SGN - Dành cho cổ đông và NĐT quan tâm SGN

bác chắc chưa? tăng lương nv->lợi nhuận giảm thì chuyển sang nghe tiếng lòng cổ đông à bác?

--- Gộp bài viết, 23/04/2025, Bài cũ: 23/04/2025 ---

Thông tin thêm em tìm hiểu được là làm sân bay-HK nói chung và pvmđ nói riêng thì hãng nào cũng vậy thôi, vjgs nghe "đồn" trả lương còn tệ hơn sgn nv từ sgn còn ko thèm sang làm, viags thì nội bộ cocc. PVMĐ này yêu cầu tốt nghiệp 12 là làm đc rồi, nên lương thưởng e nghĩ nó cũng hợp lý thôi, giờ thị trường mở rồi đâu phải muốn sao là muốn.

trên face thì đội sags ko thích về đội đỏ cho lắm, mà cái rumor trúng long thành sgn thì có tin là phải chia tay đội đỏ

thì làm cho vjc giá vốn thấp+bị chiếm dụng vốn gối đầu cả 200-300 tỷ mà, thực ra chia tay VJC cũng tốt thôi, chỉ có điều giá thì chưa tốt, chờ tt định giá lại rồi xem xét tiếp

chia tay đội đỏ nhứng sgn hợp tác với sas, còn mảng hàng hóa scs vẫn bỏ ngõ, mấy ông lớn và cocc chia lại lợi ích thôi, nhỏ lẻ như mình tin ra mới biết

Bị chị Thảo bỏ SGN quay qua SAS hợp tác mảng gì vậy bác. Bác chia sẻ thêm thông tin xem sao ạ.

Tin này củ rồi, bác lên trang web 2 cty đó là có thông tin ak, còn có loài ra mảng nào khác thì chịu

Chia tay sgn đúng cao điểm, vj loạn cào cào lên hết

Kệ thôi, tranh thủ lúc chị T thực hiện nhiệm vụ chính trị thì cứ làm luôn cho khoẻ, cái gì của mình thì là của mình đã, giờ ai kiểm điểm nổi chị
Dạo này nhiều hoạ từ trên trời rơi xuống, đánh gục nhiều nhà đầu tư giá trị quá, phân tích core doanh nghiệp miệt mài tới mấy cũng không tính nổi mấy cái vụ này. Đa dạng hoá để quản trị rủi ro vẫn là chân ái.

Ngắn hạn Fail dài hạn vẫn OK năm 2024 SGN phục vụ cho VJC 58.282 chuyến mà Doanh Thu chỉ đc 35-40%.. trong khi các chuyến bay Quốc Tế là 36.149 chuyến lại chiếm đc 60-65% DT. Giả định rằng LNG như nhau thì năm nay chia tay VJC LNST vẫn còn 200-220 tỷ. Vốn hoá về 1800-2000 tỷ tương ứng với 50-60K là mua thêm được vì 6.2026 LT vào hd

Sáng phải cut 20% lượng CP SGN, lõm 25%. Rút kn sâu sắc