Sốc: 2017 Vietnam Airline sẽ cán mốc lợi nhuận 5000 tỷ

Bác vớt thoải mái đi, mới chỉ có mấy con tép thôi, chờ mấy con tôm và cá to làm luôn một mẻ là vừa.

Vietnam Airline đền bù cho VALC thì cũng túi áo cho vào túi quần

Cụ đánh chuẩn quá thể đáng

Cái gì không đem lại lợi nhuận mà giữ lại tốn chi phí thì cắt bỏ là sáng suốt, dù đau 1 lần còn hơn là dai dẳng.

chưa chắc đã đau, các bác xem ví dụ nhé các bác thuê tài chính mua xe, ở đây có bác nào từng thuê sẽ biết, tùy theo thời gian thuê ví dụ xe trị giá 10tỷ, thuê 10 năm thì giá thuê mỗi năm là 1tỷ + tiền lãi. Sau 10 năm bên cho thuê sẽ bán lại với giá tượng trưng cho bên thuê (hình như xe hơi bây giờ là 1.000 VND)., giả sử thuê được 05 năm mà bác không thuê nữa thì bác sẽ phải đền hợp đồng còn lại 5tỷ + phí phạt và nhận xe về. Nếu bạn đền xong nhận xe về và bán cho người khác với giá lớn hơn 5tỷ+ phí phạt thì bạn sẽ thu được lời.

--- Gộp bài viết, 24/05/2017, Bài cũ: 24/05/2017 ---

Trong một số trường hợp bên cho thuê sẽ đứng ra thu xếp cho bên thứ 3 tiếp tục thuê lại khi đó bên thuê mới và bên thuê cũ sẽ phải thanh toán cho nhau khoản chênh lệch giữa giá định giá và giá còn lại trên hợp đồng

cũng con cái nhà nó thôi, tiền chảy ra rùi lại chảy vào

Các bác ơi, cái cốt là làm ăn ko hiệu quả, ko thanh lý dc thì tiếp tục làm ăn ko hiệu quả.

Trước sau gì cũng bán được thôi, cơm không ăn thì gạo còn đó, quý này chưa bán được thì quý sau bán. Quan trọng là bán được giá bao nhiêu thôi,

Xem khách quốc tế đến Đà nẵng mới thấy HVN đang tăng trưởng thế nào.

Bạn đến Mỹ, Nhật, Tung Của. ... bằng máy bay của ai, nn họ đến vn cũng vậy thoy, đâu phải cứ khách tới đông là hvn dc lợi. Ngay cả mã lai, hàng không quốc gia của họ cũng te tua kìa