Sốc: 2017 Vietnam Airline sẽ cán mốc lợi nhuận 5000 tỷ

Chủ tịch Vietnam Airlines: 2017 sẽ trả cổ tức, chuyển sàn không phải phương án hay

1. Trang chủ
   
2. Đầu tư
   
3. Doanh nghiệp

• 
  Thanh Thủy
  
  (NDH) Việc niêm yết trên sàn ngoại là chuyện không sớm thì muộn trong bối cảnh hội nhập. Hướng đến sàn ngoại, nhưng đối với việc chuyển sàn niêm yết tại Việt Nam, vị Chủ tịch của hãng hàng không này lại cho rằng không phải phương án hay.
  
  TIN ĐỌC NHIỀU
  • ‘Kéo, xả’, thị trường ‘đổ đèo’ cuối phiên
  • Được gia hạn nợ hàng nghìn tỷ, đàn bò không cứu nổi HAGL lỗ ròng hơn 1.000 tỷ năm 2016
  Sáng ngày 3/1/2017, tại phiên giao dịch đầu tiên của thị trường chứng khoán Việt Nam trong năm nay, hơn 1.227 triệu cổ phiếu Vietnam Airlines (mã cổ phiếu HVN) đã chính thức được đăng ký giao dịch trên sàn UPCoM với mức giá chào sàn (tham chiếu) trong ngày giao dịch đầu tiên là 28.000 đồng/cổ phiếu, chiếm khoảng 11% tổng mức vốn hóa thị trường UPCoM.
  
  Ghi nhận trong phiên giao dịch đầu tiên, cổ phiếu HVN tăng trần lên 39.200 đồng/cp, thu hút lượng đặt mua khá lớn (1,165 triệu cổ phiếu) nhưng nguồn cung hạn chế khiến khối lượng khớp lệnh chỉ vọn vẹn 200 cổ phiếu.
  
  
  
  Có một điều khiến giới đầu tư thắc mắc đối với trường hợp lên sàn của Vietnam Airlines. Đó là tại sao hãng hàng không hàng đầu Việt Nam với 20 năm hoạt động và phát triển lại lựa chọn sàn UPCoM để đăng ký giao dịch? Niêm yết cổ phiếu lên sàn (thay vì chỉ đăng ký giao dịch) có nằm trong kế hoạch của Vietnam Airlines?
  
  Chia sẻ tại buổi chào sàn sáng nay, ông Phan Ngọc Minh, Chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines, cho biết trong bối cảnh hội nhập không sớm thì muộn Vietnam Airlines sẽ phải lên sàn. Nếu có cổ đông chiến lược hay cổ đông lớn nước ngoài, những nhà đầu tư này sẽ yêu cầu Vietnam Airlines niêm yết trên sàn ngoại.
  
  Tuy nhiên, việc niêm yết trên sàn Hồng Kông, sàn Singapore sẽ có nhiều điểm khác so sàn chứng khoán Việt Nam và cần thời gian nghiên cứu. Ông Minh cũng nhấn mạnh việc niêm yết tại nước ngoài để đảm bảo tính minh bạch cho cổ đông nhưng cũng cần phải đảm bảo tính chủ động.
  
  Đối với việc niêm yết tại các sàn trong nước, theo ông Phan Ngọc Minh chuyển sàn không phải phương án hay. "Điều hiệu quả nhất là phải định hình Vietnam Airlines trong định hướng hội nhập."
  
  Về hoạt động kinh doanh của Vietnam Airlines, ông Minh thẳng thắn chỉ ra kinh doanh vận tải hàng không là lĩnh vực có nhiều yếu tố nằm ngoài khả năng kiểm soát của ban quản trị như giá dầu, tỷ giá,… Tại Vietnam Airlines, chi phí này chiếm tổng cộng trên 60%. Riêng chi phí xăng dầu chiếm khoảng 26% tổng chi phí.
  
  Doanh thu đến từ thị trường nước ngoài hiện đang chiếm trên 55-60%. Ông Minh đưa ra ví dụ trường hợp đồng EUR giảm mạnh hiện nay, Vietnam Airlines không thể vì vậy mà lựa chọn cắt bay.
  
  
  
  Cũng theo ông Minh, lợi nhuận năm 2016 đạt được mức cao kỷ lục một phần không nhỏ là nhờ môi trường cộng hưởng mà cụ thể là tỷ giá ổn định và giá dầu xuống thấp.
  
