SD2 - đọc cái này xong giật mình , thế mà không ai biết à !!!!!!

Dự án đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi
Thi công gói thầu số 4 thuộc Dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi do Tổng Công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm Chủ đầu tư, nguồn vốn do dự án từ Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA). Đơn vị tư vấn giám sát gói thầu là Liên danh tư vấn Oriental Cossultants Co.,Ltd (Nhật Bản); Katahia & Engineers International ( Nhật Bản) và SMEC International Pty Ltd (Australia). Gói thầu số 4 với tổng chiều dài 11,1 km bắt đầu từ địa phận xã Duy Trinh, xã Duy Xuyên, huyện Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam và điểm cuối là xã Quế Xuân, huyên Quế Sơn, tỉnh Quảng Nam.
Công ty cổ phần Sông Đà 2 đã được Tổng công ty Sông Đà giao thi công một phần khối lượng thuộc phạm vi gói thầu theo biên bản thỏa thuận phân chia thực hiện hơp Hợp đồng gói thầu số 4 thi công đoạn tuyến Km21+500÷Km32+600 thuộc Dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi ngày 28/5/2014 giữa Tổng công ty Sông Đà và Công ty cổ phần Sông Đà 2, Công ty cổ phần Sông Đà 10, Công ty cổ phần Dịch vụ xây lắp Sông Đà.
Tháng 6 năm 2014 bắt đầu triển khai thi công. Một số thông tin về gói thầu như sau:
Tên dự án: Dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi..
Tên công trình: Gói thầu số 4 thi công đoạn tuyến Km 21+500÷ Km32+600.
Chủ đầu tư: Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC)
Đơn vị thi công: Liên doanh Tổng công ty Sông Đà - Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 - Tổng công ty xây dựng Thăng Long - Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng Tuấn Lộc. (Công ty cổ phần Sông Đà 2 thi công một phần khối lượng của Tổng công ty Sông Đà).
Hợp đồng số: 24/HĐXD-VEC/2014 ngày 22/4/2014 giữa Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam và liên danh Tổng Công ty Sông Đà - Tổng Công ty xây dựng công trình giao thông 4 - Tổng Công ty xây dựng Thăng Long - Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng Tuấn Lộc và việc " Thi công xây dựng Gói thầu số 4 thi công đoạn tuyến Km21+500÷ Km32+600 thuộc dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Giá trị hợp đồng: 2.066.895.798.381 đồng.
Tiến độ thực hiện: Từ năm 2014÷2015.
Thông số kỹ thuât:
+ Đường cao tốc Loại A, cấp 100 - 120, vận tốc thiết kế Đường cao tốc: 120/h; Hầm 100km/h.
+ Bể rộng đường: Đường 25,5m; Cầu 25,5m; Đoạn hầm 2x13,05=26,1m.
Bộ Giao thông-Vận tải vừa có buổi làm việc với lãnh đạo thành phố Đà Nẵng, tỉnh Quảng Nam và Quảng Ngãi về công tác đền bù giải tỏa, giải phóng mặt bằng kịp khởi công xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi vào quý 4-2011. Tuy nhiên, theo Phó Chủ tịch UBND thành phố Văn Hữu Chiến, Đà Nẵng quyết tâm bàn giao mặt bằng trước quý 3-2011 để dự án có thể khởi công xây dựng ngay trong quý này, sớm hơn 3 tháng so với dự kiến.


