Số phận đội lái như thế này đây.

lucky6868 · 10/07/2010, 12:05

redhotpepper said: ↑

gacon_2010 said: ↑

chơi dao thì cũng phải đứt tay thui, chuyện thường ngày ở huyện, cá ăn kiến thì kiến ăn cá
Click to expand...

Đội lái thì có khác. Thường là: Ăn vỡ mồm hoặc ngồi nhiều tủ vỡ mông lúc rơi xuống.
Click to expand...

LTC chuẩn bị lên nóc tủ ngồi các bác tránh xa nhé.......

Bigfight · 10/07/2010, 17:07

alibabavn2 said: ↑

vhg nếu tổ lái ko để rơi phiên thứ 5 thì éo có chuyện gì xẩy ra đâu, mịa kiếp, tham thì cũng é.o ăn ngon được đâu, nhỏ lẽ ko có nghĩa dễ bị nuốt sống đâu nhé. con ong nhỏ bé đốt thủng quả bầu.
tuy nhiên bây giờ nó rơi 40, 50 % về ngưỡng quá ngon rồi, ko múc mới là lạ.

Click to expand...

lần này lại hợp sức phụ thêm với đội lái đưa VHG lên tầm cao mới []
góp gió thành bão []

Gia_Cat_Luong90 · 10/07/2010, 17:12

Nghĩ cũng tội đội lái bị người thua ... chửi nhiều. Người có ăn chả ai cám ơn cho 1 tiếng.

anh2trader · 10/07/2010, 18:28

hauve_ck said: ↑

“Vỡ mặt” với cổ phiếu bị làm giáThứ sáu, 9/7/2010, 10:14 GMT+7Chính phó TGĐ một CTCK tại Hà Nội cũng phải thừa nhận năm 2010 có lẽ là “năm của CP nhỏ”, đặc biệt là CP lỗ. Trong khi thị trường thiếu tiền để tạo sóng lớn thì dòng vốn đầu cơ buộc phải kiếm ăn ở những CP nhỏ và được giúp sức bởi lòng tham của rất nhiều NĐT nhỏ.

Từ hàng nóng

“Sóng CP nhỏ sẽ không dứt, chỉ thay mã này bằng mã khác” - đó là lời khẳng định chắc nịch của một anh bạn trên sàn HBBS. Tuy nhiên, mới hôm trước, cũng một NĐT thân thiết khác trong buổi café lại than thở đang “vỡ mặt” với VHG – một mã CP “nóng” thuộc hàng kinh điển. Anh cho biết “ăn” VHG ngon ơ từ 18.000đ lên 24.000đ. Tuy nhiên, bán xong CP này lại “thăng” tiếp chóng mặt lên trên 3x và lòng tham không kiềm chế được, anh lại nhảy vào mua đuổi các mức giá 32.000đ-33.000đ.

Cắt lỗ thì “xót” vì theo mô hình phân tích kỹ thuật của anh, VHG “sẽ bật lại ở mức 30.000đ”. Tuy nhiên, diễn biến giá lại không như anh nghĩ. Nhìn biểu đồ phân tích kỹ thuật nhằng nhịt các đường kẻ và thước đo tỉ lệ, có lẽ anh cũng vững tin hơn: “Mức 24.000đ không thể thủng được, ngưỡng này cứng lắm”.

Trên đồ thị anh còn vẽ một vạch kẻ dày, đậm, với hình 4 mũi tên hướng lên trời, thể hiện khả năng phục hồi tại ngưỡng giá này. Không biết niềm tin của anh còn trụ nổi nếu rủi VHG lại giảm xuống dưới 24.000đ/CP hay không, chỉ biết lợi nhuận của đợt trước đã trả lại hết cho thị trường.

CP VHG trong tháng 5 và 6 tăng trưởng “nhẹ nhàng” có 147%, từ mức 14.000đ/CP lên cao nhất 38.800đ/CP. Mức lợi nhuận này có lẽ chỉ kém “cơn điên” PVA hồi tháng 4 và 5 vừa qua một chút, nhưng theo một số NĐT trên diễn đàn mạng thì lại “phê” hơn vì tăng gần như dốc đứng trong một thời gian ngắn. Bây giờ chủ đề VHG trên mạng trở thành nơi bêu riếu nhau giữa các NĐT thắng và NĐT đang bị kẹp hàng. “Lên không đỉnh thì cũng xuống không đáy” là khẩu hiệu được gán cho VHG.

