SVC-Giá 100k-Sóng thần ô tô con năm 2016.Người Khổng Lồ bán lẻ ô tô số 1 Việt Nam tỉnh giấc!

Sao doanh số của ngành vẫn tăng mạnh so với năm 2015 kỷ lục thế bác? Năm 2015 kêu mua chạy thuế ( dòng xe sang dung tích xi lanh lớn ) ..........Năm nay thuế có tăng, có giảm từng dòng.....

Bởi vậy mới nói ngu, éo hiểu biết gì về kỹ thuật xe cộ, có biết éo gì cơ khí đâu mà phán. Trường Hải đang đi rất đúng hướng, và là doanh nghiệp ô tô duy nhất ở VN sẽ còn bay rất cao trong vài năm tới đấy.
Metro tại sao nó lỗ cũng không biết àh?

EPS của SVC bao nhiêu mà cụ đòi so với HTL nhỉ, so con cóc ghẻ với thiên nga àh
Ngay cả HAX nhà nước đã thoái vốn hết, nhưng muốn tiếp tục tăng giá trong thời gian tới cũng khá khó đấy, đâu phải cứ muốn tăng bao nhiêu thì tăng

Nói như đúng rồi thế ? Đúng là thiếu hiểu biết về dòng xe du lịch,nói cho nghe nè.

thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô nguyên chiếc nhập khẩu từ 9 chỗ ngồi trở xuống, dung tích xilanh từ 1.500 cm3 (1.5) trở xuống sẽ giảm từ mức 45% hiện hành xuống 40% từ 1/7/2016.

Sau này các nhà sản xuất ô tô sẽ lách luật bằng cách sản xuất dòng xe dưới 1500 để được giảm thuế hưởng lợi,chứ ai sản xuất trên 1500,nhà sản suất rất khôn ngoan.Khi khách hàng đến thì chuyên viên bán hàng tất nhiên sẽ giới thiệu dòng xe 1500 rồi ,với khách hàng mua ô tô đa phần đều thiếu hiểu biết về dung tích ô tô lắm,nếu mua được xe rẻ thì khách hàng sẽ rất vui lòng.

khổng biết ai cóc ké ..ai thiên nga ..vì mình thiếu kiến thức chứ không cao siêu như bác nhưng mình chỉ biết SVC no.1 VN về hệ thống phân phối bán lẻ ô tô và bọn Thái đang gom ..tụi nó gom mà còn sợ bức dây động rừng ..là đủ hiểu giá trị hệ thống phân phối của SVC!

bác tải giỏi về đầu tư ck qua cách phát ngôn rất ..của bác ..mà chỉ biết nhìn cp ở eps, p/e thôi sao nhỉ??Z. hihi

Đi tranh luận với người khác mà mở miệng ra kêu "ngu" thì trình tranh luận chỉ có nhiêu đó thôi.Lên sân khấu ở 1 cuộc thi tranh luận mà chửi "ngu" vậy là bác bị giám khảo cho rớt rồi,đối thủ của bác sẽ thắng,ăn nói vậy thì ai chấp nhận bác vô địch,mọi người sẽ không phục,chỉ có người bức xúc và tranh luận không lại mới thế.

Trường Hải đúng hướng gì,càng mở rộng càng chết,thị phần ở VN rất nhỏ chứ không như ở China ,sau 2018 sẽ khó khăn do vấp phải sự cạnh tranh từ xe nhập bên Thái Lan,năm 2016 mà 10 chiếc đã có 4 chiếc từ Thái rồi.Sau 2018 thuế xuống còn 0% thì cạnh trạnh lại không ?

Bao nhiêu thằng ngoại cạnh tranh với Trường Hải đều xin chào thua, quá khâm phục ông Dương
Vậy để xem đến 2018 thì Trường Hải thế nào còn SVC nó thế nào nhé
Có ai ở đây biết Trường Hải 1 ngày bỏ túi bao nhiêu tiền không?

Túm lại mua SVC lúc này nguy hiểm lắm, tăng từ đáy 27 lên giờ là 9,9 điểm rồi, chạy ..........

Thua gì,xe toàn bị lỗi,khách hàng thì bức xúc,cứ share google là biết,đáng lẽ phải thu hồi xe đằng này ém nhẹm,làm ăn kiểu mất uy tín thế này chỉ có chết.

Còn 1,5 năm nữa chứ nhiêu,lãi hiện tại nhưng tương lai không có nghĩa là sẽ như vậy.Sau 2018 thì xe Thái Lan sẽ rẻ hơn Trường Hải 1/4 giá do thuế nhập khẩu,năm 2016 thuế là 40%,năm 2018 còn 0% hiệp định AFTA thì Trường Hải vỡ trận ngay,chất lượng không bằng xe Nhật sản xuất ở Thái và giá thì mắc hơn do không có công nghiệp phụ trợ bài bản thì ai mà mua.

Niềm tin mù quáng hiện tại mà không nhìn tương lai xa hơn thì sẽ dẫn tới thất bại.Topic IDI,ASM của bác thì IDI bác phím cho người ta bị lỗ,chỉ được cái ASM.ASM giá này giá cao ,mà niềm tin bác lại cứ tin vào ASM thì khó mà lãi x tài khoản sau vài năm lắm.

tóm lại SVC đang có game thâu tóm của bọn Thái đấy ..giống Metro và Big C

Đâu ai nói mua ASM bây giờ nữa hả chú! Đầu tư là mua lúc giá nó 6-7 và bán lúc giá 18-19, giống như SVC mua lúc 1x và bán ra lúc 3x là xong, sau đó tìm cp khác đầu tư, đơn giản vậy thôi. Còn bây giờ mà mua thì lợi nhuận bao nhiêu so với rủi ro