Bản đồ hướng tuyến Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có tổng chiều dài toàn tuyến là 139,52km, trong đó tuyến chính dài 131,5km, đoạn nối đường cao tốc với quốc lộ 1A dài 8,02km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc TCVN 5729-1997, có quy mô 4 làn xe, tim tuyến trùng với tim tuyến giai đoạn hoàn chỉnh quy mô 6 làn xe, chiều rộng nền đường 26m, vận tốc thiết kế 120km/giờ. Dự án được Bộ Giao thông-Vận tải giao cho Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư, tổ chức quản lý dự án, khai thác, vận hành, thu phí và hoàn trả vốn vay. Tổng mức đầu tư 27.967 tỷ đồng, trong đó kinh phí xây lắp 17.179 tỷ đồng, giải phóng mặt bằng và bố trí tái định cư 1.073 tỷ đồng. Nguồn vốn vay nước ngoài 24.769 tỷ đồng, nguồn vốn đối ứng của Chính phủ 3.199 tỷ đồng... Dự án được chia làm 2 đoạn là Đà Nẵng - Tam Kỳ (Quảng Nam) và Tam Kỳ - Quảng Ngãi, dự kiến khởi công vào quý 4-2011 và hoàn thành vào năm 2016.

Cảm ơn bác một lần nữa nhé, SD2 quá nhiều hy vọng , phải có niềm tin, rất muốn gặp bác để cafe

Thi công gói thầu số 9 thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng Quốc lộ 1, tỉnh Phú Yên.

Dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Km1.265 đến Km1.353+300, tỉnh Phú Yên là dự án nằm trong tổng thể dự án nâng cấp đường bộ Quốc lộ 1 của Bộ Giao thông vân tải. Ban Quản lý dự án Thăng Long là đơn vị thuộc Bộ Giao thông vận tải trực tiếp quản lý. Dự án được thực hiện từ nguồn vốn trái phiếu Chính Phủ và các nguồn vốn khác.Công ty cổ phần Sông Đà 2 được Chủ đầu tư tự lựa chọn thông qua hình thức chỉ định thầu trên cơ sở Quyết định của Ban cán sự Đảng Bộ Giao thông Vận tải.
Công trình bắt đầu triển khai thi công vào cuối năm 2013. Một số thông tin về gói thầu như sau:
Tên dự án: Dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Km1.265 đến Km1.353+300, tỉnh Phú Yên.
Tên công trình: Gói thầu số 9 thi công xây dựng đoạn Km1.283+250 đến Km1.293+800.
Chủ đầu tư: Ban Quản lý dự án Thăng Long.
Đơn vị thi công: Liên danh Công ty CP Sông Đà 2 - Công ty TNHH MTV xây dựng 384 - Công ty cổ phần Sông Đà 9.
Hợp đồng số: 2471/2013/HĐKT ngày 4/12/2013 giữa Ban quản lý dự án Thăng Long và Liên danh Công ty cổ phần Sông Đà 2 - Công ty TNHH MTV xây dựng 384 - Công ty cổ phần Sông Đà 9 về việc " Thi công Gói thầu số 9 thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Km1.265 đến Km1.353+300, tỉnh Phú Yên".
Giá trị hợp đồng: 226.295.837.000 đồng.
Tiến độ thực hiện: Từ năm 2013÷2015. Gói thầu bắt đầu triển khai thi công vào tháng 12 năm 2013.
Thông số kỹ thuật:
+ Đường cấp III đồng bằng theo tiêu chuẩn đường TCVN4054-2005. Tốc độ thiết kế Vtk=80Km/h, đoạn khó khăn qua đèo dốc áp dụng Vtk=60Km/h;
+ Chiều rộng nền đường Bnền = 20,5m, bao gồm 4 làn xe cơ giới Bcg = 4x3,5m=14m; 2 làn xe thô sơ Bts = 2x2,0m = 4m; Lề đất Blđ = 2x0,5m = 1,0; Dải phân cách và dải an toàn Bgpc = 1,5m.
+ Cấp áo A1, mô đuyn đàn hồi yêu cầu Eyc≥160Mpa;
+ Tải trọng thiết kế HL93.
Dự án Mở rộng Quốc lộ 1, đoạn qua địa phận tỉnh Phú Yên: Phấn đấu bàn giao toàn bộ mặt bằng vào cuối tháng 6/2014 (Thứ năm, 29/05/2014 15:09 GMT+7)

