SVC-Giá 100k-Sóng thần ô tô con năm 2016.Người Khổng Lồ bán lẻ ô tô số 1 Việt Nam tỉnh giấc!

Banh gáo SVC nhé
http://ictnews.vn/cong-nghe-360/o-to-xe-may/thang-2-thi-truong-xe-viet-tiep-tuc-lao-doc-136051.ict

ICTnews - Sau cú giảm hồi tháng 1, thị trường xe ô tô trong nước lại tiếp tục lao dốc với mức giảm sốc tới 49% so với tháng trước khi chỉ tiêu thụ được 11.718 xe.

Thị trường xe Việt đã không còn giữ được sức tăng trưởng mạnh mẽ. Ảnh minh họa
Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vừa công bố báo cáo bán hàng tháng 2. Số liệu được tổng hợp từ số liệu bán lẻ thực tế của các thành viên VAMA và số liệu nhập khẩu xe nguyên chiếc của các đơn vị không phải là thành viên VAMA trong tháng 2/2016 (trong đó bao gồm cả số liệu của Mercedes-Benz Vietnam và Lexus).
Trong tháng 2/2016, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 11.718 xe, giảm 49% so với tháng trước và giảm 5% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong tổng số 11.718 chiếc xe mà thị trường tiêu thụ có 6.446 xe du lịch; 4.599 xe thương mại và 673 xe chuyên dụng. Với lượng bán ra như vậy, doanh số xe du lịch lần đầu sụt giảm mạnh 54%; xe thương mại giảm 44% và xe chuyên dụng giảm 21% so với tháng trước.
Xét về nguồn gốc, thị trường trong tháng 2 tiêu thụ 9.243 chiếc xe sản xuất, lắp ráp trong nước với mức giảm 46% so với tháng trước. Lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc còn giảm sâu hơn, tới 57% so với tháng trước khi chỉ tiêu thụ 2.475 xe.
Tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường trong 2 tháng đầu năm nay dù giảm mạnh mẽ nhưng vẫn đạt mức tăng 8% so với cùng kì năm ngoái. Trong đó, sự tăng trưởng thuộc về dòng xe thương mại khi tăng tới 50%. Dòng xe chuyên dụng tăng 27%. Sức tiêu thụ của dòng xe ô tô du lịch giảm 9% so với cùng kì năm ngoái.
Cũng tính đến hết tháng 2/2016, cán cân tiêu thụ xe nhập khẩu và xe lắp ráp trong nước chênh lệch rõ rệt khi doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước tăng 24% trong khi xe nhập khẩu giảm 24% so với cùng kì năm ngoái.
Tổng doanh số của Thaco trong tháng 2 đạt 4.184 chiếm 37.5% thị phần. Thaco vẫn tiếp tục dẫn đầu thị trường mặc dù giảm sâu so với tháng 1/2016 (đạt 8.935 xe). Điều này cho thấy thị trường xe nhập khẩu nguyên chiếc đã dần kém đi sức hấp dẫn khi mức giá tăng do ảnh hưởng từ cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt mới.
Trong số các thành viên cúa VAMA, Thaco vẫn tiếp tục là doanh nghiệp dẫn đầu thị trường trong tháng 2 dù tổng doanh số của doanh nghiệp này cũng giảm sâu so với tháng trước đó. Tháng 2, tổng số xe Thaco bán ra đạt 4.184 giảm gần một nửa so với doanh số tháng 1 và chiếm 37.5% thị phần VAMA.
Đứng thứ 2 là Toyota với doanh số bán ra 2.367 xe, chiếm 21.2% thị phần. Ford tiếp tục đứng thứ 3 với doanh số 1.524 xe, chiếm 13,6% thị phần.

Chủ pic @lephamvuchinhndc tuyên bố chắc như đinh đóng cột :
Đầu năm 2016 , SVC có giá 100 , vậy là lùa gà rõ ràng rồi nhé !

Thế nó phải quay về máng lợn húp cháo heo hả bác

Cổ đông SVC cũng lỳ lợm không chịu cutloss nên nó sẽ giảm từ từ, tùng xẻo dần dần, nhưng kết qqả sẽ vẫn về vùng 20 thôi

Trong tuần này hoặc tuần sau khả năng sẽ có 1 đợt đua tháo cống
Cũng sắp mở van rồi đấy bác. Lúc đó lỳ cỡ nào cũng phải gắng giữ đôi dép. Đợt này mới chính thức là sóng thần ô tô đây, nhưng mà thành cổ tí hon. 2 năm tiếp theo mới có vị mới cho SVC
Khà khà ...

