SVC-Giá 100k-Sóng thần ô tô con năm 2016.Người Khổng Lồ bán lẻ ô tô số 1 Việt Nam tỉnh giấc!

Nhà em mà bác.Ai bảo vào đây nghe rồi kêu : " Miễn trách ".

Lý luận rất baby
Good luck

Tháng 12 nhập khẩu tăng kỉ lục,tăng 6,6% về số lượng nhưng tăng 57,3% giá trị so với tháng trước => Chứng tỏ là người tiêu dùng có quan trọng chuyện giá tăng hay giảm đâu,lại thích nhập xe mắc tiền hơn vì người dân có tiền mua xe ô tô rồi.

Chưa nói trong năm 2016,sẽ giảm 5% thuế tiêu thụ đặt biệt vào 1/7/2016 và đã giảm 10% thuế nhập khẩu 1/1/2016.Gía xe tăng nhưng doanh nghiệp sản xuất và đại lý mới chính là người ăn chênh lệch đó,buôn bán là phải thế.Người tiêu dùng thiệt nhưng vì nhu cầu vẫn phải chấp nhận mua xe,chứ đâu phải vì giá xe mắc mà không mua.

Tháng 12 tăng nhập khẩu nữa thì chứng tỏ mấy tháng sau doanh số bán ô tô sẽ tăng cao thôi => SVC bán ô tô chứ ai.

Nếu so với cả năm 2013, giá trị nhập khẩu ô tô nguyên chiếc năm 2015 đã tăng gấp hơn 4 lần (cả năm 2013 là 709 triệu USD), cho thấy một năm “bùng nổ” của thị trường ô tô nhập khẩu tại Việt Nam.

------------------------------------------

Bất ngờ ô tô nhập khẩu cuối năm


Tháng 12 được ghi nhận là tháng có lượng ô tô nhập khẩu cao kỷ lục của Việt Nam trong năm 2015.
Theo số liệu của Tổng cục Hải quan Việt nam, số lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu trong tháng 12/2015 đạt 14.468 chiếc; với trị giá đạt 397,1 triệu USD; tăng 6,6% về số lượng nhưng lại tăng tới 57,3% về giá trị so với tháng trước.

Như vậy, trị giá trung bình của một chiếc ô tô nhập khẩu trong tháng 12 là 27.447 USD/chiếc, tăng cao so với 18.593 USD/chiếc tháng 11 và 16.471 USD/chiếc hồi tháng 10. Điều này cho thấy, càng về những tháng cuối năm, nhu cầu sắm xe ô tô giá trị cao của người Việt càng tăng mạnh.

Kết quả đạt được đã nâng tổng số lượng ô tô nhập khẩu của cả nước trong năm 2015 lên 125.663 chiếc và trị giá đạt gần 2,98 tỷ USD; tăng 77,1% về lượng và 88,7% về giá trị so với năm 2014.



Trước đó, số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, trong năm 2015, tổng sản lượng tiêu thụ toàn thị trường đạt 244.914 xe; tăng 55% so với năm ngoái.

Trong khi đó, số liệu thống kê năm 2014 cho thấy, cả năm 2014 người Việt nhập khẩu 72.000 ô tô nguyên chiếc với giá trị đạt 1,57 tỷ USD. Như vậy, xét cả về số lượng và giá trị, ô tô nguyên chiếc nhập khẩu trong năm 2015 cao gấp đôi cả năm 2014.

Một điều khá bất ngờ là nếu so với cả năm 2013, giá trị nhập khẩu ô tô nguyên chiếc năm 2015 đã tăng gấp hơn 4 lần (cả năm 2013 là 709 triệu USD), cho thấy một năm “bùng nổ” của thị trường ô tô nhập khẩu tại Việt Nam.

Kỳ họp thứ 10,cuối tháng 11 => Quốc hội quyết định dời luật sửa đổi giảm thuế ô tô sang kì họp thứ 11,chưa thông qua trong kì họp lần này,để lấy ý kiến thêm.

