SGN - Dành cho cổ đông và NĐT quan tâm SGN

LN của SGN chủ yếu đến từ phục vụ quốc tế e nghĩ chắc chỉ thay đổi các điểm phục vụ. K rõ VJC có đưa thằng con nó vô TSN k ta

Các bác có tin gì về scs không, không biết liệu con này có cơ hội vào long thành không các bác.

fake news rồi nha các cụ, chờ TT chính thức

--- Gộp bài viết, Mar 11, 2025, Bài cũ: Mar 11, 2025 ---

SCS ko có vé đâu cụ, ngành nghề KD cũng khác ko giống SGN

quốc tế là T2, VJC nó cũng chả dại mà nuôi thêm 1 bộ máy đâu cụ ạ, SGN đang làm cho nó gần như lấy lãi cho có mà nó nuôi chỉ có chết

VJC mà mua cổ phần SGN do America LLC sở hữu nữa thì chẳng phải tuyệt vời hơn so với việc xin được tự phục vụ tại TSN.
Vừa được các địa bàn TSN, Đa nẵng, Cam Ranh.
Vừa ẵm luôn Long Thành. Nơi mà VJC đã đấu thầu nhưng thất bại.

Kịch hay ở SGN vẫn chưa kết thúc đâu

sgn tầm bao lâu đh thường niên z các cụ

Những câu hỏi kiểu này anh có thể check lại thời gian tổ chức ĐHCĐ các năm trước là ra ấy mà.
Thường trong tháng 4.

chuẩn, thay vì làm 1 bộ máy thì nó có thể mua cp chi phối, premium 30-50% giá thị trường vẫn rẻ hơn nhiều với giá trị của SGN thay vì tự làm 1 hãng mới. Chưa kể ko cần phải mua hết vẫn nắm quyền điều hành, nhưng lúc đấy thì có lẽ cũng là lúc chúng ta rời tàu SGN

EPS foward và PE foward sau khi LT và T3 vận hành bác dự tính là bao nhiêu ạ

câu này e có hỏi CT C 1 lần và CT cũng bó tay
e thấy cứ bay càng nhiều thì thu tiền càng nhiều, bây giờ công suất sb TSN là 20-30tr/năm ( thiết kế 25tr), T3 thiết kế 20tr ( thực tế chờ thời gian). Công suất thiết kế tăng gần 100% thì EPS FW tăng 30-50% cũng hạp lý nếu full