SGN - Dành cho cổ đông và NĐT quan tâm SGN

Cổ đông T+ quan tâm TA thôi bác ơi quan tâm FA làm gì cho đau đầu T3 hàng về có lãi là sút

Nói EPS năm 2025 này trước đi ha. Càng xa hơn nữa thì càng kém chính xác:

(1) Năm 2024 phát sinh chi phí dự phòng 15 tỷ. Năm 2025 không có dự phòng. Mà còn được hoàn nhập chừng 5 tỷ. Nên so với 2024 thì năm 2025 được giảm gần 20 tỷ chi phí.

(2) Năm 2025 có được khoản lãi nho nhỏ +7 tỷ từ khoản nợ của Bamboo, theo phán quyết của tòa án.
SGN - Dành cho cổ đông và NĐT quan tâm SGN

(3) Lãi tiền gửi và lợi nhuận từ chênh lệch tỷ giá lấy vo +15 tỷ so với 2024.

(4) Năm 2025 tiếp tục bùng nổ khách nước ngoài tại các địa bàn của SGN. Nhưng thận trọng ta chỉ lấy Lợi nhuận gộp tăng +10%. tương ứng +50 tỷ.

Cộng 4 khoản trên lại = 20 + 7 +15 + 50 = 92 tỷ. Vậy LNTT năm 2025 tăng 92 tỷ so với 2024, tương ứng 25%.
LNST 2025F được 338 tỷ, tương đương EPS 2025F tầm 10.050 đ/cp;
Nếu trừ đi 10% trích Quỹ KTPL thì EPS 2025 ròng = 9000 đ/cp

Ước đoán này dựa trên cơ sở tình hình kinh doanh hiện tại, chưa tính ảnh hưởng của T3 và Long Thành.

Yên tâm về công ty con ở Cam Ranh: Nhà ga Quốc tế Cam Ranh dự kiến sẽ đón hơn 5 triệu lượt khách, 28.841 chuyến bay, lần lượt tăng hơn 115% và hơn 120% so với năm trước. Chủ tịch CRTC cũng khẳng định, với sự phục hồi mạnh mẽ của ngành hàng không, khách du lịch quốc tế đến Việt Nam nói chung và tỉnh Khánh Hòa nói riêng sẽ tiếp tục tăng mạnh trong thời gian tới, thì chỉ hết năm 2026, CRTC sẽ lấy lại những gì đã mất: https://cafef.vn/vua-hang-hieu-john...e-mat-von-cua-nha-nuoc-188250311142239353.chn

volume SGN dạo này hơi lạ, chắc đội nào đó hô hào rồi giờ cắt lỗ

em này có vấn đề gì ah các bác? thấy mấy nay giảm nhỉ

Giảm để lấy đà tăng mạnh thôi bác

Do người bán nhiều hơn người mua đó bác

Phú quốc chắc ACV được giao nâng cấp các bác nhỉ
Tổng Bí thư Tô Lâm chứng kiến Lễ công bố đường bay thẳng Singapore - Phú Quốc
Thứ Tư, 12/03/2025 - 10:42 GMT+7
Tuyến bay mới Phú Quốc - Singapore khai trương từ ngày 30/5/2025, với 4 chuyến/tuần, tổng cộng 78 chuyến/tuần giữa Việt Nam - Singapore, dự kiến phục vụ hơn nửa triệu hành khách mỗi năm.
Nhân chuyến thăm chính thức Cộng hòa Singapore từ ngày 11 - 13/3, chiều 11/3, Tổng Bí thư Tô Lâm và lãnh đạo một số bộ, ngành, địa phương đã chứng kiến Lễ công bố đường bay thẳng Singapore - Phú Quốc, ký kết thỏa thuận tài trợ mua máy bay trị giá 300 triệu USD với Carlyle Aviation Partners, ký kết hợp tác với Công ty Satair của Vietjet Air.







Tuyến bay mới Phú Quốc - Singapore khai trương từ ngày 30/5/2025, với 4 chuyến/tuần, tổng cộng 78 chuyến/tuần giữa Việt Nam - Singapore, dự kiến phục vụ hơn nửa triệu hành khách mỗi năm.