Đến cổ phiếu lỗ

Một điều khá lạ là hiện tượng CP lỗ tăng chóng mặt xảy ra rất phổ biến đến mức có hẳn phong trào tìm kiếm CP báo cáo lỗ. Ngay như VHG, vừa được ra khỏi diện cảnh báo do lỗ 2008, giá bắt đầu tăng lên. Lợi nhuận quý I/2010 chỉ đạt 2 tỉ đồng, P/E bốn quý hiện khoảng 175 lần. Không rõ triển vọng bí ẩn nào khiến thị trường sẵn lòng định giá VHG cao như vậy.

“Chơi hàng nóng thì đừng có nghĩ đến phân tích cơ bản” - một anh bạn khuyên. Có lẽ đúng là không thể dùng cách suy luận “chính thống” được. Một CP nhựa trên sàn HoSE lỗ “đầm đìa” 8,9 tỉ đồng trong quý I/2010 sau khi lỗ cả 4 quý năm 2009, nhưng giá vẫn tăng khoảng 42% trong tháng 6. Xem báo cáo tài chính mà “ghê” khi nguyên nhân lỗ toàn từ hoạt động kinh doanh chính: Doanh thu giảm mạnh, giá nguyên vật liệu tăng trong khi không điều chỉnh được giá bán, chi phí tài chính đội lên do lãi suất, phí quản lý... Nhưng CP này lại được “rao” trên mạng là rất có triển vọng với mấy ngàn mét đất và sẽ triển khai xây cao ốc.

Một ứng cử viên cho sự khó hiểu khác là TRI - CP vừa bị dừng giao dịch tới 3 tháng. Với kết quả lỗ liền 2 năm (145 tỉ đồng năm 2008 và 86,2 tỉ năm 2009), TRI bị thị trường định giá về mức 6.400đ trước khi dừng giao dịch. Với kết quả bán bớt tài sản để trả nợ và cơ cấu vốn lưu động (thu về 137,5 tỉ đồng), ngay sau khi được giao dịch trở lại, TRI đã tăng một mạch 11 phiên kịch trần liên tục.

Cả năm 2010, TRI đặt mục tiêu lãi trước thuế 1,86 tỉ đồng và quý I đã lỗ 28,3 tỉ đồng. Có thể việc TRI thu về một khoản tiền mặt lớn và khả năng lãi sau 2 năm lỗ nặng khiến thị trường “hồ hởi” định giá lại? Tuy nhiên chưa rõ lượng tiền mặt hiện có đủ bù cho công nợ ngắn hạn như báo cáo quý I ghi tới 285 tỉ đồng hay không.

Cũng không rõ thị trường định giá hay dòng tiền đầu cơ định giá vì TRI chỉ được giao dịch 15 phút đóng cửa, chỉ biết các NĐT lỡ ôm gần 122.000 CP phiên ngày 7.7 đã lỗ mất 5% khi TRI rớt sàn ngày 8.7. Phiên giao dịch tại đỉnh cũng là phiên có khối lượng khớp lệnh kỷ lục kể từ tháng 10 năm ngoái!

Nếu kể ra thì nhan nhản các CP đang sốt xình xịch hiện nay có tình hình tài chính chẳng lấy gì hấp dẫn. Tuy nhiên, đó lại là các CP có “truyền thống” tăng nóng. NĐT không lạ gì với những nhóm CP có truyền thống “bốc hỏa” như “họ” Sông Đà, “họ” Lilama trên sàn Hà Nội. Thôi thì đủ thứ mỹ danh được gán cho các mã giàu truyền thống này, chẳng hạn “con tàu ma” VSP trên HNX. Đã là “ma” thì phân tích gì nữa?

Đành rằng không một CP nào tăng giá được mà không dựa trên một kỳ vọng nào đó trong tương lai. Tuy nhiên từ kỳ vọng đến hiện thực là cả một vấn đề chứ chưa nói tới mức kỳ vọng có hợp lý hay không. Một NĐT lướt sóng rất thành công CP nóng 3 tháng qua cho rằng “đừng có chê người khác kiếm ăn ở CP nhỏ, CP bị làm giá. Thử hỏi NĐT “chân chính” nửa năm nay kiếm được bao nhiêu?”.

