trong đó có 578 thành viên. 18:10 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 0 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 0)
Chủ đề này đã có 5881 lượt đọc và 104 bài trả lời
  1. chungung

    chungung Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    14/07/2009
    Đã được thích:
    7

    Nắng mưa là bệnh của trời
    VNI tăng giảm là việc của tay to

    :))
  2. oi_ckvitngan_oi

    oi_ckvitngan_oi Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    13/05/2010
    Đã được thích:
    0
    Cổ phiếu VSThttp://forum.*********.vn/ESImages/info.gif của CTCP Vận tải và Thuê tàu biển Việt Nam đang trong đà tăng giá, với thông tin sẽ được đánh lên "đầu" 3, thì lình xình ở mức giá xung quanh 23.000 đồng/CP, do ảnh hưởng của thị trường điều chỉnh. Không loại trừ khả năng dòng tiền sẽ quay trở lại cổ phiếu này, bởi đây là DN có thông tin cơ bản khá tốt và ngành tàu biển đang phục hồi từ sau khủng hoảng. Tuy nhiên, CTCK Vina giữ quan điểm trung lập với cổ phiếu này, vì chỉ số P/E 4 quý gần nhất hiện khá cao
  3. minhkhong

    minhkhong Thành viên quen thuộc

    Tham gia ngày:
    16/03/2010
    Đã được thích:
    0
    được thế đã tốt, đằng này lúc muốn thượng nó éo thượng lúc muốn xìu nó éo xìu-Thế mới đau
  4. oi_ckvitngan_oi

    oi_ckvitngan_oi Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    13/05/2010
    Đã được thích:
    0
    Cước vận tải biển tăng đột biến, doanh nghiệp sản xuất bức xúc, vận tải biển thoát lỗ
    Từ giữa tháng 3 đến nay, giá cước vận tải biển nội địa, đặc biệt là giá cước vận tải hàng container từ miền Nam ra miền Bắc tăng đột biến.

    Việc tăng giá cước vận tải 4 lần liên tiếp trong khoảng thời gian chưa đầy một tháng đã khiến hầu hết các doanh nghiệp tỏ ra hết sức bức xúc. Các nhà sản xuất cho rằng hiện nay giá cước vận tải biển trong nước đang cao hơn giá cước vận tải biển quốc tế. Việc tìm được đơn vị chở hàng cũng rất khó khăn do nhu cầu vận tải tăng cao mà số lượng tàu biển trong nước lại hạn chế. Với đà phát triển nhanh của đất nước, nếu các doanh nghiệp không tăng tốc sẽ khó đáp ứng được nhu cầu vận tải hàng hóa trong nước. Hiện tại cả nước có 9 doanh nghiệp tham gia vận tải hàng container tuyến nội địa, chủ yếu thuộc Tập đoàn CNTT Việt Nam và Tổng công ty Hàng hải Việt Nam. Tất cả các đơn vị này vừa trải qua một năm thua lỗ nặng nề. Giờ đây khi nhiều nhà sản xuất trong nước làm ăn có lãi cao nhưng doanh nghiệp vận tải biển vẫn chưa ra khỏi khó khăn. Việc tăng giá cước vận tải biển vừa qua đã được các doanh nghiệp vận tải biển tính toán kỹ lưỡng và theo một lộ trình cụ thể.
    (Thời báo KTVN ngày 05.4.2010)
  5. stock_vn

    stock_vn Thành viên quen thuộc

    Tham gia ngày:
    24/03/2010
    Đã được thích:
    1
  6. bsthoan

    bsthoan Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    07/05/2010
    Đã được thích:
    0
    Biết rồi khổ wa !
  7. phodt

    phodt Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    27/04/2010
    Đã được thích:
    0
    Dù sao cũng cảm ơn nhận định của bác chungkhoanhanghieu, nhưng khi nào dòng tiền lại quay lại với chứng khoán đây hả bác??? em chỉ bâng khuâng chỗ đó thôi, còn lại tình hình thị trường lên xuống, nhưng dòng tiền vào đều đều thì không có gì phải lo ngại. Em chỉ mong vàng lên thật cao và giữ nguyên ở mức đó, để mọi người bác hết vàng và ngại chưa mua vào lại để dòng tiền lại đổ vào chứng khoán thôi[r23)]
  8. chungkhoanhanghieu

    chungkhoanhanghieu Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    04/06/2006
    Đã được thích:
    2.505
    Sức sống và sự hồi sinh là bất diệt. Điềm báo này.

