SIC - Lột xác thành công - Đột biến lợi nhuận

--- Gộp bài viết, Jan 10, 2017, Bài cũ: Jan 10, 2017 ---

Ngay cả CDO cũng đủ để T+3 cho bà con thoát hàng. Riêng SIC bị đạp ngay T+2

Khổ thân bác. Bác cố chờ kiên nhẫn thêm, rồi canh mua thêm bình quân giá bác à

Khổ, cái chính Lái là người vẽ chart, nên đội đấy hiểu anh em mình sẽ vào điểm nào, ra điểm nào. Mình tính toán theo PTKT thì chưa đủ, vẫn trong bàn tay các bố!

SIC là thất bại của system mà mình lập ra. Mất tiền thì đau rồi, nhưng không tìm ra được lý do cho cú đạp T+ 2 của lái nên mới đau hơn.

Hiện tại mình chỉ có thể giải thích được là

Nếu lái mượn hàng sọc ngay T+ 1,2, rồi sau đó đạp xuống Cover múc trả thì đánh kiểu này nhỏ lẻ chỉ có chết.

Các bác có kịch bản nào khác chỉ giúp em nhé!

Lái muốn đẩy thì phải mua đốt đít. Vì thế thời điểm lái đẩy là T, thì phải T+3 hàng của lái mới về tài khoản.
Như vậy, mình và lái sẽ kẹp hàng đến T+3 mới thoát được.

Nếu đánh công bằng theo luật thì mình nghĩ an toàn. Vì T+3 hàng về lái thoát và mình thoát luôn
Còn lái chơi bẩn, liên kết với cty chứng khoán để mượn hàng thoát trước rồi trả sau thì nhỏ lẻ chỉ có chết.

Thế nên phai nhin vao chất cua DN, nhin vào lợi nhuận DN.
Năm nay eps hơn 4,000 vnd va SIC có trong tay hai dự án ngon! Giá ve 15 xúc them ko phải nghĩ! Lãnh đạo DN bẩn bựa giấu tin tốt quý 4 LN 45-50 tỉ được thêm vài ngày thôi.
Éo sợ nhé

Chiều này có khả năng cầu sẽ vào nhặt dần giá sàn nhưng ko vét hết, ngày mai thì tranh nhau múc giá sàn bác nhé. Có khi ngày mai lại tắc đường lên, giống như mấy hôm vừa rồi tắc đường xuống vậy.

Bác này rất tinh tường nhưng mà lái nó đánh thiên biến vạn hóa lắm, kể cả hàng đầu cơ và cơ bản.

chuẩn anh ạ cần nhìn vào Lợi nhuận của dn và yếu tố cơ bản sic. Q4 ổn

2 nhịp trước đó thì nó cho ăn T4, T5 nhưng nhịp sau chỉ T2 là đổ đèo. Có 2 khả năng xẩy ra là: (1) cầu ngoài ăn mạnh hàng của lái và (2) bị xả mạnh quá nên lái nó đạp xuống cho kẹt hàng giá cao, bắt bà con cắt lỗ để mua lại giá thấp.