Sau vận tải cont là đến vận tải lỏng, rời

pvt chiều nay giữ đc 26 ko đây

Cứ nên từ từ chắc chắn là đc bác ah, vượt được 26 thì tốt, còn không thì vẫn vui vẻ và chờ đợi thôi

Giá xăng dầu thành phẩm trong nước chuẩn bị tăng tiếp, pvt pvp gsp vto vip đều hưởng lợi trực tiếp. Nhu cầu xăng dầu thì k thể vì giá tăng mà giảm xuống, nên giá tăng rồi sẽ đẩy cước vận tải tăng thôi k có gì phải bàn cãi. Quý 4 bùng nổ cho họ nhà pvt nhé.

Khác với vận tải cont với những tên tuổi như HAH, VOS, VNA ... là các doanh nghiệp này chủ yếu vận tải trong nước, tàu cỡ nhỏ, có duy nhất HAH phục vụ quốc tế thì chỉ có 4 tàu quốc tế và phục vụ chủ yếu khu vực nội Á. Còn PVT với 36 tàu, năng lực tài chính lớn với hơn 2000 tỷ tiền mặt, tiếp tục mở rộng thêm nhiều tàu nữa, số tàu phục vụ quốc tế chiếm trên 80%, phục vụ khắp các châu lục từ châu Á, Trung Đông, châu Phi, đến châu Âu, Nam Mỹ, Bắc Mỹ, rất nhiều tàu thuộc hạng siêu lớn trong đội tàu của PVT. Thế nên khi cước vận tải lỏng vào chu kỳ tằng thì PVT sẽ hưởng lợi cực lớn, kéo theo đó là các doanh nghiệp thành viên là GSP, PVP, đồng thời nhóm vận tải xăng dầu như VTO, VIP cũng hưởng lợi theo, giống như trước đây, đầu tiên là kéo đầu đàn HAH, sau đó VNA, VOS chạy theo rất mạnh thậm chí tăng mạnh hơn cả HAH.

Sẽ giữ được 26,yên tâm nắm giữ.

Bằng chứng là GSP phải xin CĐ để tăng size cho tầu thứ 2 chuẩn bị mua.

http://www.fpts.com.vn/FileStore2/File/CBTT/2021/11/06/7506_Tai_lieu_lay_y_kien_bang_VB.pdf

Mà biên lợi nhuận từ vận chuyển hóa chất mới cao. Sang năm mới là năm của GSP

PVT nay quá mạnh, dù gì giá này cũng đang rất rẻ cho một doanh nghiệp vận tải lỏng tầm quốc tế

GSP xin ý kiến cổ đông nâng size tầu thứ 2 lên đến 25.000 DWT Tàu chở dầu/hóa chất

PVT

GSP gần đây mở rộng đội tàu liên tục, lại có game phát hành thêm, ăn cổ tức 15% đều hàng năm cũng quá ấm, giá này quá rẻ, có điều giống như dòng vận tải cont, khi đánh thường đánh leader trước, ở đây là PVT, quá trình đó thì các cổ khác cũng tăng, nhưng sau đó một thời gian thì các cổ khác tăng rất mạnh do dễ đánh hơn. Đó là cách thông thường, nhưng cũng có thể có sự khác biệt