Sau vận tải cont là đến vận tải lỏng, rời

Chỉ số cước vận tải lỏng đóng cửa ngày 08/12 tăng sốc, tăng lên 40 điểm tương ứng 5,92% lên 716 điểm, tăng 50% so với đầu tháng 10.
Như vậy với việc nhu cầu chở các sản phẩm dầu, hóa chất, LPG tăng rất cao thì chỉ số cước vận tải lỏng cũng tăng rất nhanh trong thời gian gần đây, tăng nhanh, liên tục, không có điểm dừng, rất giống hồi chỉ số cước vận tải cont tăng mạnh.
Lưu ý rằng: Doanh thu từ vận tải sản phẩm dầu, hóa chất, LPG chiếm đến gần 70% doanh thu vận tải của Tổng công ty.
https://www.investing.com/indices/baltic-clean-tanker

Mình dự là nó sẽ tăng đến khi nào gấp Đôi so với đáy tháng 10/21 mới thôi bác ah

Thậm chí có thể bằng lần đấy, vì nhu cầu vận chuyển hàng lỏng hiện nay và thời gian tới tăng rất mạnh

Chỉ số cước vận tải các sản phẩm dầu, hoá chất, LPG tiếp tục tăng sốc, tăng gần 10% trong phiên ngày 09/12, tăng không khác gì giai đoạn cước vận tải cont tăng bằng lần, tăng sốc như này chính tỏ sự thiếu hụt tàu chở hàng lỏng ở mức độ đáng nghiêm trọng
https://vn.investing.com/indices/baltic-clean-tanker

Tăng dựng đứng , khả năng sẽ còn tăng rất mạnh khi nhu cầu hàng lỏng của các nước đợt này đang tăng cao . Nhìn kiểu này dự là cuối tháng có khi phá đỉnh thời đại .

Ngon choét

Sáng thứ 2 PVT đánh cây nến căng đánh qua 24.5 vs vol xác nhận là cuộc chơi bắt đầu!!!

Sau phiên 9/12 tăng 9,5% thì phiên cuối tuần 10/12 chỉ số cước vận tải sản phẩm dầu, hoá chất, Lpg tiếp tục tăng thêm 6,89%
https://vn.investing.com/indices/baltic-clean-tanker
Việc tăng sốc, tăng mạnh và liên tục gần đây chính tỏ tình trạng thiếu tàu chở hàng lỏng rất nghiêm trọng, và giá cước vận tải lỏng tiếp tục tăng rất mạnh thời gian tới

lên 30 trong năm 2022

Tăng phi mã