Lý luận này đủ sức nặng để phản bác tất cả những khuyến cáo cũng như phân tích nêu lên rủi ro lướt sóng với CP được đầu cơ. Tuy nhiên, sự thật là chỉ những người thắng mới đủ dũng cảm nói lên câu đó mà thôi!.(Nguồn: LĐ, 9/7)

Góc nhìn khác về “đội lái” chứng khoánThứ sáu, 9/7/2010, 16:14 GMT+7Không phủ nhận các hiệu ứng tiêu cực do “đội lái” (những nhà đầu tư lớn chuyên làm giá cổ phiếu) tạo ra nhưng ông Phạm Thái Bình, Giám đốc Ban Phân tích Công ty chứng khoán Dầu khí cho rằng, nên nhìn cả mặt tích cực.

- Thị trường đang xuất hiện nhóm các nhà đầu tư lớn chuyên tạo sóng cổ phiếu. Xin cho biết quan điểm của ông về sự tham gia của các đội lái vào thị trường?

- Trong bối cảnh thị trường lình xình, nhiều chứng khoán bị giảm quá mức, xuống dưới cả giá trị thực thì việc các nhà đầu cơ tìm ra các cổ phiếu này, làm cho giao dịch trở nên sôi động là một điều tích cực.

Ở một góc độ nào đó, có thể coi đó là những nhà tạo lập thị trường, họ góp phần tạo nên những phiên giao dịch sôi động và kịch tính. Tuy nhiên, nếu như các nhà đầu tư này lại đẩy giá lên quá mức, tạo ra cung cầu ảo nhằm trục lợi thì mọi việc sẽ đi theo một hướng khác.

- Liệu có công bằng không khi mà các “đội lái” là người nắm cuộc chơi và thường chiến thắng trong khi những nhà đầu tư nhỏ thường bị thiệt thòi?

- Thực tế có rất nhiều nhà đầu cơ đã thất bại và thua lỗ lớn khi “lái” cổ phiếu (vì đánh giá sai về tình hình thị trường, giá trị cổ phiếu hoặc bị các nhà đầu tư lớn khác đột nhiên bán ra) chứ không phải tất cả đều thành công. Đặc biệt trong bối cảnh thị trường có thông tin xấu, đột ngột đảo chiều thì tỷ lệ thất bại là rất cao.

Trong không ít trường hợp, chính các nhà đầu tư nhỏ mới là người rút kịp thời và thu lợi nhuận hoặc cắt lỗ ít, còn các nhà đầu cơ lại chịu lỗ. Nhà đầu tư nhỏ với số cổ phiếu ít thì dễ chạy, còn các đại gia nắm giữ số lượng lớn thì khó hơn.

Khi tham gia đầu tư vào các cổ phiếu có tính đầu cơ cao, mọi người đều hiểu mình đang làm gì. Những nhà đầu tư nếu thấy rủi ro có thể không tham gia nhưng thực tế vẫn có rất nhiều người nhảy vào và tự tin là mình có thể xử lý sớm, rút kịp thời.

- Trên thị trường, các “đội lái” đã đẩy giá của nhiều cổ phiếu nhỏ lên rất cao và tạo ra những cơn sóng dữ dội. Trong khi đó, nhiều blue-chip có hoạt động kinh doanh tốt, phát triển ổn định lại ít được quan tâm. Ông thấy gì từ hiện tượng này?

- Đó là một thực tế. Nếu các nhà đầu tư muốn tìm sự ổn định và chắc chắn thì blue-chip là sự lựa chọn an toàn về trung dài hạn, còn với các penny tính rủi ro cao hơn nhưng cũng có thể đem lại lợi nhuận lớn hơn.

Các “đội lái” chọn penny bởi có thể họ nhìn thấy tiềm năng ở đó mà những người khác chưa nhìn ra và thu gom trước các nhà đầu tư khác. Còn việc đẩy giá một cổ phiếu dù là penny thì các “đội lái” không phải muốn là được. Điều này cũng cần phải hội đủ “thiên thời, địa lợi và nhân hòa”. Nói cách khác phải được hỗ trợ một số yếu tố như doanh nghiệp có thông tin, hoạt động tốt, thị trường có diễn biến tích cực …. và nhiều yếu tố nhạy cảm khác.