Tối nay thằng chủ top nó vào dạy đời tiếp

Nhả ngọc phun châu

Bác nói vậy vô tình chặn họng nó rồi, hết zui

http://cafebiz.vn/kinh-te-vi-mo/lo-...a-nganh-o-to-trong-nuoc-20160309175607383.chn

Quy luật của ngành ô tô gần 4 năm qua đã bị tháng 2/2016 phá vỡ.

• 
  

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vừa công bố số liệu toàn thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 2/2016. Theo đó, doanh số bán ra đạt 11.718 xe, giảm mạnh 49% so với tháng 1/2016 (23.165 xe) và giảm 5% so với cùng kỳ năm 2015 (12.329 xe).
Tuy vậy, tính thời vụ của ngành này có lẽ chưa khiến các hãng mảy may lo lắng khi đọc được những con số nói trên. (Xem thêm: Doanh số ô tô tháng 2/2016 giảm mạnh, các hãng xe chẳng bận tâm)
Trên thực tế, các tháng đầu năm thường có doanh số bán ra không khả quan. Lượng xe tiêu thụ vào tháng 2 của các năm về trước cũng thấp hơn các tháng còn lại (xem biểu đồ dưới). Lí do là bởi trùng với lịch Tết Nguyên đán và là tháng đầu năm nên nhiều người còn kiêng kỵ mua xe.
Tuy nhiên, nếu xem xét kĩ hơn biểu đồ thống kê dưới đây, các nhà sản xuất xe có lẽ phải "chau mày" đôi chút.
Mấu chốt của bài viết này người viết chỉ xin đề cập đến một loại số liệu: chênh lệch doanh số bán xe giữa các tháng cùng kì qua mỗi năm.

Thống kê trên cho thấy một quy luật: Từ tháng 4/2012 đến tháng 1/2016, doanh số bán xe của một tháng bất kì trong giai đoạn này luôn cao hơn so với tháng cùng kì năm trước đó.
Càng về cuối năm, doanh số bán xe trong tháng cao hơn so với cùng kì năm trước càng nhiều (khoảng cách trên biểu đồ được nới rộng hơn). Mức chênh lệch này đạt cực đại vào tháng 11/2015.
Tháng 11/2015 chính là tháng có doanh số bán ra cao kỉ lục của ngành, lên đến 29.706 chiếc. Con số này cao gần gấp đôi so với tháng cùng kỳ 2014 (~16 ngàn xe, tháng 11/2014), gấp rưỡi so với mức "đỉnh" của 2014 (hơn 20 ngàn xe, tháng 12/2014), gấp ba lần mức cao nhất của năm 2013 (~ 10 ngàn xe vào tháng 12/2013).
Tuy nhiên, quy luật này đã bị tháng 2 vừa qua phá vỡ.
Doanh số xe tháng 2 năm 2016 chỉ đạt 11.718 xe, tức là thấp hơn 5% so với cùng kì năm 2015 (12.329 xe). Đây là tháng đầu tiên ghi nhận doanh số thấp hơn cùng kì năm trước đó kể từ tháng 4/2012 đến nay.
Đây cũng là tháng thứ 3 liên tiếp lượng xe ô tô tiêu thụ sụt giảm mạnh so với tháng kế trước đó.
Sự thay đổi này đáng để các nhà sản xuất phải lưu tâm, sau một năm 2015 quá thành công với tất cả các hãng. Phải chăng đà đi lên của thị trường ô tô đang có dấu hiệu chuyển hướng?
Với tổng doanh số 244.914 xe được bán ra trong năm, thị trường ô tô năm 2015 đã tăng đến 55% so với năm 2014. Đây là kết quả ngoài dự báo ban đầu của các hãng xe. Ngay cả VAMA cũng chỉ dự báo ở mức 200 ngàn xe và sau đó nâng lên khoảng 210 ngàn xe.
Trong một diễn biến liên quan, từ đầu năm 2016 thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ các nước ASEAN về Việt Nam giảm còn 40% so với mức 50% của năm ngoái, thế nhưng dự báo thị trường sẽ có rất ít mẫu xe được giảm giá. Trái lại nhiều dòng xe nhập khẩu giờ đây được điều chỉnh tăng giá do cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt mới cũng có hiệu lực từ ngày 1-1-2016.
Như vậy là không chỉ nhà sản xuất, ngay cả người tiêu dùng có lẽ cũng sẽ kém vui khi đọc được thông tin nói trên tại bài viết này: Giá ô tô 2016 tăng dù thuế nhập khẩu giảm (nguồn TBKTSG).
Kiến Anh
Theo Trí Thức Trẻ

@lephamvuchinhndc khi nào SVC về 100 thế em trẻ trâu, đầu năm 2016 rồi đấy, sao a chưa thấy nhỉ?
P/s chú em mày trình còi thì đừng chém lung tung nhé, giàu nhờ tài sản bố mẹ để lại thì éo có gì phải hãnh diện đâu