Kỳ họp thứ 11, Quốc hội khoá XIII, diễn ra khoảng 10 ngày, vào cuối tháng 3/2016 => Hy vọng dự luật sẽ được thông qua => Gía cổ phiếu ô tô con dưới 9 chỗ ngồi đồng loạt sẽ tăng nhờ giảm thuế.

Phải chờ thêm 2 tháng nữa,để được thay đổi chính sách ,có lợi cho nhu cầu mua sắm xe hơi của đại đa số người dân cũng như các hãng xe,đại lý bán lẻ ô tô.

----------------------------------------------


Ôtô nhỏ dự kiến mỗi năm giảm 5% thuế

Giảm mỗi năm 5% thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt với ôtô có dung tích xi lanh dưới 2.000 cm3...


(Chủ nhiệm Uỷ ban Tài chính - Ngân sách Phùng Quốc Hiển cho biết đã ghi nhận ý kiến của các hãng ôtô trong nước khi dự kiến điều chỉnh thuế)

Ngày 15-1, Ủy ban Thường vụ Quốc hội (QH) đã họp cho ý kiến về việc tiếp thu, chỉnh lý các dự án Luật Thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu (sửa đổi); Luật Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế giá trị gia tăng, Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt và Luật Quản lý thuế.

(Đây là dự án luật dự kiến được thông qua từ kỳ họp thứ 10 (tháng 11/2015) nhưng do còn nhiều ý kiến khác nhau, đặc biệt là với đề xuất điều chỉnh mạnh thuế ôtô nên đã được quyết định lùi việc thông qua đến kỳ họp thứ 11 (dự kiến vào tháng 3/2016).

Đồng thời, điều chỉnh giảm thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe ôtô có dung tích xi lanh dưới 2.000 cm3 mỗi năm giảm xuống 5% so với thuế suất hiện hành và bỏ lộ trình giảm trong năm 2019. Cụ thể:

- Loại có dung tích xi lanh từ 1.500 cm3 trở xuống: từ ngày 1/7/2016 áp dụng thuế suất 40% (giảm 5% so với hiện hành), từ ngày 1/1/2018 áp dụng thuế suất 35% (giảm 10% so với hiện hành) => Đây chính là mấu chốt,các hãng xe sẽ lách luật,sản xuất xe giảm dung tích xi lanh để được giảm thuế.
- Loại có dung tích xi lanh trên 1.500 cm3 đến 2.000 cm3: từ ngày 1/1/2018 áp dụng thuế suất 40% (giảm 5% so với hiện hành).
- Loại có dung tích xi lanh trên 2.500 cm3 đến 3.000 cm3: từ ngày 1/7/2016 áp dụng thuế suất 55% (tăng 5% so với hiện hành), từ ngày 1/1/2018 áp dụng thuế suất 60% (tăng 10% so với hiện hành).
“Chúng tôi đã làm việc với các hãng ôtô trong nước, ghi nhận ý kiến và điều chỉnh như vậy. Việc giảm thuế, theo đó, sẽ không tác động lớn, sẽ đảm bảo giữ được ngành sản xuất ôtô trong nước”, ông Hiển hồi âm câu hỏi của Chủ nhiệm Uỷ ban Về các vấn đề xã hội Trương Thị Mai nêu ra tại phiên thảo luận.

(Tuy nhiên, Chủ nhiệm Ủy ban Về các vấn đề xã hội, bà Trương Thị Mai, băn khoăn việc điều chỉnh chính sách thuế sẽ tác động như thế nào đến ngành sản xuất ô tô trong nước. Giải trình, Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính - Ngân sách Phùng Quốc Hiển cho biết ủy ban đã làm việc với DN sản xuất ô tô trong nước. Các DN cho rằng về cơ bản, mức thuế suất này không tác động lớn, bảo đảm được việc sản xuất ô tô trong nước )

Kết thúc phiên thảo luận, Phó chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân giao Uỷ ban Tài chính - Ngân sách cùng Bộ Tài chính tiếp tục rà soát một lần nữa các quy định để trình dự thảo luật ra Quốc hội vào kỳ họp gần nhất.

