Sức Bật của Đầu Tư Công -----☆☆☆----- Tân Bộ trưởng GiaoThông tân chính sách 20k tỷ 2 tháng !!!!!!

Thắng Viettinbank máu lửa quá.

Vâng 1 tuần giải ngân gần 1 tỷ đô các em đầu tư công dược tưới nước rồi

Giải ngân ĐTC ko đơn giản đâu? Chỉ dụ là cứ làm đi....mật dụ sai là bắt

Bộ trưởng GTVT yêu cầu giải ngân 20.000 tỉ đồng vốn dự án 2 tháng cuối năm

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng yêu cầu xử lý tồn đọng trong quyết toán các dự án giao thông, làm sao từ nay tới cuối năm, số vốn cần tiếp tục giải ngân khoảng 20.000 tỉ đồng được thực hiện đúng kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải vừa có cuộc họp yêu cầu các chủ đầu tư, ban quản lý dự án giải ngân phải có khối lượng, kiên quyết điều chuyển vốn những dự án giải ngân chậm, xử lý các tồn đọng trong công tác quyết toán các dự án để nâng cao hiệu quả giải ngân vốn.



Tân bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng chủ trì hội nghị – Ảnh: TTXVN

Ông Bùi Quang Thái, Cục trưởng Cục Quản lý đầu tư xây dựng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), cho biết, từ nay tới cuối năm, số vốn Bộ GTVT cần tiếp tục giải ngân khoảng 20.194 tỉ đồng (chiếm 40,1%).

Trong đó, 12 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2 cần giải ngân hơn 6.500 tỉ đồng (chủ yếu cho công tác giải phóng mặt bằng (GPMB)); 11 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 1 cần giải ngân khoảng gần 3.910 tỉ đồng; các dự án ODA cần giải ngân khoảng 2.494 tỉ đồng; các dự án quan trọng, cấp bách cần giải ngân gần 1.514 tỉ đồng. Nhóm các dự án giao thông còn lại cần giải ngân khoảng 5.470 tỉ đồng.

Phân nhóm các dự án giao thông có kết quả giải ngân chưa đáp ứng yêu cầu, tính đến hết tháng 10-2022, có 8 dự án chậm giải ngân do công tác GPMB và lựa chọn nhà thầu gồm cao tốc Bắc – Nam đoạn Quảng Ngãi – Hoài Nhơn; gia cố các hầm yếu và cải tạo tuyến đường sắt Vinh – Nha Trang; dự án nâng cấp các công trình thiết yếu đường sắt Hà Nội – Vinh và Nha Trang – Sài Gòn; dự án Cầu Rạch Miễu 2, Tân Vạn – Nhơn Trạch; dự án Kênh Chợ Gạo và dự án tuyến tránh phía đông thành phố Buôn Ma Thuột.

9 dự án chậm giải ngân do tiến độ thi công gồm cao tốc Bắc – Nam đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt; tuyến tránh quốc lộ 1A đoạn qua thành phố Cà Mau và nâng cấp quốc lộ 1A qua tỉnh Sóc Trăng; dự án Mỹ Thuận – Cần Thơ; dự án nâng cấp quốc lộ 279B; dự án nâng cấp, cải tạo quốc lộ 37; dự án nâng cấp, cải tạo quốc lộ 21B (Chợ Dầu – Ba Đa); dự án nâng cấp quốc lộ 15 qua Thanh Hóa.


Sơ đồ các dự án cao tốc Bắc – Nam, trong đó có 4 dự án phải hoàn thành trong năm 2022 – Ảnh: TL

11 dự án giải ngân chậm do hoàn chỉnh hồ sơ nội nghiệp gồm dự án nâng cấp quốc lộ 53 qua Trà Vinh; dự án cao tốc Bắc – Nam đoạn Cam Lộ – La Sơn, Nha Trang – Cam Lâm; dự án đường cất/hạ cánh sân bay Nội Bài; dự án kết nối khu vực trung tâm đồng bằng Mekong, đường cất/hạ cánh Tân Sơn Nhất; dự án nâng cấp các cầu yếu và trụ chống va xô và Cát Linh – Hà Đông; tuyến đường nối cao tốc Hà Nội – Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình và dự án nâng cấp quốc lộ 24 qua Kon Tum, quốc lộ 57 qua Bến Tre.