Ví dụ, nếu đánh lên vào thời điểm thị trường đi xuống thì cũng khó làm trừ một vài trường hợp tương đối đặc biệt có thể đi ngược thị trường. Trường hợp đánh lên mà gặp lúc đại gia khác xả kho hàng thì nhiều khả năng cũng thất bại…

- Ông có lời khuyên gì cho các nhà đầu tư khi chơi cổ phiếu theo “đội lái”?

- Khi chơi cổ phiếu theo “đội lái”, việc quản trị rủi ro là cực kỳ quan trọng. Các nhà đầu tư cần tỉnh táo, không lên tham lam quá, không cố gắng gia tăng mua vào theo cổ phiếu khi giá đã tăng cao. Có thể mua khi giá đã cao nhưng số lượng mua cần giảm dần.(Nguồn: VNE, 9/7)

Click to expand...

TẠI SAO TÁC GIẢ BÀI VIẾT KO NÊU TÊN CP NGÀNH NHỰA TRÊN HOSE LÀ VKP LUÔN ĐI,GIỒNG NHƯ PVA,VHG,TRI...ẤY
HAY SỢ ĐỤNG VÀO HÀNG NÓNG CUẢ ĐỘI LÁI,NÓ LẠI ĐẬP CHO THÌ VỠ MẬT
SỞ DĨ NÊU TÊN PVA,VHG,TRI... VÌ HÀNG ĐÃ ĐƯỢC ĐỘI LÁI ĐÁNH XONG RỒI
CÒN VKP.....MỌI NGƯỜI KIỂM CHỨNG NHA,VKP ĐANG CÓ MÔ HÌNH TÁCH TAY CẦM CỰC ĐẸP

tvtu45 · 10/07/2010, 18:37

anh2trader said: ↑

hauve_ck said: ↑

“Vỡ mặt” với cổ phiếu bị làm giáThứ sáu, 9/7/2010, 10:14 GMT+7

Từ hàng nóng

“Sóng CP nhỏ sẽ không dứt, chỉ thay mã này bằng mã khác” - đó là lời khẳng định chắc nịch

TẠI SAO TÁC GIẢ BÀI VIẾT KO NÊU TÊN CP NGÀNH NHỰA TRÊN HOSE LÀ VKP LUÔN ĐI,GIỒNG NHƯ PVA,VHG,TRI...ẤY
HAY SỢ ĐỤNG VÀO HÀNG NÓNG CUẢ ĐỘI LÁI,NÓ LẠI ĐẬP CHO THÌ VỠ MẬT
SỞ DĨ NÊU TÊN PVA,VHG,TRI... VÌ HÀNG ĐÃ ĐƯỢC ĐỘI LÁI ĐÁNH XONG RỒI
CÒN VKP.....MỌI NGƯỜI KIỂM CHỨNG NHA,VKP ĐANG CÓ MÔ HÌNH TÁCH TAY CẦM CỰC ĐẸP
Click to expand...

Click to expand...

nhều bác đào mồ chôn em VHG wa' , chỉ mặt đính danh thế này thì đội lái ngồi ... cao hơn nóc tủ lun . chit thẹt chư chả đùa đau

XeKoDepTrai · 10/07/2010, 18:45

Đội lái đang quyết cut loss, xả hàng bên 2 sàn HO HA để chuyển sang lái sàn UP, thiên đường làm giá nhẽ đâu thiếu đội lái đc [r23)]

sharemaster · 10/07/2010, 18:50

Nhìn đằng trước kìa

Knowing the Future by learning the Past !

SINH-TU · 10/07/2010, 19:41

hauve_ck said: ↑

“Vỡ mặt” với cổ phiếu bị làm giáThứ sáu, 9/7/2010, 10:14 GMT+7Chính phó TGĐ một CTCK tại Hà Nội cũng phải thừa nhận năm 2010 có lẽ là “năm của CP nhỏ”, đặc biệt là CP lỗ. Trong khi thị trường thiếu tiền để tạo sóng lớn thì dòng vốn đầu cơ buộc phải kiếm ăn ở những CP nhỏ và được giúp sức bởi lòng tham của rất nhiều NĐT nhỏ.