Đây là đường bay thứ tư kết nối Singapore với Việt Nam, sau Thành phố Hồ Chí Minh, Hà Nội và Đà Nẵng. Đường bay Singapore - Phú Quốc không chỉ thúc đẩy du lịch, mà còn tăng cường hợp tác kinh tế, thương mại, văn hóa giữa hai quốc gia.




(Tổng Bí thư Tô Lâm và các đại biểu thực hiện nghi thức khai trương đường bay Phú Quốc – Singgapore của Vietjet Air).




Nhân dịp này, Vietjet Air và Carlyle Aviation Partners đã ký kết thỏa thuận tài trợ 300 triệu USD, hỗ trợ mua máy bay giao trong giai đoạn 2025-2026. Thỏa thuận này là bước tiến trong kế hoạch phát triển đội bay hiện đại, thực hiện đơn đặt hàng hơn 400 tàu bay mới của Vietjet Air.


Bên cạnh đó, Vietjet Air và Công ty Satair thuộc Tập đoàn Airbus cũng ký kết hợp đồng hợp tác về sử dụng vật tư tích hợp IMS, một giải pháp cung ứng vật tư toàn diện cho toàn đội bay Airbus A320 và A330 của Vietjet.







Sự kiện này tiếp nối cam kết hợp tác với Tổ chức Giáo dục, Khoa học và Văn hóa của Liên Hợp Quốc (UNESCO), khẳng định vai trò của Vietjet Air trong phát triển kinh tế gắn với giá trị văn hóa truyền thống của mỗi quốc gia, dân tộc.







Vietjet Air và các đối tác Singapore với doanh số hằng năm lên tới hàng tỷ USD, đang thúc đẩy hợp tác trong tài chính, thương mại và đổi mới sáng tạo, hướng tới một tương lai bền vững, phát triển đồng hành./.

Nguồn: Thông Tấn Xã Việt Nam (TTXVN)
https://www.facebook.com/Thongtanxa...EbivHzxkJh4CgC8QbigeaQ5RT5kDZTpfLNoQJKEwHWn9l

Ngày 10/3, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất lên tiếng bác bỏ thông tin chuyển khu vực làm thủ tục các chuyến bay quốc nội sang nhà ga T3 từ ngày 5/5 đang được lan truyền trên mạng xã hội.
Theo Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, hiện chưa có kế hoạch khai thác cụ thể tại nhà ga T3; đề nghị hành khách thận trọng và cập nhật kế hoạch khai thác cụ thể từ các nguồn chính thức của Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và các hãng hàng không khi có thông báo chính thức.
Trước đó, trên mạng xã hội xuất hiện thông tin: "Kể từ ngày 5/5, nhà ga T3 (nhà ga mới xây dựng) tại sân bay Tân Sơn Nhất (Tp. Hồ Chí Minh) sẽ làm thủ tục các chuyến bay quốc nội của các hãng Vietnam Airlines, Vietjet Air khai thác. Còn tại nhà ga cũ là T1 (ga quốc nội) sẽ làm thủ tục các chuyến bay quốc nội các hãng Bamboo Airways, Pacific Airlines, Vietravel Airlines và Vasco khai thác".
Sau đó, nhiều trang thông tin, hội nhóm trên mạng xã hội về hàng không, du lịch, bán vé máy bay liên tục chia sẻ thông báo và đang gây hiểu nhầm cho hành khách.
Về nhà ga hành khách T3 có quy mô một tầng hầm và 4 tầng nổi, tổng diện tích sàn xây dựng là 112.500 m2. Dự kiến sau khi hoàn thành, đây sẽ là nhà ga hành khách quốc nội có công suất 20 triệu hành khách/năm, đáp ứng 7.000 hành khách/giờ cao điểm. Công trình được thực hiện đồng thời với các dự án mở rộng đường giao thông kết nối do Tp. Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư./.

PQ SGN ko có phần cụ ơi