===> Sốc! Sốc! Sốc! Lý do MHC của Đất Cảng tăng 20 lần <===

BÁC U.T.358 ới / MHC có phải là CP tăng trưởng không vậy bác ơi ?????

Tôi đảm bảo bác mua dưới giá 15 thì đều có lãi, nếu lỗ bác chịu

Ui, mới xem cái BCTC, MHC lại còn có 23% trong "K" line VN nữa àh, "K" line ở VN hiện giờ có 2 tàu container hàng tuần cập ở Cảng Cát Lái, tàu RORO chở xe cập ở SPCT, và join service NATCO4 ở Cái Mép, ở phía Bắc không biết có con nào ko, và mọi người trong giới hàng hải không lại gì với hãng tàu Nhựt Bổn này - làm ăn rất trọng các mối quan hệ truyền thống lâu dài. Điển hình Kline là hãng tàu cuối cùng chuyển dịch vụ từ cảng Khánh hội sang cảng Cát Lái (năm 2012) trong khi các hãng khác đã chuyển 3-5 năm trước. Tiếc là coi thông tin MHC này trễ quá...thị trường có lên có xuống, ko thể nào cell mãi cũng như là giá trị thực của cp sẽ được đưa về đúng giá của nó

Bác U.T.358 đã căn cứ vào tài sản sinh lợi nào của MHC để biết nó làm ăn phát triển trong tương lai vậy , tôi cũng sợ sợ cái đám mà có chữ shin shin cứ như vinashin ấy đã từng tai tiếng .......

K'line là công ty liên kết cho lợi nhuận thứ 2 sau cảng Hải An đó bác, Vốn góp tăng dần theo các năm trong khi cổ tức được chia lên tới 60%. Quá khủng luôn.
Càng tìm hiểu Mờ Hắt Cê thì lại càng Mê bác nhể!

Bởi vì hoạt động kd chính trên bctc quý 4 vẫn lỗ 6tỷ 585 luỹ kế 2013

Lỗ này là do khấu hao tài sản và chi phí hoạt động bác nhé.
Thực chất thì từ quý 4/2013 Công ty mẹ chỉ điều hành các hoạt động chung thoai.

Lỗ thế mới có hàng rẻ mà gom bác ah. Nhiều khi mình nhìn thấy sờ sờ trước mắt nhưng thực tế nó lại khác

Bác có đầu tư Hải Minh không? Hải Minh có 49% K'line mà kiếm mỗi năm gần 20 tỏi đó bác, ròng rã từ 2008 đến giờ. Không biết có rủi ro nào cho hãng K'line này không nhỉ

Oạch, đúng là càng tìm hiểu lại càng mê em MHC này quá đi mất thôi.
Quý 1 này cứ nhẹ nhàng làm 6-8 tỏi là phi ngay 2x cứng roài