Vừa qua, đoàn công tác Bộ Giao thông vận tải do Thứ trưởng Nguyễn Văn Thể làm trưởng đoàn có buổi làm việc với UBND tỉnh Phú Yên về công tác giải phóng mặt bằng đẩy nhanh tiến độ thi công Dự án Mở rộng Quốc lộ 1, đoạn qua địa phận tỉnh Phú Yên.
Vừa qua, đoàn công tác Bộ Giao thông vận tải do Thứ trưởng Nguyễn Văn Thể làm Trưởng đoàn có buổi làm việc với UBND tỉnh Phú Yên về công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) đẩy nhanh tiến độ thi công Dự án Mở rộng Quốc lộ 1, đoạn qua địa phận tỉnh Phú Yên. Làm việc với đoàn công tác Bộ GTVT có đồng chí Trần Quang Nhất, Phó Chủ tịch UBND tỉnh cùng lãnh đạo các sở, ngành, địa phương liên quan.

Theo báo cáo của Sở GTVT Phú Yên, kết quả thực hiện GPMB đoạn Km1212+400 - Km1265 thuộc địa phận tỉnh Bình Định và Phú Yên đến thời điểm này đã bàn giao cọc mốc được 22km/22km; kê khai, kiểm đếm 140/140 hộ, đạt 100%; phê duyệt phương án 35/139 hộ, đạt 25%; diện tích đất địa phương đã bàn giao tính theo chiều dài 20/22km, đạt 91%.

Đoạn Km1265 - Km1353+300 thuộc địa phận tỉnh Phú Yên, đến nay đã kê khai, kiểm đếm 5.021/5.146 hộ, đạt 98%; phê duyệt phương án 1.153/5.146 hộ, đạt 22%; diện tích đất đã bàn giao tính theo chiều dài 54,32km/63,44km, đạt 85,6%; đã bố trí tái định cư (TĐC) tập trung được 43 hộ/1.008 hộ, đạt 4,2%; đã triển khai thi công 12/16 khu TĐC tập trung; di dời 462/490 vị trí trụ điện; di dời cáp thông tin được 109km/121km, đạt 90%; hệ thống đường ống cấp nước đã di dời được 2,67km/13,44km, đạt 20%. Kế hoạch đến 30/6/2014, Tỉnh sẽ bàn giao toàn bộ mặt bằng cho chủ đầu tư thi công Dự án.

Tại buổi làm việc, Tỉnh cũng kiến nghị Bộ GTVT các giải pháp để tháo gỡ các vướng mắc trong công tác GPMB, trong đó đề nghị có giải pháp mở đường gom, đường vuốt nối dân sinh để tạo điều kiện cho các hộ dân có nhà quá thấp hoặc quá cao so với nền đường sau khi dự án hoàn thiện được lưu thông thuận tiện khi kết nối giao thông với Quốc lộ 1 hoặc cho giải tỏa luôn phần còn lại của các hộ dân này để tạo điều kiện đến nơi ở mới; bên cạnh đó, Tỉnh cũng đề nghị Chủ đầu tư các công trình thiết yếu sớm hoàn thành việc di dời cột điện, hệ thống cáp viễn thông… nằm trong phạm vi GPMB của Dự án.

Tại buổi làm việc, các địa phương trong Tỉnh có Dự án đi qua cũng báo cáo rõ tình hình thực hiện công tác GPMB Dự án, nêu ra những khó khăn, vướng mắc đồng thời đề xuất các giải pháp nhằm nhanh chóng đẩy nhanh tiến độ GPMB, bên cạnh đó cũng cam kết với Tỉnh sẽ phấn đấu bàn giao xong mặt bằng trong tháng 6/2014.

