SEA

SCIC còn đang cần rất nhiều tiền để mua cổ phần Vietnam Airline kìa.
Mà từ đầu năm đến giờ chưa thoái được vụ nào to.
Tớ vẫn giữ nguyên quan điểm: giá khởi điểm SEA là 52

Bác cứ thích kiểu lộn ngược là sao?
Em nghe nói có kiểu gì đó 69-96 cũng kinh điển nữa đó bác.

E thật là nếu A4 ra
Em nhả hàng 50% bác ah
E sợ như vụ Voc lắm
Sốc kinh

Kiểu đấy nó được ghi vào sách rồi
Ai cũng khoái mà.

--- Gộp bài viết, 09/11/2020, Bài cũ: 09/11/2020 ---

Như VOC thì cũng phải 20 ngày sau mới biết, vừa ra đã bán à?
Mà thôi, tùy anh em.
Anh em cứ có lãi là tớ mừng.
Cầm lâu hay dài tùy mục đích.

VN Airline là Hãng mang thương hiệu tầm cỡ quốc gia, đang cần "Oxy " gấp lắm rồi không cứu không được..Scic không có tiền để cứu là không xong rồi..SOS..

Vietnam Airline đang cần SCIC cứu bằng việc bán cổ phần cho SCIC.
Tất nhiên là SCIC có tiền, tuy nhiên, để thoái vốn từ các DN cần thoái lấy tiền mua cổ phần HVN vẫn hay hơn.

Chuẩn rồi Bác, không có chuyện giúp không trong cơ chế thị trường..SCIC là TCty kinh doanh tài chính mà, chỉ có SCIC mới có nguồn tiền lớn để mua cả gói cổ phần lớn nhằm vực dậy Vietnam Airline, và nguồn tiền được trông đợi đó SCIC xoay sở từ việc bán vốn SEA,VOC..

Năm nay ngân sách khó vì phải lo phục hồi kinh tế do Covid, rồi bão lũ, rồi phải đẩy mạnh vốn cho đầu tư công...
Chỉ còn cách anh phải thoái vốn ở chỗ này để đập vào chỗ kia, theo kiểu mỡ nó rán nó là chuẩn nhất.

http://www.scic.vn/index.php/vi/com...-l-c-d-d-u-tu-vao-vietnam-airlines?Itemid=166
Theo bài này có vẻ như SCIC đã có phương án với VNAirlines, đợi các cụ bấm nút là triển

Đấy, để cứu SCIC phải bỏ ra cả đống tiền.
Giờ mới phải thoái vốn tại các DN khác để còn thu lại chứ.