Trước áp lực giải ngân rất lớn, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đánh giá con số hơn 20.000 tỉ đồng phải giải ngân không hề đơn giản khi thời gian chỉ còn 2 tháng. Vì vậy, theo ông Thắng, các chủ đầu tư, ban quản lý dự án giải ngân phải quyết liệt hơn, phải có khối lượng, không chỉ là tạm ứng. Phải điều chuyển vốn những dự án có kết quả giải ngân chậm sang dự án giải ngân nhanh, xử lý các tồn đọng trong công tác quyết toán các dự án để nâng cao hiệu quả giải ngân vốn, bộ trưởng yêu cầu.

Đối với nhóm các dự án đang triển khai, bộ trưởng nhấn mạnh các đơn vị đặc biệt tập trung thi công 4 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2017 – 2020 có kế hoạch về đích năm 2022. Trong đó, dự án đoạn Cam Lộ – La Sơn phải thông xe, đưa vào khai thác ngay trong năm nay. 3 dự án thành phần còn lại phải thông xe kỹ thuật (thảm nhựa và lắp đặt dải phân cách). Dù là thông xe kỹ thuật cũng phải nghiêm túc thực hiện cẩn trọng, không lơ là công đoạn nào…

Đối với các dự án trọng điểm khác, bộ trưởng yêu cầu Cục Quản lý đầu tư xây dựng chỉ đạo các chủ đầu tư, ban quản lý dự án tập trung với trách nhiệm cao nhất, chuẩn bị đầy đủ hồ sơ thủ tục, kịp thời báo cáo vướng mắc, làm rõ xin chủ trương thực hiện, đảm bảo khởi công dự án cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2021 – 2025 trước ngày 31-12-2022 theo đúng yêu cầu.

Theo Cổng thông tin Bộ GTVT và TTXVN

ngon nhỷ...
Bên cạnh đó, để thúc đẩy tốc độ giải ngân, Chính phủ cũng sẽ áp dụng cơ chế thưởng vượt tiến độ cho các nhà thầu, cũng như thành lập ban chỉ đạo quốc gia về các dự án cơ sở hạ tầng giao thông.
9 tháng 2022, Tracodi (TCD) đạt 436,9 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế
Tác giả Thủy Anh

3 giờ trước
Nam miền Bắc Nữ miền Bắc Nữ miền Nam Nam miền Nam
(ĐTCK) Doanh thu tăng mạnh đến từ 2 mảng hoạt động cốt lõi là xây dựng và khai thác đá đã giúp lợi nhuận sau thuế 9 tháng đầu năm của Công ty cổ phần Đầu tư phát triển Công nghiệp Vận tải (Tracodi, mã TCD) hoàn thành 86,1% kế hoạch lợi nhuận năm.
Báo cáo tài chính được Tracodi công bố sáng 27/10 cho thấy, 9 tháng đầu năm, doanh thu thuần của Công ty tăng 84,4% tương ứng 312,7 tỷ đồng so với cùng kỳ năm trước. Không bị ảnh hưởng bởi Covid so với cùng kỳ năm trước nên mảng xây dựng & mảng khai thác đá (liên doanh Antraco) tăng trưởng mạnh so với cùng kỳ. Cụ thể, doanh thu mảng xây dựng tăng 83,42% tương ứng 220 tỷ đồng, mảng khai thác đá tăng 88% tương ứng 91,55 tỷ.