Từ hàng nóng

“Sóng CP nhỏ sẽ không dứt, chỉ thay mã này bằng mã khác” - đó là lời khẳng định chắc nịch của một anh bạn trên sàn HBBS. Tuy nhiên, mới hôm trước, cũng một NĐT thân thiết khác trong buổi café lại than thở đang “vỡ mặt” với VHG – một mã CP “nóng” thuộc hàng kinh điển. Anh cho biết “ăn” VHG ngon ơ từ 18.000đ lên 24.000đ. Tuy nhiên, bán xong CP này lại “thăng” tiếp chóng mặt lên trên 3x và lòng tham không kiềm chế được, anh lại nhảy vào mua đuổi các mức giá 32.000đ-33.000đ.

Cắt lỗ thì “xót” vì theo mô hình phân tích kỹ thuật của anh, VHG “sẽ bật lại ở mức 30.000đ”. Tuy nhiên, diễn biến giá lại không như anh nghĩ. Nhìn biểu đồ phân tích kỹ thuật nhằng nhịt các đường kẻ và thước đo tỉ lệ, có lẽ anh cũng vững tin hơn: “Mức 24.000đ không thể thủng được, ngưỡng này cứng lắm”.

Trên đồ thị anh còn vẽ một vạch kẻ dày, đậm, với hình 4 mũi tên hướng lên trời, thể hiện khả năng phục hồi tại ngưỡng giá này. Không biết niềm tin của anh còn trụ nổi nếu rủi VHG lại giảm xuống dưới 24.000đ/CP hay không, chỉ biết lợi nhuận của đợt trước đã trả lại hết cho thị trường.

CP VHG trong tháng 5 và 6 tăng trưởng “nhẹ nhàng” có 147%, từ mức 14.000đ/CP lên cao nhất 38.800đ/CP. Mức lợi nhuận này có lẽ chỉ kém “cơn điên” PVA hồi tháng 4 và 5 vừa qua một chút, nhưng theo một số NĐT trên diễn đàn mạng thì lại “phê” hơn vì tăng gần như dốc đứng trong một thời gian ngắn. Bây giờ chủ đề VHG trên mạng trở thành nơi bêu riếu nhau giữa các NĐT thắng và NĐT đang bị kẹp hàng. “Lên không đỉnh thì cũng xuống không đáy” là khẩu hiệu được gán cho VHG.

Đến cổ phiếu lỗ

Một điều khá lạ là hiện tượng CP lỗ tăng chóng mặt xảy ra rất phổ biến đến mức có hẳn phong trào tìm kiếm CP báo cáo lỗ. Ngay như VHG, vừa được ra khỏi diện cảnh báo do lỗ 2008, giá bắt đầu tăng lên. Lợi nhuận quý I/2010 chỉ đạt 2 tỉ đồng, P/E bốn quý hiện khoảng 175 lần. Không rõ triển vọng bí ẩn nào khiến thị trường sẵn lòng định giá VHG cao như vậy.

“Chơi hàng nóng thì đừng có nghĩ đến phân tích cơ bản” - một anh bạn khuyên. Có lẽ đúng là không thể dùng cách suy luận “chính thống” được. Một CP nhựa trên sàn HoSE lỗ “đầm đìa” 8,9 tỉ đồng trong quý I/2010 sau khi lỗ cả 4 quý năm 2009, nhưng giá vẫn tăng khoảng 42% trong tháng 6. Xem báo cáo tài chính mà “ghê” khi nguyên nhân lỗ toàn từ hoạt động kinh doanh chính: Doanh thu giảm mạnh, giá nguyên vật liệu tăng trong khi không điều chỉnh được giá bán, chi phí tài chính đội lên do lãi suất, phí quản lý... Nhưng CP này lại được “rao” trên mạng là rất có triển vọng với mấy ngàn mét đất và sẽ triển khai xây cao ốc.

Một ứng cử viên cho sự khó hiểu khác là TRI - CP vừa bị dừng giao dịch tới 3 tháng. Với kết quả lỗ liền 2 năm (145 tỉ đồng năm 2008 và 86,2 tỉ năm 2009), TRI bị thị trường định giá về mức 6.400đ trước khi dừng giao dịch. Với kết quả bán bớt tài sản để trả nợ và cơ cấu vốn lưu động (thu về 137,5 tỉ đồng), ngay sau khi được giao dịch trở lại, TRI đã tăng một mạch 11 phiên kịch trần liên tục.

