Sau vận tải cont là đến vận tải lỏng, rời

Về vĩ mô ae nên nhớ bất kỳ cuộc chiến tranh nào cũng để lại hậu quả rất lâu dài. Không phải cứ nói ngồi vào bàn đàm phán là xong, thậm chí kết thúc chiến tranh là giải quyết các lệnh cấm vận trừng phạt. Đâu có dễ cho giá dầu giảm nhanh vậy, dù thực tế mình cũng chẳng muốn giá dầu lên cao kéo theo lạm phát cao sau này rất k tốt cho ttck. Chúng ta phải chấp nhận thực tế giá dầu sẽ còn lên nữa và có thể vượt đỉnh mọi thời đại. Không thay đổi được nên học cách chấp nhận thôi, mình rất thích ngành vận tải lỏng hưởng lợi trực tiếp từ giá dầu, chi phí vận hành cho tàu tăng gấp đôi nhưng giá cước tăng gấp 5 thì vẫn là siêu lợi nhuận. Chưa kể các nhà máy điện LNG đang đc đầu tư hàng tỉ USD cuối năm nay PVT sẽ đầu tư thêm những tàu tầm cỡ thế giới ae cứ chờ xem.

cứ GSP mà múc thôi...

PVT PVP GSP là 3 mã vận tải dầu khí đầu bảng, tài chính lành mạnh, tăng trưởng tốt, tiềm năng cao. Update cho ae giá BAID vận tải dầu thô đóng cửa ngày 7/3 hiện đang là 1.517 tăng nhẹ gần 3% thôi, chưa có dấu hiệu dừng tăng khi nhu cầu vận tải dầu khí bằng đường biển còn tăng mạnh từ việc cấm vận Nga.

GSP cuối phiên các anh ấy vẽ chart ghê thật...

PVTrans nhận giải thưởng doanh nghiệp và doanh nhân xuất sắc 2021
08:31 | 07/03/2022
- Enterprise Asia đã tổ chức lễ trao giải tôn vinh các doanh nhân và doanh nghiệp xuất sắc khu vực châu Á - Thái Bình Dương năm 2021 (Asia Pacific Enterprise Awards - APEA 2021). Tổng công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (PVTrans) đã được xướng tên tại hạng mục giải thưởng Doanh nghiệp xuất sắc “Corporate Excellence Category” và Doanh nhân xuất sắc “Master Entrepreneur Category”.
https://nangluongvietnam.vn/pvtrans...nghiep-va-doanh-nhan-xuat-sac-2021-28372.html

Doanh nghiệp tầm cỡ khu vực và quốc tế có khác

Khởi nghĩa,