SKG - Hàng chiến năm 2015 - 2017

Các bác đẩy nhanh quá, chưa kịp cover lại hàng đây !!!

Haha ko muốn trả lời nữa rồi

--- Gộp bài viết, 07/04/2015, Bài cũ: 07/04/2015 ---

Không giải thích nổi đâu. Ko có hàng thì kiểu gì nó cũng xấu

Nợ chỉ có 20 tỷ thôi ( hết 18 tỷ người mua trả tiền trước và sẽ ghi nhận thành 511 + 3387 khi ký hợp đồng) , còn lại là 3387 doanh thu chua thuc hiện hết 300 tỷ rồi mà bác.nó giống như bác thuê dất trả trước 50 năm, bác ko muốn thuê nữa thì cũng ko được trả lại tiền, chỉ có đem bán cho nhà đầu tư khác thôi Còn thông tin thì có thàng nào minh bạch đầy đủ đâu, riêng IDV bác đọc báo cáo thường niên nó sẽ thấy minh bạch hơn các thằng khác ở chỗ trình bày các công ty con.và sẽ hiểu mỏ vàng trong vòng 3 năm tới đến từ đâu. Riêng SKG ăn giá dầu và cổ tức thì được, đảm bảo không lỗ, Chứ ít ai ở từ Cần Thơ ngược hướng bắc đi tàu nó lắm vì đi máy bay cho sướng vì có 900k/chuyen . Đội tàu thì cũng ko thể phát triển thêm các tuyến cũ vì đủ nhu cầu rồi, em đi chơi thấy vé còn quá trời và giá vé quá chát.sau khi bán HTC em sẽ làm 1 ít SKG ăn chia CP

kakakak cơ hội của bác chắc nằm ở vùng giá 80 quá........dân miền tây lên tp rồi mua vé máy bay ra phú quốc nhỉ.khách du lịch tây muôn đi vùng sông nước khi chán cảnh biển phú quốc chắc mua vé máy bay về tp rồi đi ngược lại miện tây nhỉ.....

Tức là cố tình ko muốn hiểu

Nghe lời bác trong quý 2 sẽ bán sạch SKG rùi mua IDV. E thấy sơ sơ cũng lời thêm 5% rùi
Hy vọng SKG trong lúc e du lịch ở IDV thì tàu tạm neo lại nghỉ ngơi

sắp có thêm 1 người nữa say sóng chịu hem nổi

--- Gộp bài viết, 07/04/2015, Bài cũ: 07/04/2015 ---

thì ra bác chính là ng xả hàng dìm giá báo ******* tố giác có kẻ lũng đoạn tt, thao túng giá

Em tôn trọng ý kiến của bác! Đánh giá cũng được thôi nhưng cần có thời gian để lý giải thuyết phục bằng số liệu. Nói ngắn gọn thì HK và MC hơn hẳn HT, RG với PQ cả về địa chính trị, thói quen người dân, xu hướng từ đại lục...Lịch sử thuộc địa cho 2 vùng đất này những ưu thế vượt trội trong khu vực. Viết về nó dài lắm. bác có thể liên tưởng với hệ thống RMT ở HK phải đi vào lòng núi đá nhưng chỉ 3 năm thu hồi vốn và sinh lãi, trong khi ngay tại SG thì hệ thống đường sắt đô thị vướng những vấn đề gì!!!!!!!! Thôi, các bác cứ ngủ ngon!

cổ phiếu tốt nắm giữ