SVC-Giá 100k-Sóng thần ô tô con năm 2016.Người Khổng Lồ bán lẻ ô tô số 1 Việt Nam tỉnh giấc!

Vói anh em mình qua thời kinh khủng 2008 thì cứ cổ tăng trưởng pe bèo là múc, tất thắng.
Ngành cảng ai cũng biết tăng trưởng rất ok kể cả khủng hoảng, càng để lâu thì dòng tiền càng mạnh (vơi cảng cũ) vì khấu hao thu về = tiền.
Hãy đọc báo cao của DVP, tiền mặt đến 500 tỷ. đây là yếu tố đưa DVP lên tầm cao, HAH cũng vậy, HAH
HẠH:
Năm 2012 lãi sau thuế 70 tỷ
Năm 2013 lãi sau thuế 82 tỷ
Năm 2014 lãi sau thuế 131 tỷ
Năm 2015 lãi sau thuế bèo cũng 160 tỷ, cổ tức 30%. Pe = 6,68 (quá bèo).
Năm 2016 chỉ cần 160 tỏi
...
Đến năm TPP có hiệu lực chỉ cần 200 tỏi, cổ tức 50%.
Theo tôi con này lèm nhèm cũng 5x?

Cùng phe với bác chủ top nhưng mấy giờ qua chủ top có phần hơi quá, bác thuykieu có thể thì đừng giận bác ấy quá. 4 ngày GD vừa qua SVC mất 6 giá. Bác chủ mất lãi cũng khá rồi, tâm trạng khó vui nên mới vậy. Nhiều bác trong hoàn cảnh bác ấy có khi còn nói bậy hơn cơ.

Ai mà chẳng có lỗi lầm nhưng có lỗi mà không sửa mới thực là có lỗi bác chủ top ạ. Chúc Bác và các ae cùng tầu tuần sau lấy lại những gì đã mất nhé.

SVC sẽ tiếp tục down trong thời gian tới, sóng ô tô đã kết thúc, 1 cp thường khi đã qua 1 con sóng lớn (tăng 100-150% trở lên) thì phải rất rất lâu sau đó mới có con sóng kế tiếp, phải tính bằng 6 tháng đến 1 năm trở lên nhé.
CP ô tô cũng chỉ là cp ăn theo doanh số bán xe ô tô ra thị trường, nếu thị trường bán xe đã đi xuống thì đừng hi vọng có sóng ô tô, đó là chắc chắn

http://vietnamnet.vn/vn/chuyen-tran...h-tinh-thue-moi-nhap-khau-o-to-giam-manh.html

http://ictnews.vn/cong-nghe-360/o-to-xe-may/xe-nhap-khau-giam-manh-sau-cach-tinh-thue-moi-135013.ict

Xe nhập khẩu giảm mạnh sau cách tính thuế mới
ICTnews – Với việc áp dụng cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt mới khiến lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam bất ngờ giảm mạnh và thị trường xe hơi Việt đang bị chững lại.
Theo thông báo của Tổng cục Thống kê (Bộ Kế hoạch và Đầu tư) công bố, trong tháng 1/2016 số lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam chỉ đạt khoảng gần 7.000 chiếc, đạt mức giá trị kim ngạch khoảng 175 triệu USD.
Trong khi đó, trong 3 tháng cuối của năm 2015, số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc trung bình mỗi tháng lên tới 14.000 xe, gấp đôi so với thời điểm hiện tại. Cụ thể, nếu tháng 12/2015 có số lượng xe nhập về lên tới 14.000 xe và giá trị kim ngạch đạt 397 triệu USD thì lượng ô tô nhập khẩu về nước trong tháng qua đã giảm tới 50% về số lượng và 56% về kim ngạch.

Theo đánh giá của một số showroom và các chuyên gia trong ngành, hiện tượng sụt giảm về số lượng này nguyên nhân chính là do quy định mới về luật tính thuế tiêu thụ đặc biệt mới đối với ô tô nhập khẩu nguyên chiếc. Thuế tiêu thụ đặc biệt dành cho loại xe này được tính trên giá bán buôn đồng nghĩa với việc các chi phí như lợi nhuận, phí vận chuyển nội địa, marketing… sẽ được cộng vào mức thuế. Chính vì thế, giá bán lẻ của ô tô từ tháng 1/2016 sẽ bị đẩy lên cao rất nhiều.
Ngay từ những ngày đầu tháng 1/2016, một số hãng xe hơi đã có những biểu giá mới với mức giá tăng khá rõ rệt. Cụ thể, mức giá mới tăng so với biểu giá cũ trung bình từ 150 – 250 triệu đồng, cao nhất lên tới gần 1,8 tỷ đồng và thấp nhất ở mức khoảng 20 triệu đồng. Với quy định mới này khiến người tiêu dùng “sốc” khi thời điểm giáp Tết Nguyên đán Bính Thân nhu cầu mua sắm ô tô của người Việt thường tăng lên.
Theo số liệu của Tổng cục Hải quan Việt Nam công bố, năm 2015 thị trường Việt Nam đã nhập khẩu 125.663 xe ô tô nguyên chiếc với giá trị kim ngạch đạt gần 2,98 tỷ USD, tăng 77,1% về lượng và 88,7% về giá trị so với năm 2014. Đây là một con số kỷ lục đánh giá một năm bùng nổ của thị trường ô tô Việt Nam.
Mạnh Trung

--- Gộp bài viết, 30/01/2016, Bài cũ: 30/01/2016 ---

Thời điểm này năm ngoái SVC giá chỉ 15, trong khi năm nay cùng thời điểm năm ngoái mà lượng xe bán ra còn ít hơn năm ngoái (So với tháng 1.2015, lượng nhập khẩu ô tô hiện tại cũng giảm 26,6% và giá trị giảm 5,1%) tức là kqkd quý 1 năm nay nhiều khả năng tệ hơn kqkd quý 1/2015 thì giá 33 của SVC hiện nay có đúng không? phải về it nhất 2x nhé, còn giá này thì không ai mua đâu
Giá phù hợp cho SVC là vùng 15-20

Chính xác. Sóng oto đang đi đến hồi kết.
Một vở kịch có 3 hồi thì ... VSC, VCS... cũng vậy
Nhưng ngành cảng DVP, HAH còn lâu mới đến hồi kết, đó là sự khác biệt.

