SCL -Đường về 3X không xa ! ( Part 2 )

Hình trình 5X bắt đầu đấy
Thay máu mạnh mẽ , toàn tập , Phi thoai ...

Lại phải đếm xèng.
Tăng đc 240% so với giá vốn, đúng là trend dài hạn cứ nằm yên trên xe cao tốc, quan trọng là chọn đúng xe để lên thoai.

Chú ý. Cmi sẽ về 50

Chuẩn không cần chịnh Mấy hôm nay em mua được thêm ít hàng khuyến mại đấy

SCL lên được tới tầm này nhanh như vậy cũng là có công lớn của bác sgnvina1 , bác cung cấp thông tin có giá trị cao, chính xác giúp mọi người củng cố vững chắc niềm tin vào SCL của mình đang nắm giữ Tiềm năng của SCL thực sự là còn rất lớn khi mảng gạch nhẹ, vữa khô , keo dán gạch đang dần vươn tới những đỉnh cao

VNDs mới quyết định chiều nay : Dear anh chị

Phòng QTRR xin thông báo điều chỉnh danh mục chứng khoán hợp tác cho vay thanh toán tiền mua như sau:

Cho vay mới mã SCL: tỷ lệ 20%

Ngày hiệu lực 25/02/2014

Vậy Anh/Chị Giám đốc và trưởng phòng thông báo tới các nhân viên và Khách hàng của mình về chính sách thay đổi

Sẽ có nhiều công ty theo chân VNDs mở margin cho mã này trong thời gian tới.

Vài Bbs họ trao đổi với mình SCL rất tiềm năng nhưng phải đợi TT từ DHCD và KH KD 2014 -2015 dc làm rõ và nếu đúng như mình dự đoán thì vùng giá này cầu rất mạnh, Lực cầu gần đây hình như đến từ 1 , 2 bác nhậy tin và xé rào ( k đợi tới DHCD ?)

Gạch nhẹ SCL đi đúng hướng đấy . Nó nhằm 2 mục đích :

1/ Đáp ứng yêu cầu chuyển từ gạch nung sang gạch không nung của chính phủ.
2/ SX Gạch nhẹ sẽ tiêu thụ tro bay từ chính SCL sx ra.
Từ 2015 mình tin gạch nhẹ cùng với vữa khô sẽ mang lại LN cho SCL không kém gì tro bay,

Hiện tại tro bay bán cho thủy điện rất dc giá , hút hàng , SCL lại gần như độc quyền, biên lợi nhuận lại cực cao.Nên tạm thời gạch nhẹ là thứ yếu.

EVN làm tro bay - nghẻo .

PPC làm tro bay - dẹp tiệm.

Làm tro bay đáp ứng tiêu chuẩn đổ bê tông đầm lăn do Thụy Sỹ kiểm nghiệm ( nằm luôn trên Lai Châu ) k dễ đâu.

Không phải tự nhiên mà SAMSUNG C&T , Hydrosino ( cty xây dựng thủy điện TQ lớn nhất TG ) đều đặt hàng của SCL trước 2 năm để đảm bảo số lượng và chất lượng cũng như thời gian vận chuyển ( Làm Thủy điện người ta thường đặt hàng trước các bộ phận quan trọng như Ro to, Stator trước 1, 2 năm hết).Tro bay cũng không ngoại lệ.

Trong Báo cáo tài chính quý 4 của SCL , phần phụ lục các khoản phải thu chúng ta thấy rất rõ bằng chứng cho thấy SCL đang bán hàng cho các dự án Lai Châu( SD5 , SDP) , Sekhaman 1 ( S12 ) Trung Sơn ( C47 )
http://www.songdacaocuong.com/?page=newsdetail&NewsID=24 ( phần TA - INLAND TRANSPORTATION)
( tương ứng với đường link ở đây ).
Lai Châu đi dc 1/3 quãng đường. Còn Sekhaman 1 , Trung Sơn mới là khởi đầu ( quý 4 này mới phát sinh doanh thu còn các quý trước k có ) .