SDx chuyển về SCIC

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi bin1408, 09/09/2020.

141 người đang online, trong đó có 56 thành viên. 02:03 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
Chủ đề này đã có 24072 lượt đọc và 125 bài trả lời
  1. laixe03

    laixe03 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    04/08/2017
    Đã được thích:
    511
    Đợt này chuyển ql kb có thay đổi đc gì k?
    bin1408 thích bài này.
  2. bin1408

    bin1408 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    04/12/2010
    Đã được thích:
    19.434
    Có chứ, minh bạch hơn chút => thoái vốn giá cao
    Chú nào léng phéng cho đi gặp Khá Bảnh luôn và ngay :)

    Luật rùi ....
  3. laixe03

    laixe03 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    04/08/2017
    Đã được thích:
    511
    SDT bv 20k có dư + hưởng lợi ls thấp + đổi chủ + thuỷ điện Hoà Bình mở rộng kb đợt này có về mệnh đc k?
  4. bin1408

    bin1408 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    04/12/2010
    Đã được thích:
    19.434
    Khả thi là về 6,x đã
    ... tính sau
    Néu NN bán mạnh thì nhanh thôi
  5. laixe03

    laixe03 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    04/08/2017
    Đã được thích:
    511
    Ai gom của nn mạnh dạn vậy?gom mà k đẩy giá nên mới sợ. NN bán xong thì...
  6. Prostock369

    Prostock369 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    30/01/2011
    Đã được thích:
    1.297
    S99 luôn là hàng dẫn sóng :D
    bin1408 thích bài này.
  7. Prostock369

    Prostock369 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    30/01/2011
    Đã được thích:
    1.297

    Reuters: Các nhà nhập khẩu dầu Việt Nam đưa ra nhiều ưu đãi nhưng vẫn không bán được hàng
    08-09-2020 - 21:45 PM | Thị trường


    [​IMG]
    Mới đây nhiều nhà nhập khẩu dầu Việt Nam đã áp dụng những ưu đãi cho các nhà bán lẻ đối với dầu diesel nhằm giảm bớt gánh nặng hàng tồn kho tích tụ ngày càng lớn. Điều này là do đại dịch Covid-19 đã tác động nặng nề đến cầu sản phẩm trong thời gian vừa qua.


    [​IMG]
    Tạm giữ gần 4.000 sản phẩm mỹ phẩm không hoá đơn, chứng từ

    Động thái này cho thấy những khó khăn mà ngành công nghiệp này đang phải đối mặt trong việc chuyển giao nhiên liệu ở các nền kinh tế mới nổi điểu hình như Việt Nam. Đặc biệt khi GDP trong quý II của Việt Nam đạt mức thấp nhất trong nhiều thập kỷ qua.

    Các chuyên gia trong ngành dầu khí nhấn mạnh: "Nhu cầu về dầu diesel tiến gần tới con số 0 do hoạt động sản xuất đã bị gián đoạn tại các nhà máy công nghiệp bởi ảnh hưởng của đại dịch Covid-19".

    "Do vậy, mặc dù nhiều nhà nhập khẩu đưa ra những ưu đãi đối với các nhà bán lẻ để có thể giảm bớt gánh nặng hàng tồn kho nhưng họ vẫn không bán được hàng".

    Hiện nay, sản lượng các nhà máy lọc dầu Việt Nam chỉ đáp ứng khoảng 70% nhu cầu tiêu thụ xăng dầu nội địa. Do vậy, họ phải nhập khẩu thêm nhiên liệu nhằm cân bằng mức chênh lệch cung - cầu trên thị trường.

    Tuần trước, các nhà nhập khẩu đưa ra mức ưu đãi bán hàng khoảng 2.500 đồng (0,1079 USD) cho mỗi lít dầu diesel. Giá bơm dầu diesel tại khu vực đô thị Việt Nam vào khoảng 12.000 đồng/lít.

    Dầu diesel, chiếm khoảng 30% đến 40% sản lượng của nhà máy lọc dầu, được sử dụng để cung cấp nhiên liệu cho máy móc hạng nặng và máy phát điện.

    Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn ở tỉnh Thanh Hóa cho biết, hiện hoạt động của nhà máy đang được duy trì ở mức bình thường, mặc dù thời gian gần đây, lượng nhiên liệu tồn kho đã nhiều hơn.

    Lý giải về điều này, nhân viên của nhà máy lọc dầu Nghi Sơn nêu rõ: "Điều này là do nhà máy lọc dầu Dung Quất đã tạm ngừng sản xuất để bảo dưỡng. Đồng thời, nhiều nhà nhập khẩu đã giảm quy mô nhập khẩu". Được biết trước đó, nhà máy lọc dầu Dung Quất (tỉnh Quảng Ngãi) có công suất 130.000 thùng/ngày.

    Bên cạnh đó, doanh số bán dầu diesel giảm mạnh trong khu vực cũng khiến số lượng tồn kho sản phẩm tại trung tâm dầu mỏ của châu Á - Singapore, tăng lên mức cao nhất trong 9 năm.

    Theo dữ liệu của Refinitiv Eikon, tỷ suất lợi nhuận của ngành sản xuất dầu diesel khu vực châu Á hiện đang giảm 75% so với mức trung bình cùng kỳ của tất cả các năm trước đó. Ngoài ra, nhu cầu tiêu thụ xăng của Việt Nam cũng đã giảm sút do tỷ lệ phương tiện lưu thông trên đường phố vẫn đang ở mức thấp.
  8. Prostock369

    Prostock369 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    30/01/2011
    Đã được thích:
    1.297

    Trị thủy, làm cầu cơ sở hạ tầng và phải đẩy mạnh đầu tư công. Đưa đất nước phát triển với những công trình mới. Biến nguy thành cơ, chỉ sợ chính phủ không dám quyết tâm đúng lúc thời thế của dân tộc đang đến.
    bin1408 thích bài này.
  9. bin1408

    bin1408 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    04/12/2010
    Đã được thích:
    19.434
    Đội này thì ... khủng rùi, đẩy ko giới hạn!

    Topic này, em chỉ đề cập 1 số chú SDx chưa tăng, đang GD dưới giá trị nhiều :)

    p/s: gom, nhặt nhẹ nhàng, ko tất tay, tất chân nhá
  10. bin1408

    bin1408 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    04/12/2010
    Đã được thích:
    19.434
    Bên cạnh SDx, các bác chú ý CMS nhé, cho vào cùng rọ quan sát, nhặt giá đỏ, làm của để dành

    CMS: Ông Phạm Minh Phúc - Chủ tịch HĐQT đã mua 4.500.000 CP
    Phạm Minh Phúc - Chủ tịch HĐQT - đã mua 4.500.000 CP
    - Tên cá nhân thực hiện giao dịch: Phạm Minh Phúc
    - Chức vụ hiện nay tại TCNY: Chủ tịch HĐQT
    - Mã chứng khoán: CMS
    - Số lượng cổ phiếu nắm giữ trước khi thực hiện giao dịch: 4.139.650 CP (tỷ lệ 24,07%)
    - Số lượng cổ phiếu đăng ký mua: 4.500.000 CP
    - Số lượng cổ phiếu đã mua: 4.500.000 CP
    - Số lượng cổ phiếu nắm giữ sau khi thực hiện giao dịch: 8.639.650 CP (tỷ lệ 50,23%)
    - Ngày bắt đầu giao dịch: 04/08/2020
    - Ngày kết thúc giao dịch: 10/08/2020

Chia sẻ trang này