VSC, ok hiện đang khó khăn do cạnh tranh, do nhu cầu giảm
nhưng VCS thì vẫn tăng trưởng, chả có dấu hiệu gì là suy giảm
đợt giảm 65 vừa qua chỉ là do dân tình ngồi 70 lâu quá muốn thoát để tìm cp mới tăng hơn
nhưng mà thoát không thứ tự nên ồ ạt vào đợt ATC chứ trong phiên toàn 70 cả
giá về 6x thì nó lại ngon rồi, pe năm sau 12 (ngay quý 1 có thể lãi khoảng 100 tỷ tức EPS gần 11,000) do giá dầu thấp + có thể lãi tỷ giá do USD liên tục lao dốc - nguyên khoản này đã tầm 10 tỷ rồi + 65 tỷ năm trc + giá dầu giảm + xuất hàng cho PHX thì 100 tỷ không phải là chuyện khó (Q1/2015 là 65 tỷ)
thế nên nếu nó giảm sâu, tôi sẽ múc thêm, chứ k đi tìm cp khác nữa
EPS 2016 phương án thấp là 12, cao có thể lên tới 13-14 nếu suôn sẻ, thế thì k có giá 6x 7x nữa đâu

Việc bán VCS đi để sang cp khác, khiến tôi hết sức đau đầu, vì bán đi xong cover lại không phải là chuyện đơn giản, nên có thể sẽ ngồi im thôi

Chúc thành công.

nói chung k biết thế nào mà lần, vcs có khả năng còn điều chỉnh, cứ bình tĩnh. tôi sẽ vào vcs, chờ thơi điểm.

Toàn những bác mua bán giỏi vãi nhỉ

Qúa gì bác ơi.Lời em nói thường phải 1 thời gian sau mới hiểu được,mang định hướng tầm nhìn xa.Nếu người thực sự giỏi thì chỉ cần qua ngôn từ và cách đầu tư là có thể nhận ra ngay.Không giỏi thì nói không giỏi chứ bây giờ phải khen giỏi hả bác,em đâu có giỏi nịnh.

Còn nếu ai giỏi thực sự thì em đã khen rồi,và đã nhìn thấy thực tế chứng minh kết quả như chủ 6 doanh nghiệp dưới đây,chứ em không hề chê hết nhé,chứ ai cũng chê mà không biết nhìn ra người tài thì làm sao mà đầu tư thành công được,nhìn người để kiếm tiền là bản năng của 1 nhà đầu tư thành công.

Đây đâu phải đợt giảm duy nhất,quay lại quá khứ đi bác,có lần từ 37 xuống 29.Lần 2 là từ 36 xuống 31.Đây là lần 3 từ 43 xuống 34 đó bác.Tức là 2 lần đầu còn thảm hơn vì giá thấp hơn.

----------------------------

Ở Việt Nam có 6 lãnh đạo doanh nghiệp đứng đầu là phụ nữ giỏi giang đáng để đầu tư nhất.Đảm bảo lợi nhuận dài hạn cho nhà đầu tư thích lãnh đạo là phụ nữ với những tính toán cẩn thận,ít mạo hiểm và đầu tư đa ngành tràn lan với vay nợ rất lớn.

VNM > DHG > REE > PNJ > TRA > VHC.

(Mai Kiều Liên ( 63 ) >Phạm Thị Việt Nga ( 65 )>Nguyễn Thị Mai Thanh (64) > Cao Thị Ngọc Dung ( 59 ) > Vũ Thị Thuận (60 ) > Trương Thị Lệ Khanh (55 ) )

=> Đây đều là những người phụ nữ già dặn thương trường và có nhiều năm kinh nghiệm trong ngành nghề của mình.Với nhiệt huyết và đam mê công việc thì em tin rằng các lãnh đạo doanh nghiệp này vẫn sẽ tiếp tục làm hoặc đứng sau chỉ đạo doanh nghiệp đi đúng hưởng và khó mà về hưu sớm.

Bàn VCS gì trong topic này bác.Hồi xưa em lập topic bảo 72,4 là đỉnh rồi.Không nghe còn "ngoan cố" thì giờ hối hận vì không biết chốt sớm thì cũng chịu thôi.Hy vọng lên lại cho bác chốt nhưng đời không biết như mơ không nữa,em bảo giá này vẫn cao đó,tin không ?

--- Gộp bài viết, 30/01/2016, Bài cũ: 30/01/2016 ---

DVP chắc tăng thì mới dám hô hào chứ bác,chưa kí xong TPP đó.Hô từ giá 63 giờ 67 thì lãi 6,5% rồi còn gì.

Tiếc không bác,cứ kêu DVP đi ngang,không thấy tăng và không dám vào.

PLC cảm thấy giá cao rồi,giảm 1/3 thì đó là giá tốt để đầu tư dài hạn.Vùng giá mua từ 23k--->25k.