Cả năm 2010, TRI đặt mục tiêu lãi trước thuế 1,86 tỉ đồng và quý I đã lỗ 28,3 tỉ đồng. Có thể việc TRI thu về một khoản tiền mặt lớn và khả năng lãi sau 2 năm lỗ nặng khiến thị trường “hồ hởi” định giá lại? Tuy nhiên chưa rõ lượng tiền mặt hiện có đủ bù cho công nợ ngắn hạn như báo cáo quý I ghi tới 285 tỉ đồng hay không.

Cũng không rõ thị trường định giá hay dòng tiền đầu cơ định giá vì TRI chỉ được giao dịch 15 phút đóng cửa, chỉ biết các NĐT lỡ ôm gần 122.000 CP phiên ngày 7.7 đã lỗ mất 5% khi TRI rớt sàn ngày 8.7. Phiên giao dịch tại đỉnh cũng là phiên có khối lượng khớp lệnh kỷ lục kể từ tháng 10 năm ngoái!

Nếu kể ra thì nhan nhản các CP đang sốt xình xịch hiện nay có tình hình tài chính chẳng lấy gì hấp dẫn. Tuy nhiên, đó lại là các CP có “truyền thống” tăng nóng. NĐT không lạ gì với những nhóm CP có truyền thống “bốc hỏa” như “họ” Sông Đà, “họ” Lilama trên sàn Hà Nội. Thôi thì đủ thứ mỹ danh được gán cho các mã giàu truyền thống này, chẳng hạn “con tàu ma” VSP trên HNX. Đã là “ma” thì phân tích gì nữa?

Đành rằng không một CP nào tăng giá được mà không dựa trên một kỳ vọng nào đó trong tương lai. Tuy nhiên từ kỳ vọng đến hiện thực là cả một vấn đề chứ chưa nói tới mức kỳ vọng có hợp lý hay không. Một NĐT lướt sóng rất thành công CP nóng 3 tháng qua cho rằng “đừng có chê người khác kiếm ăn ở CP nhỏ, CP bị làm giá. Thử hỏi NĐT “chân chính” nửa năm nay kiếm được bao nhiêu?”.

Lý luận này đủ sức nặng để phản bác tất cả những khuyến cáo cũng như phân tích nêu lên rủi ro lướt sóng với CP được đầu cơ. Tuy nhiên, sự thật là chỉ những người thắng mới đủ dũng cảm nói lên câu đó mà thôi!.(Nguồn: LĐ, 9/7)

Góc nhìn khác về “đội lái” chứng khoánThứ sáu, 9/7/2010, 16:14 GMT+7Không phủ nhận các hiệu ứng tiêu cực do “đội lái” (những nhà đầu tư lớn chuyên làm giá cổ phiếu) tạo ra nhưng ông Phạm Thái Bình, Giám đốc Ban Phân tích Công ty chứng khoán Dầu khí cho rằng, nên nhìn cả mặt tích cực.

- Thị trường đang xuất hiện nhóm các nhà đầu tư lớn chuyên tạo sóng cổ phiếu. Xin cho biết quan điểm của ông về sự tham gia của các đội lái vào thị trường?

- Trong bối cảnh thị trường lình xình, nhiều chứng khoán bị giảm quá mức, xuống dưới cả giá trị thực thì việc các nhà đầu cơ tìm ra các cổ phiếu này, làm cho giao dịch trở nên sôi động là một điều tích cực.

Ở một góc độ nào đó, có thể coi đó là những nhà tạo lập thị trường, họ góp phần tạo nên những phiên giao dịch sôi động và kịch tính. Tuy nhiên, nếu như các nhà đầu tư này lại đẩy giá lên quá mức, tạo ra cung cầu ảo nhằm trục lợi thì mọi việc sẽ đi theo một hướng khác.

- Liệu có công bằng không khi mà các “đội lái” là người nắm cuộc chơi và thường chiến thắng trong khi những nhà đầu tư nhỏ thường bị thiệt thòi?