Savico top 50 doanh nghiệp xuất sắc nhất Việt Nam năm 2015
( Đã đủ để hiểu được khả năng kinh doanh của Savico trong năm 2015 chưa ? Hay còn nghi ngờ lợi nhuận SVC ? )

Ngày 12 tháng 01 năm 2016, tại Khách sạn REX – TP.Hồ Chí Minh, Công ty cổ phần Báo cáo đánh giá Việt Nam (Vietnam Report) phối hợp cùng Báo VietnamNet chính thức tổ chức Lễ công bố Bảng xếp hạng VNR500 – Top 500 doanh nghiệp lớn nhất Việt Nam lần thứ 9; cùng với sự tham dự của lãnh đạo cấp cao đại diện cho các doanh nghiệp lớn nhất Việt Nam cùng các giáo sư, chuyên gia kinh tế uy tín hàng đầu trong nước và quốc tế.


Bà Nguyễn Thu Nga – Phó Tổng Giám đốc Công ty Savico vinh dự đón nhận danh hiệu VNR500 năm 2015

Công ty Cổ phần Dịch vụ Tổng Hợp Sài Gòn – SAVICO vinh dự 8 năm liên tiếp nằm trong danh sách 500 Doanh nghiệp lớn nhất Việt Nam và là năm thứ 2 SAVICO nằm trong top 50 Doanh nghiệp xuất sắc nhất Việt Nam.

VNR500 – Bảng xếp hạng 500 Doanh nghiệp lớn nhất Việt Nam được xem là bảng xếp hạng uy tín hàng đầu tại Việt Nam, được xây dựng dựa trên kết quả nghiên cứu và đánh giá độc lập theo chuẩn mực quốc tế của Công ty Vietam Report.

Top 50 Vietnam The Best – Top 50 Doanh nghiệp Việt Nam xuất sắc nhất được lựa chọn dựa trên 3 tiêu chí chủ đạo:

• Là doanh nghiệp lớn nhất Việt Nam năm 2015 thể hiện qua chỉ tiêu doanh thu.
• Là doanh nghiệp hoạt động hiệu quả nhất và có đóng góp nhiều nhất vào ngân sách Nhà nước năm 2015 thông qua chỉ tiêu thuế TNDN.
• Là doanh nghiệp có tốc độ tăng trưởng tốt nhất giai đoạn 2010 – 2015.

Theo Vietnam Report, các Doanh nghiệp có mặt trong bảng xếp hạng Top 50 Vietnam The Best hoàn toàn có thể tự hào là những doanh nghiệp tiêu biểu nhất trong nền Kinh tế Việt Nam và có thể trở thành hình mẫu cho sự thành công của các doanh nghiệp trong nước.

ÔNg bảo cảng, vsc ok sao các công ty chứng khoán nó k mua nhỉ. Tôi thấy danh mục của SSI, HCM.... chả thấy DVP, VSC..., SVC... đâu ???

Bác Trâu này sáng sớm đã ghẹo con gái người ta

Tranh cãi ba cái chuyện đúng sai này mệt óc lắm, mỗi người 1 phương pháp khác nhau. Đúng sai cứ để TT quyết định nên nói vậy cho nhanh

Hôm nay TMT tiêu rồi, mấy cái con này thanh khoản thấp, ai bị kẹp là a cay đây!
Chỗ nào có dấu chân Hưng né thì phải cẩn thận, em biết ông này từ hồi ổng làm ở ủy ban tỉnh Khánh Hòa

HHS sẽ là con kế tiếp, tiếp theo sẽ là ...

--- Gộp bài viết, 21/01/2016, Bài cũ: 21/01/2016 ---

Thế con AAA như chẻ tre