Phát biểu tại buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đánh giá cao nỗ lực rất lớn của Tỉnh trong thời gian qua đã tập trung thực hiện công tác GPMB Dự án. Phú Yên là một trong các Tỉnh gặp nhiều khó khăn, vướng mắt trong công tác GPMB của Dự án, có tổng số hộ dân bị ảnh hưởng bởi Dự án là rất lớn. Kết quả đạt được đến thời điểm này cũng đã cho thấy sự quyết tâm cao của cả hệ thống chính trị vào cuộc để giải quyết các vướng mắc trong công tác GPMB, đẩy nhanh tiến độ thi công Dự án.

Để đảm bảo thời gian bàn giao toàn bộ mặt bằng vào cuối tháng 6/2014, Thứ trưởng Bộ GTVT đề nghị các địa phương trong Tỉnh tăng cường chỉ đạo, phối hợp, tìm giải pháp giải quyết các vướng mắc, trong đó tập trung giải quyết các vấn đề đối với các hộ dân còn khiếu nại giá đền bù, tăng cường công tác vận động các hộ dân sớm di dời bàn giao mặt bằng; đẩy nhanh di dời công trình hạ tầng kỹ thuật; bên cạnh đó, hỗ trợ kinh phí cho các nhà thầu để nhanh chóng thi công xây dựng các khu TĐC…

Thế này thì dư án Hồ Xương Rồng, Văn Phú xách dẹp về lơi nhuận hả bác , Bravo SD2

Mình gom sd2 từ 1 năm về trước, ăn 2 lần cổ tức tổng cộng 16% với 1 sóng hồi 30%, thông thường game hợp nhất, tái cơ cấu SKS vào SD2 sẽ rất ngon...Anh em để ý SEL hợp nhất với SJE (mình chơi game này lúc sel 4.5) sẽ thấy cái hay của nó, S99 cũng tương tự (3.6 đến 18)...Về cơ bản lợi nhuận nhóm SD sẽ rất khủng năm 2015, 2016. Nêu vài cái dự án tiêu biểu để anh em yên tâm mà nắm giữ...mua ăn non bán non không ăn được mấy đâu...Cất tủ và đợi

Đã nói rồi, mảng xây lắp của sd2 bao năm nay vẫn là rất mạnh, hàng đầu của tổng sông đà, hơn cả sd6 , sd9 . Giá của sd2 chưa tăng là vì cp đậm đặc và ít hàng trôi nổi nên đội lái khó thu mua làm giá. Nếu có đội lái thì sd2 lên 18 lâu rồi. Cứ nhìn mấy công trình hạ tầng của sd2 trúng thầu giá trị hàng ngàn tỷ thì biết sd2 mạnh như thế nào. Đấy là chưa nói đến những dự án bđs 40 ha - 50ha ở các vị trí đắc địa của Hà nội , Thái nguyên... Trị giá hàng ngàn tỷ nữa . Có thể nói rất hiếm cty nào được như sd2 , vốn điều lệ của sd2 mới chỉ là 120 tỷ ===>>> quá đậm đặc, quá chất ,hơn hẳn các cty chuyên in giấy tăng vốn lên trên mây. Với mức độ đậm đặc của cổ phiếu sd2 thì cp này phải có giá 100k/1cp mới là hợp lý và tương xứng với mức pha loãng của đa số các cp khác.

Em mua cất tủ nhưng mất chìa khóa rồi hehe

Xã hội chắc bị loạn hết rồi anh ah, tranh nhau FLC... hàng bơm thổi, em tiếc không có nhiều để múc SD2

Dự án khu đô thị mới văn phú ngon quá. Vãi cả 350.000m2 đất vị trí đẹp.
2015 đúng là sd2 làm không hết việc ở mảng bds.
Sát nhập sks với các dự án giao thông nữa thì thành ra lại là ngon nhất ngạch Sông Đà khi các dự án thủy điện không còn nhiều đầu việc quãng 2017-2020.
Cổ tức 10% sắp chia , giá dưới 10. Ảo thật

Bật mí 1 tý nhé : báo cáo quý 4 mọi người có thấy điều gì bất thường không ?