SCL: Sự trở lại của nhà vua

Đây chủ yếu là chi phí vận chuyển tro bay đường bộ. Cụ tự tính hoặc xem lại các trang trước có 1 bài của chủ thớt đã tính toán lãi gộp điều chỉnh ở các quý sau khi trừ đi chi phí bán hàng sẽ rõ hơn sự thay đổi ở các quý gần đây khi tỷ trọng các sản phẩm ngoài tro bay/doanh thu tăng dần thì biên lãi gộp (đã điều chỉnh) cũng cải thiện mạnh. Ngoài ra thì tro bay sẽ không phải là mặt hàng chiến lược của SCL, lãi gộp thấp hơn nhiều so với các sản phẩm khác (chế biến sâu hơn, nói đơn giản thế).
Ở Vĩnh Tân thì chủ yếu sẽ vận chuyển bằng đường biển nhé cụ, nhà máy ở bãi xỉ cách cảng không xa và SCL cũng có một cụm silo ngay trong cảng. Bãi sản xuất cấu kiện bê tông biển cũng nằm trong cảng luôn, 1 bước xuống tàu.

Mình có xem phần tính đó, nhưng đó là ở ngoài miền bắc, gần thị trường tiêu thụ và là của hiện tại. Cái mình đang nói là tại Vĩnh Tân, vì phần đa các sản phẩm đều phải vận chuyển vào thị trường Sài gòn để tiêu thụ chứ nhỉ? Thường các cty sản xuất bê tông, cấu kiện xây dựng lại đặt nhà máy tại gần công trường thì cũng có lý do là vận chuyển khó khăn và giá thành cao.
Mình ko rõ là các sản phảm như vữa khô, tấm pannel, cấu kiện bê tông chở từ Bình Thuận vào bán tại SG thì có hiệu quả kinh tế ko?

Khẳng định với bác 100% là có hiệu quả. Panel làm từ cát của Tân Kỷ Nguyên (nhà máy ở Đồng Nai) còn bế ra tận ngoài Hải Dương, Hải Phòng bán đấy bác. Panel của SCL ở Phả Lại đã mang vào làm nhà xưởng ở Bình Dương, tất nhiên là làm thị trường thôi, giống ngày xưa HPG bán thép vào Nam trước khi Dung Quất vận hành.
Bác lưu ý thêm về giá thành tro bay so với cát sông (cát làm panel còn phải sàng tuyển rất kỹ nữa), giá thành tro bay ở Vĩnh Tân và đường vận tải là thấy ngay. Nhà máy Vĩnh Tân cũng phục vụ xuất khẩu nữa. Ở Phả Lại phải đi đường sông hoặc đường bộ ra cảng biển, ở Vĩnh Tân thì xuống tàu luôn nha.

Sao bác khẳng định được 100%. Mình cũng hy vọng nhà máy Vĩnh Tân có hiệu quả.

100% vì giá vốn tro bay của SCL dùng để sản xuất gạch, panel, keo, vữa, bột bả nó quá rẻ so với cát sông. Xu hướng cát sông ngày càng khan hiếm, giá ngày càng cao thì giá bán các sản phẩm sẽ đội lên, nhưng giá tro xỉ thì nó sẽ không tăng với tốc độ của giá cát đâu. Chưa kể Vĩnh Tân còn ít nhất 10 năm mới xử lý xong bãi xỉ, và giá tro xỉ ở cái bãi đó ÂM nhé.

--- Gộp bài viết, Sep 14, 2023, Bài cũ: Sep 14, 2023 ---

Tặng các cụ mấy hình ảnh cập nhật về cụm silo ở Vĩnh Tân, ảnh chụp từ vệ tinh của Elon Musk

Sau này hàng họ chủ yếu đi bằng đường thủy nhé cụ, nhà máy cạnh cảng biển là lợi thế lớn không phải ông nào muốn có cũng được.

Cái Vĩnh Tân này giống cái Dung Quất của HPG, sát biển, ông nào cũng sợ ko hiệu quả, làm ra bán cho ai?
tuy nhiên người hiểu rõ thì không lo, có nguồn lá cải báo đã có nhà thầu bao tiêu vữa khô tại Vĩnh Tân.

Đây là 1 tiểu dự án ở Vĩnh Tân của SCL, phân tách tro xỉ lấy trực tiếp từ lò cao của nhiệt điện Vĩnh Tân dùng công nghệ phân ly với cụm 4 silo đứng và một loạt các bồn chứa tro bay đầu ra. Vị trí cụm silo này nằm ngay trong cảng Vĩnh Tân, sau này bãi sản xuất cấu kiện bê tông biển dự kiến cũng sẽ ở đây.
Dự án lớn vẫn là ở bãi xỉ.
Cụ nào vào đoạn này rất may mắn đấy. Tôi không nói về xu hướng thị trường hay giá cổ phiếu, cái đó chịu, cũng không biết khuyên các cụ mua bán thế nào, nhưng may mắn ở chỗ là tôi không nhìn thấy có tin nào xấu cả, toàn tin tốt

tro xỉ ở phả lại xử lý xong chở bằng đường biển bán cho philipine còn có hiệu quả, thế tro xỉ ở vĩnh tân cũng chở bằng đường biển sang philipine gần hơn nhiều so với phả lại, giá đầu vào thì âm so với việc phải mua ở phả lại. Thế theo cụ lý do nào làm cho scl bị lỗ ở vĩnh tân ko hiệu quả hơn ngoài phả lại Đấy là tính trường hợp xấu nhất chỉ xử lý tro xỉ xong đem đi bán, còn nếu tính đến giá trị gia tăng khi bán các sản phẩm từ tro xỉ như vữa khô, panel bê tông khí chứng áp,.. thì các cụ lại bảo đếm cua trong lỗ

Hiệu quả ở đây là so với chi phí vốn. Chứ ko phải là có lãi hay lỗ. Ví dụ như tổng vốn đầu tư là 226 tỷ thì nếu chi phí sử dụng vốn của Cty là 15% thì cứ tạm tính là bq mỗi năm Cty thu về 34 tỷ thì gọi là hoà vốn. Trên 34 tỷ thì gọi là hiệu quả.

tại cụ cứ loanh quanh phần chi phí vận chuyển với liệu sản xuất trong đó bán được không chứ nói như này từ đầu nó lại dễ. Mặc dù tính chi phí vốn 15% hơi khét nhưng mời cụ mở dự án tro xỉ vĩnh tân ra để xem tính khả thi dự án ntn, trong đấy scl cũng tính hết rồi ấy mà, mặc dù tính hơi điêu