- Thực tế có rất nhiều nhà đầu cơ đã thất bại và thua lỗ lớn khi “lái” cổ phiếu (vì đánh giá sai về tình hình thị trường, giá trị cổ phiếu hoặc bị các nhà đầu tư lớn khác đột nhiên bán ra) chứ không phải tất cả đều thành công. Đặc biệt trong bối cảnh thị trường có thông tin xấu, đột ngột đảo chiều thì tỷ lệ thất bại là rất cao.

Trong không ít trường hợp, chính các nhà đầu tư nhỏ mới là người rút kịp thời và thu lợi nhuận hoặc cắt lỗ ít, còn các nhà đầu cơ lại chịu lỗ. Nhà đầu tư nhỏ với số cổ phiếu ít thì dễ chạy, còn các đại gia nắm giữ số lượng lớn thì khó hơn.

Khi tham gia đầu tư vào các cổ phiếu có tính đầu cơ cao, mọi người đều hiểu mình đang làm gì. Những nhà đầu tư nếu thấy rủi ro có thể không tham gia nhưng thực tế vẫn có rất nhiều người nhảy vào và tự tin là mình có thể xử lý sớm, rút kịp thời.

- Trên thị trường, các “đội lái” đã đẩy giá của nhiều cổ phiếu nhỏ lên rất cao và tạo ra những cơn sóng dữ dội. Trong khi đó, nhiều blue-chip có hoạt động kinh doanh tốt, phát triển ổn định lại ít được quan tâm. Ông thấy gì từ hiện tượng này?

- Đó là một thực tế. Nếu các nhà đầu tư muốn tìm sự ổn định và chắc chắn thì blue-chip là sự lựa chọn an toàn về trung dài hạn, còn với các penny tính rủi ro cao hơn nhưng cũng có thể đem lại lợi nhuận lớn hơn.

Các “đội lái” chọn penny bởi có thể họ nhìn thấy tiềm năng ở đó mà những người khác chưa nhìn ra và thu gom trước các nhà đầu tư khác. Còn việc đẩy giá một cổ phiếu dù là penny thì các “đội lái” không phải muốn là được. Điều này cũng cần phải hội đủ “thiên thời, địa lợi và nhân hòa”. Nói cách khác phải được hỗ trợ một số yếu tố như doanh nghiệp có thông tin, hoạt động tốt, thị trường có diễn biến tích cực …. và nhiều yếu tố nhạy cảm khác.

Ví dụ, nếu đánh lên vào thời điểm thị trường đi xuống thì cũng khó làm trừ một vài trường hợp tương đối đặc biệt có thể đi ngược thị trường. Trường hợp đánh lên mà gặp lúc đại gia khác xả kho hàng thì nhiều khả năng cũng thất bại…

- Ông có lời khuyên gì cho các nhà đầu tư khi chơi cổ phiếu theo “đội lái”?

- Khi chơi cổ phiếu theo “đội lái”, việc quản trị rủi ro là cực kỳ quan trọng. Các nhà đầu tư cần tỉnh táo, không lên tham lam quá, không cố gắng gia tăng mua vào theo cổ phiếu khi giá đã tăng cao. Có thể mua khi giá đã cao nhưng số lượng mua cần giảm dần.(Nguồn: VNE, 9/7)

Click to expand...

Tội tác giả bài báo này quá. chắc mới ra nghề bị người ta xúi giục nói bậy mà không biết.
Nội dung bài này do chym lợn chủ trương đưa ra.

Bagia_daukho · 10/07/2010, 20:38

daigiaday said: ↑

Click to expand...

Cháu giai này là V... ở báo LĐ phải không? Bà nhìn cái lưng còn nhận ra. Ngày xưa bà nghịch mãi.

daigiaday · 11/07/2010, 22:31

Số phận đội lái như thế này đây.

lucky6868 Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

Bigfight Thành viên rất tích cực

Gia_Cat_Luong90 Thành viên quen thuộc

anh2trader Thành viên quen thuộc

tvtu45 Thành viên gắn bó với f319.com

XeKoDepTrai Thành viên quen thuộc

sharemaster Thành viên rất tích cực

SINH-TU Thành viên gắn bó với f319.com

Bagia_daukho Thành viên quen thuộc

daigiaday Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

Chủ đề cùng chuyên mục

Share This Page