Sau vận tải cont là đến vận tải lỏng, rời

Là 32 bạn ah, còn chinh phục được 32 rồi vượt mạnh lên hóa giải sóng 5 lại chuyển mô hình kỹ thuật khác. Đó là về mặt kỹ thuật, còn về FA thì giống như dòng vận tải cont, khi sóng ngành đến vào giai đoạn tăng tốt và nước rút nhiều khi không cho điểm vào, lúc đó những người đầu tư lâu năm sợ hãi không dám vào, những người mới chơi thì cứ lao vào lại thắng, chứng khoán có cái hay là vậy

Cảm ơn bác

LNG giá tăng bằng lần , nhu cầu tăng cao (thể hiện hàng hóa qua eo biển Panama tăng mạnh chủ yếu động lực đến từ chở khí hóa lỏng), dẫn đến giá cước vận tải lỏng tăng cao, chu kỳ này trong thời gian tới không thể đảo ngược

Giá cước bữa nay sao bạn?

Mình hay xem trang investing, dữ liệu đóng cửa ngày 15/11 thì phải mai mới cập nhật bạn ah

Có dấu hiệu khởi nghĩa, không biết là nay có tăng ấn tượng không, thực sự không kì vọng vào việc tăng rất mạnh, túc tắc tý cũng được, nhưng nếu tăng được mạnh thì rất vui hơn, thị trường rất nhiều tiền, một chút dòng tiền thông minh tới cũng là vui lắm rồi

Hôm qua một phiên giao dịch tích cực với dòng vận tải nói chung, vận tải lỏng nói riêng khi các cổ phiếu đều trong sắc xanh trong khi thị trường điều chỉnh, PVT xanh nhẹ, GSP, VIP, PVP, VTO đều tăng khá tích cực từ 2-4%, dòng tiền có dấu hiệu chốt lời từ các dòng tăng nóng thời gian qua tìm đến dòng cơ bản chưa tăng nhiều.
Chúc ae một ngày mới vui vẻ.

Giá dầu có thể giảm trong thời gian tới, nhưng nhu cầu dầu vẫn tiếp tục tăng lên, sản lượng tiếp tục tăng lên dẫn đến nhu cầu vận tải hàng lỏng ngày càng tăng, giá cước từ đó sẽ tăng lên
https://cafef.vn/iea-gia-dau-dang-thoai-trao-do-san-luong-hoi-phuc-nhanh-20211117122450241.chn

Vẫn chưa khởi sắc đâu

Gsp đánh lom dom quá. Vào chôn vốn.