  Theo ông Minh, thách thức lớn nhất đối với ban quản trị khi Vietnam Airlines đưa cổ phiếu lên sàn là việc hãng hàng không này sẽ không chỉ có cổ đông lớn mà còn có những cổ đông nhỏ lẻ. Cân bằng giữa việc tăng trưởng phát triển vừa đáp ứng nhu cầu khách hàng và đảm bảo được chỉ số hiệu quả là một thách thức đối với Vietnam Airlines.
  
  "Tăng trưởng phát triển có thể có giai đoạn lỗ nhưng Vietnam Airlines phấn đấu đảm bảo kinh doanh hàng năm có hiệu quả. Trong lĩnh vực hàng không, ROE ở mức độ 6-10% đã là rất hiệu quả.", ông Minh cho biết.
  
  Ông cũng nhấn mạnh khi đưa cổ phiếu lên sàn, công bố thông tin hàng quý sẽ là điều kiện tốt để ban quản trị buộc phải giải bài toán chi tiết.
  
  Kể từ khi cổ phần hóa, Vietnam Airlines đặt kế hoạch chi trả cổ tức 0% liên tiếp hai năm liền. Hé lộ tại buổi chào sàn, Chủ tịch của hãng hàng không này khẳng định năm 2017 sẽ có cổ tức.

Vậy là năm nay có cổ tức là hay rồi!thanks you!

26.8 cung bao nhiêu nước ngoài hốt hết! Chắc tính làm nhà đầu tư chiến lược

--- Gộp bài viết, 10/05/2017, Bài cũ: 10/05/2017 ---

A đù múc kuoon 26.9!

Giờ mà ra tin chia cổ tức nhỉ?

Em nghĩ khó, sớm may ra quý 4. Nước ngoài nay lại nhốt tiếp 400k rồi

Cụ thể, khi chính thức trở thành Công ty cổ phần sau khi tiến hành IPO vào tháng 11/2014, ĐHĐCĐ đã thống nhất sẽ sử dụng số tiền thu được từ bán cổ phần cho NĐT chiến lược theo Nghị định 59/2011/NĐ –CP ngày 18/7/2011 về chuyển doanh nghiệp 100% vốn nhà nước thành công ty cổ phần, Quyết định 1611/QĐ-TTg và Công văn 17469/BTC-TCDN.

Theo đó, số tiền thu được từ chào bán cho nhà đầu tư chiến lược sẽ sử dụng để thực hiện các dự án đầu tư đội máy bay đã ký kết hợp đồng trước khi chuyển thành công ty cổ phần. Phần thặng dư từ đợt chào bán nảy phải nộp về Nhà nước. Vietnam Airlines sẽ quản lý và sử dụng để tăng phần vốn Nhà nước tại Vietnam Airlines khi công ty tăng vốn điều lệ để thực hiện các dự án đầu tư đội máy bay đã ký kết hợp đồng trước khi chuyển thành CTCP.



Còn theo phương án mới, toàn bộ vốn thu được từ việc phát hành cho ANA được bổ sung vốn kinh doanh của Vietnam Airlines để phát triển đội bay và sử dụng thặng dư vốn từ phát hành cổ phần cho ANA để tăng vốn điều lệ.

Nhà nước thông qua Bộ Giao thông Vận Tải hiện đang nắm giữ 86,16% vốn Vietnam Airlines. Với phương án mới này, thay vì dành riêng cho Nhà nước để góp vốn vào Vietnam Airlines khi doanh nghiệp này thực hiện tăng vốn thì phần thặng dư sẽ được sử dụng để tăng vốn điều lệ của Vietnam Airlines. Phương án sử dụng đã được thay đổi nhưng kế hoạch phát hành cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu từ nguồn vốn thặng dư chưa được Vietnam Airlines nhắc tới trong Đại hội.

Nước ngoài múc ác quá nhìn mà xót

BCTC Q1 đã thẩm thấu vào giá HVN thì HVN mới có giá bèo này
nay, khối ngoại mua HVN là kỳ vọng tiềm năng Q2 giá oil giảm thấp, LN sẽ tăng trưởng tốt
ko cần tăng nhiều, cứ zigzag vài lines mỗi phiên là vui

Hết tháng 5 ko có giá dưới 30.

Các bác đi du lịch, đừng nhìn bảng sốt ruột

Em thấy lợi nhuận quý 1 vậy là ok rồi mà. Sao nhiều bác nhìn tiêu cực vậy nhỉ chắc thấy mấy báo đăng giảm 39% so với cùng kỳ àh??? Năm ngoái có khoản chênh lệch tỷ giá đâu hơn 800 tỷ lận mà

--- Gộp bài viết, 10/05/2017, Bài cũ: 10/05/2017 ---

Bữa giờ có mua thêm ko bác???