Sau vận tải cont là đến vận tải lỏng, rời

Pvt theo giá dầu khiếp thật .... Cổ mạnh mà tâm lý quá

--- Gộp bài viết, 23/11/2021, Bài cũ: 23/11/2021 ---

Lái dầu cứ ăn nhịp 40-50 rùi thả trôi 20-25

Theo ae có tin gì xấu? Ngoài giá dầu điều chỉnh mà vẫn ở mức cao, lái dựa tin đạp hết làm vòng mới cùng lúc xu hướng chốt lời dòng midcap và penny. Giá trị của các đội tàu vẫn nguyên đấy thôi.

chuẩn doanh nghiệp vẫn tốt lại báo lãi 10 tháng vượt kế hoạch năm, giá chỉnh là cơ hội cho ndt dài hạn rồi
mời cafe cđ chân chính nhé, một ngày đẹp trời

không chỉ còn nguyên mà còn tăng thêm do xu hướng giá cước tàu tăng lên, do giá thép tăng lên việc đóng tàu mới chi phí sẽ cao hơn nhiều, do giá thép tăng nên tàu hết khấu hao thanh lý bán được giá tốt hơn. Dù gì cũng tích cực là hôm qua giảm sâu nhưng lực bán rất thấp, chính tỏ cung cầu đã cân bằng, bên cầm cổ kiên định cầm cổ nắm giữ tốt hơn

--- Gộp bài viết, 23/11/2021, Bài cũ: 23/11/2021 ---

một ngày đẹp trời, tks bạn nhé

Con tàu PVT đang trở lại quỹ đạo rồi! chúc mừng anh em!

Chúc mừng những anh em vẫn còn hàng. Vững tin vào giá trị thật của công ty nhé các bác

như từ cõi chết chở về

36 con tàu vẫn đang ngoài khơi chuyên chở mọi loại hàng hóa lỏng, rời từ dầu thô, LPG đến hóa chất và than ... có mặt khắp mọi nơi trên thế giới, cắm cờ đỏ sao vàng tự hào dân tộc Việt Nam đi khắp nơi, chết là chết thế nào được

Tháng 12 khởi công dự án điện khí LPG 1500 MW tại Thanh Hoá, dự kiến sau 2 năm hoàn thành thì sang năm 2023 phải tích khí hoá lỏng rồi, em nó có xơ mú gì ko bác

rồi đại dự án ở Quảng Ninh nữa, với chiến lược giảm điện than tăng điện khí, thời gian tới sẽ còn nhiều dự án về LPG nữa, PVT và các công ty con của PVT bao trọn chuyên chở hết, thế mà mới chỉ dùng đến 20% đội tàu phục vụ trong nước đã bao trọn đủ, 80% còn lại phục vụ nước ngoài, để thấy năng lực của PVT tầm cỡ thế nào