SGN - hoa tuy líp đã nở!

Từ 83 về 34 giảm nhiều thì từ 34 lên 83 cũng ăn được nhiều mà bác

Tùy theo vị thế thôi vd bác cầm tiền thì SGN về 34 là cơ hội nhưng ng câm cổ là ác mộng

Mỗi hôm giảm 5 giá 10 hôm là về 30 nhỉ lái ác thật mang hàng ngoại ra táng ghê.

Vấn đề là xuất phát điểm của SGN vốn dĩ ko có thanh khoản.
Hàng bên ngoài gần như ko có.

Đọc các tài liệu của SGN thấy mỗi năm SGN thu hồi lại cả trên chục k cp ưu đãi cam kết năm công tác khi cp hóa.
Điều này lại càng làm cho SGN khan hàng.

Nguyên lý của Cá Mập là nó phải có cả hàng, cả tiền, chứ nó chỉ có một thứ cũng ko ổn.
Vậy nên nó phải tạo thanh khoản để bà con đu theo (cả 2 chiều).

Một cp hấp dẫn NĐT phải là có biến động giá, mặc dù SGN tốt, nhưng neo ở một giá mãi cũng .... ế!

Bỏ qua vấn đề về giá CP. SGN tăng trưởng rất tốt trong nhưng năm qua nhưng khi TSN hiện đang full công suất và gaT3 2023 mới mở rộng còn Long Thành 2025. Vậy 3 năm tiếp theo SGN bị thiếu động lực tăng trưởng ko bác. Nên giá nó sẽ bị giảm trước khi kqkd ra ạ. Em cảm ơn!

Chờ cho đến Long Thành thì hẳn là lâu.
Nếu có tầm nhìn thật xa, thì khi ấy SGN hẳn là một thế lực.

Lúc ý mỗi hãng trong nước một cty mặt đất.
Còn SGN chỉ chuyên phục vụ các hãng ngoại thôi.
(VIAGS cũng phục vụ k/h cũ của nó)
Là 2 thằng độc diễn mảng QT.
Nhưng tâm lý hãng QT ko thích một cty mặt đất là con của một hãng khác phục vụ họ.
Bởi vì số liệu và chiêu thức KD bị bại lộ hết!
Vây nên SGN lại vẫn là hót hòn họt, loại trừ luôn thằng VJ .... phục vụ với giá vừa biếu vừa cho.... NV than trời vì nó bay .... NO PLAN!

Đây là kịch bản hay nhất, đc chờ đợi nhất của mình.

Bạn nên vào facebook, SGN có cả một hội rất nhiều CB cốp.
Thông tin đủ cả đấy...

Chịu khó làm quen, sẽ biết thôi.
Mình thì đã có "anh Bò" - mật danh mà mình tặng riêng cho anh ý. Xưa là NV mới tòe, nay đã mặc "áo trắng" đàng hoàng.
Lâu lâu hú đi copphi, bao nhiêu sử sách SGN lôi ra cho mình ngắm hết... háhá!

Cái nghịch lý là ở chỗ: chính thằng VJ nó cũng ko hề muốn phục vụ chính nó ở các SB lẻ.
Bởi vì ở đó, nó mà setup hệ thống là nó chết cha nó (Lõm nặng).

Vậy trong khi nó ra giá với ACV, đòi mảng mặt đất ở SG, HN, Cam Ranh. Vậy thì những nơi khỉ ho cò gáy kia, nó vứt cho .... trâu à?
Bọn Media thì ngu như .... Cá Mập, chẳng biết gì về điện... lại cứ quảng cáo sửa ống nước là vậy!

P/S: Ở các SB lẻ, NV ACV người ta làm nghiều việc, để kiêm thêm việc phục vụ cho VJ, nếu ko như vậy, tiền nuôi quân ... phải là lá mít. Liệu VJ có đủ người, đủ thiết bị mà rải ra như ... vãi muối gạo ko? Và nếu ko đủ, thì việc "trả giá ACV" có nghe đc ko?

Và liệu ACV có chịu gặm xương, trong khi con của nó thì .... đói móc mồm ko?
Và liệu ACV có chịu hốt cái đống xà bần cho VJ ko? Nếu có thì động cơ là gì?

Hãy đặt câu hỏi ra, sẽ biết bọn Media nó mị dân như nào? Nó viết bài cho thằng nào?

Bài toán tăng trưởng cho SGN lúc nào cũng sẵn sàng.
Này nhé, hiện các SB lẻ dần dần tăng dung lượng: Phú Quốc, Phú Bài, Thọ Xuân, Chu Lai là những điểm đến tiềm năng cho SGN.

Phú Quốc thì đã nói từ lâu, nhưng SGN vẫn chưa đưa quân ra. Tại sao?

Hiện tại PQ mới chỉ có mấy hãng trong nước khai thác, trong đó đáng kể nhất là Vietnam Airlines và Vietjet Air.
Với dung lượng này, SGN đang .... chê.

SGN cần đk gì ở PQ? Câu trả lời là nó phải có các hãng QT khai thác đủ dung lượng, trong khi hiện tại đã có nhưng chưa đủ VOL.
Việc tiến quân ra đc ACV và SGN tính toán hiệu quả chung. Theo đó khi dung lượng như hiện tại thì quân của ACV kiêm nhiệm nghiệp vụ mặt đất. Nhưng khi đạt đủ VOL, thì SGN sẽ đưa quân ra. Vấn đề chính là bài toán hiệu quả chung cho cả ACV và SGN.

Chủ tịch thấy giá hấp dẫn dk mua 40K. PE 2015 là 12 2016 PE15 2017 PE 18. 2018 PE 14 2019 PE 9