Sau vận tải cont là đến vận tải lỏng, rời

hay đấy, với mình thì giờ coi nó là hàng cất tủ, không bán đi một cổ, có thể do cầm lâu quen rồi, có thể là luôn kì vọng vào nó, và càng tìm hiểu về nó càng thấy hay nên chẳng lý do gì bán, còn mua thêm thì ít khi giảm mình mua thêm lắm, mà mình thích vượt đỉnh mua thêm, thậm chí có thể dùng mg để mua thêm, phần mua thêm đó nếu sai thì sửa sai luôn, còn phần cất tủ thì không đạt kì vọng ko bán

PVT tôi đánh kiểu gom hàng cho năm sau nên canh càng giảm mạnh càng múc vì ko để ý giá ngắn hạn, có thể cách đầu tư em này của tôi với bác khác nhau nhưng điểm chung là cùng có niềm tin dài hạn vào em nó

@trungken18 bác ơi, cho hỏi muốn search giá cước vận tải lỏng thì xem ở web nào ?

Chỉ số cước vận tải các sản phẩm dầu, hóa chất, LPG đóng cửa ngày 13/12 tiếp tục tăng 11 điểm, tương ứng 1,31% lên 849,
Như vậy chỉ số này đã có 11 phiên tăng liên tiếp không có điều chỉnh, tăng gần 40%. So với cùng kỳ năm ngoái tăng 2 lần, so với đầu tháng 10 năm nay tăng 70%, mức tăng dựng đứng trong thời gian ngắn
https://www.investing.com/indices/baltic-clean-tanker
@nqd93cn bạn tra webstite trên nhé

cảm ơn bác.

Tiếp tục tăng 4 điểm lên 853, phiên tăng thứ 12 liên tiếp không ngừng nghỉ
https://www.investing.com/indices/baltic-clean-tanker

PVT e yêu tích luỹ lâu quá.

Tự doanh nay có vẻ gom nhiều phết gần 30tỷ bằng nửa klgd, ko biết có ý gì đây

sắp chạy đây )

--- Gộp bài viết, Dec 17, 2021, Bài cũ: Dec 17, 2021 ---

Tiếp tục tăng thêm 3 điểm lên 856, 13 phiên tăng liên tiếp không có chỉnh
https://www.investing.com/indices/baltic-clean-tanker
PVT thì vẫn tích lũy chưa chạy, nhưng đây là dấu hiệu của thành quả sắp đến
Miếng ngon còn lại ở phía sau, chờ đợi vậy

Pow ai cũng chê nặng giờ thì lại ngon. Nắm hàng giá trị phải kiên nhẫn k như hàng bơm thổi đc. Cơ hội gom hàng và nắm giữ pvt pvp gsp cho ae đầu tư giá trị.