SKG - Hàng chiến năm 2015 - 2017

SKG sắp có cái hay

Có gì hả bác ?

Superdong sẽ mua 4 chiếc 30-35 chỗ, khoảng 6 tỉ. Giao cho bà chủ tịch liên hệ tỉm kiếm chỗ để xây cái bến phà, e ko biết có mua phà luôn ko hay làm dich vụ cho thuê bến thôi nhưng e nghĩ là nó sẽ mua. Trước phai3i kiếm chỗ xây đã, trong khi xây thì đặt mua. Vậy là vận tại biển đã xong, vận tải đường bộ sẽ có 4 chiếc, chắc là để thăm dò có khi là do khách đến còn ít hay để tạo thương hiệu quảng bá trước. Tóm lại mấy anh ráng dìm giá nó dưới 46 ngàn đến hết 3 tháng nữa giùm e, để e gom thêm. Giờ tạm thời ko có tiền. Cám ơn mấy a trước

Ra BCTC quý 1, ai mà dám dìm dìm mất hàng sao pác

Em mới bán xong mã NNC, có a nào đang giữ mã này ko? cho e hỏi ngu tí. NNc làm ăn rất hiệu quả nhưng mà e ko thấy tương lai 2016 nó sẽ tăng trưởng tiếp, tiếc cái cổ tức của nó khá cao hơn 10%. Liệu e có sai khi nhận định NNC đã ở đỉnh cao của nó, bắt đầu bước vào chu kì giảm lợi nhuận có thể là 4 năm nũa khi bán hết đống đá dự trữ

--- Gộp bài viết, 24/03/2015, Bài cũ: 24/03/2015 ---

Hồi tháng 1 khối ngoai chiếm 49% cổ phần SKG, nhưng sao nó bán ra liên tục thế mấy a. Nó bán ra tổng cộng 16% rồi đó

NNC nay co PE rat thap va ROE cao. Dot thi truong sut giam lan truoc toi mua NNC da lai duoc 20% trong khi ca thi truong giam hon 10%. Lan sut giam nay thi toi chuyen qua SKG de giu tien cua minh.

Noi chung loai hang nhu SKG va NNC, dac diem la thanh khoan thap, nganh nghe qua de hieu va de du doan nen cung khong co nhieu bat ngo cho moi nguoi. Khong co bat ngo thi kho ma gia co dot bien duoc. Nhung do ROE cao, PE thap, dong tien tot, rat de hieu nen la co phieu rât tot de giu trong cac dot sut giam cua thi truong. Nhung khi thi truong tang thi khong nen giu vi no tang it lam.

Sao em xem trên cafef thì lúc tháng 7 NN sở hữu 44% còn bây giờ là 43%, bán có 1% thôi mà bác? Trước lúc niêm yết thì không biết NN chiếm bao nhiêu %.

Phà là đi đâu vậy bác? Cũng là PQ-Kiên Giang và PQ-Hà Tiên hả? Chắc làm thêm phà để chở khách đi kèm xe ô tô và hàng hóa nữa.

Mấy cái xe thì em nghĩ làm cái shuttle bus từ bến tàu vào trung tâm đảo. Khách thay vì đi xe taxi vào thì đi luôn shuttle bus của SKG, kiếm thêm DT và LN. Hiện giờ theo em biết là khách phải tự đi taxi vào.

Nói chung mở rộng kinh doanh thêm là tốt vì nhu cầu tăng nhiều và vẫn bám vào core là dịch vụ vận tải.

lãnh đạo SKG đa phần là người Malay, vốn họ chiếm 49%. E mua SKG hồi tháng 1 nên có biết tỉ lệ này ( tại đang thất nghiệp nên mới chơi từ 2/1/2015, mua VPK, VNM, KHA đều lãi, mua con NNC được cổ tức 5% nhưng bán lỗ 5% huề). Lúc e mua SKG cũng còn nghi ngờ số liệu vì mỗi web mỗi khác, nhưng thống kê số lượng mua bán của khối ngoai trên cafef thì nó bán ròng khá nhiều. Nếu tiềm năng SKG lớn zậy tại sao khối ngoại lại bán???

Không phải kiếm thêm đâu bác. Mới mua thêm 2 tàu ( còn chưa về tới VN), việc chính chưa xong mà xây tới 2 cái bến phà, mua phà nữa. Mua xe là để nâng chất lượng phục vụ, vì nó độc quyền thì đương nhiên giá đi tàu cao rồi, phục vụ tốt thì giá cao là đúng, zậy nó ko bị soi, tiếp tục giữ giá. Phà là để cho hàng hóa, xe cộ. E nghĩ nó sẽ bao sân vận tải biển. giải thích lí do tại sao nó đc độc quyền, chọn lọc nhà đầu tư mà. Còn vụ ta xi e nghĩ là làm sau cùng cùng với mở tỏu du lich. Ai mà còn nghĩ tới cái cáp treo gì của thằng VIC thì cho e cười khẩy 1 cái nhe

Cáp treo mà nó xây từ đát liền ra chắc dài nhất thế giới luôn (rofl) mà xây xong ko bik ai dám đi hok @@ Ngồi trên cáp mấy tiếng, nhìu khi ức chế quá gấy tự kỉ rồi nhảy xuống biển ấy chứ