15:55 27/10/2022
Năm 2023 dự toán chi đầu tư phát triển gần 730.000 tỷ đồng, tăng hơn 38%
https://vneconomy.vn/nam-2023-du-toan-chi-dau-tu-phat-trien-gan-730-000-ty-dong-tang-hon-38.htm
Trong đó, tiến độ giải ngân vốn 9 tháng đầu năm 2022 vẫn chậm so với yêu cầu và cùng kỳ năm trước; mặc dù số tuyệt đối tăng 15,8% so cùng kỳ năm trước, nhưng tỷ lệ mới đạt 46,7% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao (cùng kỳ năm 2021 đạt 47,38%).
Tuy nhiên, Bộ Tài chính ước thực hiện chi đầu tư phát triển cả năm đạt 663,3 nghìn tỷ đồng, tăng 137,2 nghìn tỷ đồng, tương đương tăng tới 26,1% so với dự toán, tính cả vốn đầu tư nguồn chương trình phục hồi và các dự án cần đẩy nhanh tiến độ trong năm 2022...

Ước tính cả năm giải ngân vốn đầu tư đạt khoảng 96% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao.

Nhóm đầu tư công bùng nổ. Dẫn sóng thời gian tới rồi, Kg còn nghi ngờ gì nữa...các cụ cho mã đi.

--- Gộp bài viết, 27/10/2022, Bài cũ: 27/10/2022 ---

Đâu tư công mã nào đây các cụ?

--- Gộp bài viết, 27/10/2022 ---

Lúc này chỉ có đầu tư công mới vực dậy nền Ktế đất nước mà ít bị ảnh hưởng tiêu cực nhất.

đầu tư công no.1 năm 2023 đó anh hỉ!

Ông cũng lưu ý đến việc nhất quán quan điểm, không hình sự hóa các vấn đề kinh tế để các doanh nghiệp và nhà đầu tư yên tâm sản xuất kinh doanh. Đồng thời, cần chỉ rõ giải pháp giải ngân vốn đầu tư công để trong ba tháng còn lại tăng từ 46,7% lên 96% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao.
GS Hoàng Văn Cường nói về cơ hội của "những người có tiền"

PVKT Thứ năm, ngày 27/10/2022 15:54 PM (GMT+7)
https://danviet.vn/gs-hoang-van-cuong-noi-ve-co-hoi-cua-nhung-nguoi-co-tien-20221027154231691.htm

Liên danh 3 thành viên trúng thầu mở rộng sân đỗ máy bay Cảng hàng không Nội Bài
Báo Đấu thầu | 36 phút

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - ACV (Bên mời thầu) vừa công bố kết quả lựa chọn nhà thầu Gói thầu số 8 Thi công xây dựng, cung cấp và lắp đặt thiết bị công trình thuộc Dự án Mở rộng sân đỗ máy bay và hệ thống tiếp nhiên liệu khu vực Nhà ga hành khách T2 - Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.



Ảnh chỉ mang tính minh họa. Nguồn Internet

Nhà thầu trúng thầu là Liên danh Tổng công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam - Tổng công ty Xây dựng công trình hàng không ACC - Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn với giá 339,546 tỷ đồng (giảm 0,568 tỷ đồng so với giá gói thầu, đạt tỷ lệ tiết kiệm 0,16%). Thời gian thực hiện hợp đồng 450 ngày, loại hợp đồng theo đơn giá cố định.

Trong thời gian phát hành hồ sơ mời thầu (HSMT), có nhà thầu đề nghị Bên mời thầu làm rõ quy định về thuế suất VAT tại HSMT. Theo đó, HSMT quy định đơn giá dự thầu phải bao gồm thuế VAT 10%, song hiện tại, thuế VAT áp dụng cho hoạt động xây dựng hoàn thành công trình là 8%.

Về vấn đề này, ACV cho biết, thời gian thực hiện Gói thầu dự kiến là 15 tháng (hoàn thành vào cuối năm 2023) nhưng việc tính thuế VAT 8% chỉ áp dụng đến hết ngày 31/12/2022, nên việc tính thuế suất VAT 10% sẽ bảo đảm tổng trần chi phí cho công trình.

Trao đổi với phóng viên, cán bộ của Tổng công ty Xây dựng công trình hàng không ACC cho biết, Liên danh nhà thầu và ACV đang thương thảo, hoàn thiện các nội dung còn lại, dự kiến sẽ ký hợp đồng trong tháng 11 và khởi công công trình vào cuối năm 2022.

--- Gộp bài viết, 27/10/2022, Bài cũ: 27/10/2022 ---

VCG leader