    Giới khoa học xôn xao vì hạt thóc 3.000 tuổi nảy mầm
    Trong lúc khai quật tại Thành Dền (huyện Mê Linh, Hà Nội), đoàn khai quật đã tìm thấy rất nhiều hạt thóc và gạo cháy xém ở tầng đất có niên đại 3.000 năm. 10 hạt nảy mầm khi ngâm trong nước bảo quản.
    Thông tin trên được Phó giáo sư - Tiến sĩ Lâm Thị Mỹ Dung - Chủ nhiệm Bộ môn Khảo cổ học (Khoa Lịch sử, ĐH Khoa học Xã hội và Nhân Văn, ĐH Quốc gia Hà Nội) khẳng định. Theo Tiến sĩ Dung, hơn một tháng trước, ĐH Khoa học Xã hội và Nhân văn kết hợp với Bảo tàng Hà Nội đã tiến hành khai quật tại địa điểm khảo cổ Thành Dền trên diện tích 300 m2. Trong quá trình khai quật đã xuất lộ nhiều vết tích bếp cổ (hố rác bếp).
    Đầu tháng 5, đoàn khai quật đã tìm thấy những hạt thóc và gạo cháy xém tại 4 hố rác bếp, tất cả đều nằm trong một mặt bằng lớp 8, sâu gần 1 mét so với mặt đất. Đất ở lớp này có nước rỉ ra, xung quanh có rất nhiều than tro cùng các tàn tích thức ăn như xương cá, vỏ ốc...​
    [​IMG]Những hạt thóc nảy mầm được khai quật từ tầng đất có niên đại 3.000 năm.
    Theo bà Dung, sự phát hiện những hạt thóc và hạt cơm cháy xém không phải là đặc biệt, nhưng điều làm bà và các cộng sự hết sức ngỡ ngàng là sau khi ngâm trong nước để bảo quản khoảng 2 ngày thì có tới 10 hạt thóc đã nảy mầm, đâm lá.
    Dù vô cùng ngạc nhiên và không thể lý giải về sức sống của các hạt thóc, song với tư cách phụ trách khai quật, theo dõi sát từ đầu chí cuối cũng như trực tiếp làm hiện vật, tiến sĩ Dung khẳng định "những hạt lúa này được lấy ra từ các hố rác bếp thuộc Văn hóa Đồng Đậu, tiền Đông Sơn, cách ngày nay 3.000 - 3.500 năm".
    Trước thông tin này, các nhà khoa học nông nghiệp trong nước đều tỏ ra hết sức thận trọng và nghi ngờ. Theo ông Lê Duy Hàm - Viện trưởng Viện Di truyền nông nghiệp, vẫn có khả năng hạt thóc nảy mầm sau vài ngàn năm "nhưng đây là hiện tượng hy hữu".
    "Về nguyên lý, rất khó có thể có hạt lúa có từ 3.000 năm trước mà vẫn nảy mầm được. Tuy nhiên, không loại trừ được khả năng này vì rất có thể những hạt lúa đó được bảo quản trong một môi trường đặc biệt mà con người chưa biết đến", ông Hàm nói.
    Còn theo Viện trưởng Viện Khoa học Nông nghiệp Việt Nam Nguyễn Văn Bộ, với những máy móc và phương tiện hiện đại nhất cũng chỉ bảo quản được những hạt giống có thể nảy mầm sau tối đa là 50 - 100 năm. Theo các nhà khoa học, để có câu trả lời chính xác và thuyết phục về niên đại của những hạt thóc nảy mầm cần phải lấy mẫu đi phân tích hàm lượng carbon.​

    http://www.vnexpress.net/GL/Khoa-hoc/2010/05/3BA1BEEA/

    Giá trị thị trường ngày mai trở lại trên 4.000 tỷ đồng rồi sẽ bàn tiếp.
  9. emlaemem

    emlaemem Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    29/05/2008
    Đã được thích:
    10
    Kẹp cổ ngồi buồn nghĩ vui vơ :Mình mà lái được chị hiệu có khi hay nhể :))
  10. quy_hoa_bao_dien

    quy_hoa_bao_dien Super Moderator Thành viên ban quản trị

    Tham gia ngày:
    10/03/2008
    Đã được thích:
    130
    Sau cơn mưa trời lại tối [:D]

Chia sẻ trang này