Sóng penny bắt đầu, Kiếm cafe

Đã mua thì phải mua 15x nhé !
Không đua lệnh bao giờ cả - nhường ae hết !

Máy bay bà già hôm nay nổi sóng quá sư phụ
Hu hu tiền ơi là tiền

Thấy cty ck mấy nay nhắn tin báo từ tuần sau có hỏa tiễn cụ ah!

Được mấy lạng thịt heo uống bia rùi ???

--- Gộp bài viết, Oct 28, 2021, Bài cũ: Oct 28, 2021 ---

Việc của các anh ý mà !
Hỏa tiễn là có khi nhà cái......say bia
Nhưng cẩn thận hỏa tiễn mạnh quá là lên.....sao hỏa đấy !

--- Gộp bài viết, Oct 28, 2021 ---

Tài khoản nay mới mờ còn chưa kích hoạt nè !

Ngắn hạn là vậy
Dài hạn theo dõi tiếp, xem T+ về tiêu thụ phiên qua thế nào - vì có thể vẫn lên

--- Gộp bài viết, Oct 28, 2021, Bài cũ: Oct 28, 2021 ---

Chào ngày mới !
Sáng nay vừa đi mở 1 tài khoản nữa để lướt sóng
3 tuần nay không có việc làm thấy các ae vào hàng mà gato quá !
Khuyên ae nên mở 2tk - 1 Tk để lướt sóng - 1TK để lâu dài - Tránh táy máy bán mất hàng dài hạn

--- Gộp bài viết, Oct 28, 2021 ---

Mở hàng bằng em bia S.A. B
Từ 160 sẽ có phiên kéo 2CE lên 200 tạo động lực cho VNI lên bất chấp[/QUOTE]
tks Đảo chủ

Thề này cafe cả tháng được luôn sư phụ
Quá tuỵt zời lun sư phụ ơi

Này thì Blu này !
Này thì hãng hàng không quốc gia đặc quyền này
Hay là mình đổi tên Cp này thành rác nhỉ ???
-------------
Cổ phiếu Vietnam Airlines vào diện kiểm soát, chỉ được giao dịch phiên chiều từ ngày 3/11


Nguyên nhân do Vietnam Airlines ghi nhận lỗ ròng 8.458 tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm, đồng thời lỗ lũy kế tính tới cuối tháng 6 là 17.808 tỷ đồng, vượt vốn điều lệ thực góp.
Sở GDCK Tp.HCM (HoSE) vừa ban hành quyết định chuyển cổ phiếu HVN của Vietnam Airlines từ diện cảnh báo sang diện kiểm soát từ ngày 3/11. Cổ phiếu HVN theo đó sẽ bị hạn chế thời gian giao dịch, chỉ được phép giao dịch trong phiên chiều.

Nguyên nhân do Vietnam Airlines ghi nhận lỗ ròng 8.458 tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm, đồng thời lỗ lũy kế tính tới cuối tháng 6 là 17.808 tỷ đồng, vượt vốn điều lệ thực góp.

Trên thị trường chứng khoán, cổ phiếu HVN sau đợt tăng mạnh trước thông tin mở cửa hàng không hiện đang điều chỉnh. Chốt phiên 27/10, HVN dừng tại mức 25.650 đồng/cp, tăng 25% trong gần 2 tháng qua.

HVN cũng vừa công bố BCTC soát xét, trong đó kiểm toán đặt nghi vấn về khả năng hoạt động liên tục của Công ty. Khi, HVN hiện đã âm vốn chủ sở hữu và lỗ lũy kế, ngoài ra nợ ngắn hạn của HVN tại ngày 30/6 đã vượt quá tài sản ngắn hạn tới 34.664 tỷ đồng, các khoản phải trả quá hạn lên tới 14.805 tỷ và lưu chuyển tiền thuần từ hoạt động kinh doanh tiếp tục âm 724 tỷ.

Theo kiểm toán khả năng hoạt động liên tục của Công ty sẽ phụ thuộc vào sự hỗ trợ về tài chính của Chính phủ Việt Nam và việc được gia hạn thanh toán các khoản vay từ các ngân hàng thương mại và tổ chức tín dụng, các khoản phải trả cho các nhà cung cấp và cho thuê cũng như diễn biến của dịch Covid-19.

Từ đầu năm, để giải quyết tình trạng âm vốn, HVN đã tăng vốn điều lệ thêm 7.961 tỷ đồng thông qua phát hành cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu. Bên cạnh đó, HVN cũng được vay tái cấp vốn 4.000 tỷ đồng. Đồng thời, hãng hàng không quốc gia cũng lên kế hoạch bán 11 tàu bay A321 sản xuất năm 2004 và 2007-2008 và lùi thời gian nhận tàu bay mới.

Mã này nếu sang upcom có khi lại là có lợi có công ty mà không hiểu các bác luyến tiếc gì ở hô sê, xuống upcom là ối anh em ủng hộ công ty lại thêm vốn mà đi kinh doanh ngay hihii

Không phải DN tư nhân như chị Thảo, anh Q
Nên không đặt mục tiêu lợi nhuận lên đầu
Mà các lãnh đạo DN này chủ yếu dùng để vận đồng hành lang nhảy sang làm chính trị
Hàng Không Quốc... ra mà lị !
Theo giới 4.0 bây giờ dịch ra là: Ăn không - Ở không !

Đúng là DNNN nhiều khi chỉ có mỗi cái mác chứ lợi nhuận thì tùm lum tè le hết. Đổi mới tư duy trong DNNN phải nhanh hơn nữa thì mới phát triển được chứ sư phụ nhỉ. Cứ ì trệ các DNNN hàng bao nhiêu năm nay rồi mà DN nước ngoài thì vào ngày càng nhiều.